{"id":6457,"date":"2020-03-25T00:00:00","date_gmt":"2020-03-24T23:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/instrid.sk\/uncategorized\/ako-aktualna-situacia-ovplyvni-nasu-buducnost\/"},"modified":"2020-03-25T00:00:00","modified_gmt":"2020-03-24T23:00:00","slug":"ako-aktualna-situacia-ovplyvni-nasu-buducnost","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/instrid.sk\/en\/archiv\/ako-aktualna-situacia-ovplyvni-nasu-buducnost\/","title":{"rendered":"Ako aktu\u00e1lna situ\u00e1cia ovplyvn\u00ed na\u0161u bud\u00facnos\u0165?"},"content":{"rendered":"

Kto by si e\u0161te po\u010das osl\u00e1v viano\u010dn\u00fdch sviatkov a Nov\u00e9ho roka pomyslel, \u017ee rok 2020 za\u010dne pr\u00e1ve takto.<\/em><\/p>\n

Obvykle si po\u010das sviatkov vz\u00e1jomne prajeme, aby sme boli zdrav\u00ed, \u0161\u0165astn\u00ed a aby sme mali \u00faspe\u0161n\u00fd nadch\u00e1dzaj\u00faci rok.<\/p>\n

Nikto v tom \u010dase ani nesn\u00edval, \u017ee na sklonku janu\u00e1ra a febru\u00e1ra vznikne epid\u00e9mia v \u010c\u00edne, ktor\u00e1 nesk\u00f4r v\u010faka nedostato\u010dnej obozretnosti a pomal\u00e9mu pr\u00edstupu svetovej zdravotn\u00edckej organiz\u00e1cie WHO prenikne v priebehu \u010fal\u0161\u00edch dvoch mesiacov do v\u0161etk\u00fdch k\u00fatov sveta.<\/p>\n

\u010clovek by si myslel, \u017ee \u017eijeme vo svete, kde n\u00e1s medzin\u00e1rodn\u00e9 organiz\u00e1cie ako WHO alebo OSN bud\u00fa chr\u00e1ni\u0165, upozornia na prich\u00e1dzaj\u00face nebezpe\u010denstv\u00e1 a splnia si svoj \u00fa\u010del, na \u010do boli vytvoren\u00e9. \u010cudujem sa, \u017eia\u013e, ni\u010d tak\u00e9 sa nestalo. Ich pr\u00edstup by sa dal slu\u0161ne nazva\u0165 spomalen\u00fd, neefekt\u00edvny a nekompetentn\u00fd.<\/p>\n

V\u00edrus z\u00e1vratnou r\u00fdchlos\u0165ou prenik\u00e1 do v\u0161etk\u00fdch k\u00fatov sveta. Pr\u00e1ve v\u010faka n\u00e1rastu turizmu, leteckej prepravy, ktor\u00e1 za posledn\u00fdch 30 rokov explodovala. Pre zauj\u00edmavos\u0165, takto r\u00e1stla leteck\u00e1 preprava za posledn\u00fdch 30 rokov:<\/p>\n

1990<\/strong>: po\u010det letov nedostupn\u00e1, 1,025 mld. prepraven\u00fdch pasa\u017eierov
\n2004<\/strong>: 23,8 mil. letov, 1,889 mld. prepraven\u00fdch pasa\u017eierov
\n2019<\/strong>: 40,3 mil. letov, 4,72 mld. prepraven\u00fdch pasa\u017eierov<\/p>\n

 <\/p>\n

Znamen\u00e1 to, \u017ee n\u00e1rast leteckej dopravy z poh\u013eadu prepraven\u00fdch pasa\u017eierov za 30 rokov nar\u00e1stol 4,5-n\u00e1sobne.<\/p>\n

Ve\u013ea sa pop\u00edsalo o tom ako sa n\u00e1kaza roz\u0161iruje a ako sa pred \u0148ou br\u00e1ni\u0165, m\u00e1lo v\u0161ak vieme ako bude \u010falej napredova\u0165 a ako dlho bude trva\u0165. To je t\u00e9ma, pri ktorej sa r\u00f4znia n\u00e1zory a nikto nevie, \u010do bude \u010falej. Je potrebn\u00e9 si uvedomi\u0165, \u017ee ur\u00fdchlen\u00e9 opatrenia, ktor\u00e9 prijali niektor\u00e9 \u0161t\u00e1ty (medzi prv\u00fdmi bolo pr\u00e1ve Slovensko) hne\u010f na za\u010diatku, ke\u010f cel\u00fa krajinu \u013eudia uviedli do karant\u00e9ny, prin\u00e1\u0161a svoje ovocie: Po\u010det nakazen\u00fdch nest\u00fapa a po\u010det m\u0155tvych je na n\u00edzkych \u010d\u00edslach.<\/p>\n

V ka\u017edom pr\u00edpade probl\u00e9mom je, \u017ee aktu\u00e1lne ani v r\u00e1mci E\u00da nie s\u00fa jednotn\u00e9 pravidl\u00e1. Ka\u017ed\u00e1 krajina sa riadi vlastn\u00fdmi naradeniami a tam, kde s\u00fa slab\u00e9, sa v\u00edrus \u0161\u00edri obrovskou r\u00fdchlos\u0165ou. Ta,m kde od za\u010diatku boli tvrd\u00e9, s\u00fa \u010d\u00edsla n\u00edzke a obyvate\u013estvo je chr\u00e1nen\u00e9.<\/p>\n

Nie je prvorad\u00fdm z\u00e1merom a cie\u013eom E\u00da, aby chr\u00e1nila svojich obyvate\u013eov aj v tak\u00fdchto pr\u00edpadoch? Nekompaktnos\u0165 rie\u0161en\u00ed m\u00e1 za n\u00e1sledok nekontrolovan\u00e9 \u0161\u00edrenie a straty na \u017eivotoch, ktor\u00e9 dosahuj\u00fa tis\u00edce. Ekonomick\u00e9 \u0161kody sa bud\u00fa r\u00e1ta\u0165 v trili\u00f3noch, nie miliard\u00e1ch. Len pre porovnanie, HDP Eur\u00f3pskej \u00fanie je ro\u010dne 19 trili\u00f3nov eur. Ak n\u00e1m vypadne produkcia na 1-2 mesiace, hovor\u00edme o 1,6-3,2 trili\u00f3noch eur.<\/p>\n

Ka\u017ed\u00fd z n\u00e1s, od batoliat po najstar\u0161\u00edch, pr\u00edde mesa\u010dne o 3 200 eur.<\/p>\n

Tento v\u00fdpadok bude zna\u010dn\u00fd a v modernej hist\u00f3rii Eur\u00f3py nem\u00e1 obdobu. Vysporiada\u0165 sa s n\u00edm bude ve\u013emi \u0165a\u017ek\u00e9. Mo\u017eno dobr\u00fd krok, ako sa postavi\u0165 uvedenej situ\u00e1cii, bude ako po\u010das vojen vyda\u0165 vojnov\u00e9 dlhopisy<\/strong><\/em> na z\u00e1chranu a financovanie rastu. Teraz by sa mohli vyda\u0165 koronav\u00edrus dlhopisy<\/strong><\/em>, ktor\u00e9 by pokryli n\u00e1klady na jej zvl\u00e1dnutie.<\/p>\n

Rozvod Brit\u00e1nie s E\u00da bude o to bolestivej\u0161\u00ed, ke\u010f bude odk\u00e1zan\u00e1 sama na seba a rozlo\u017ei\u0165 riziko starost\u00ed a n\u00e1kladov bude ve\u013emi \u0165a\u017ek\u00e9. Je to ako v man\u017eelstve, kedy sme spolu v dobrom aj v zlom, tak aj Brit\u00e1nia bude v tomto pr\u00edpade \u0165aha\u0165 za krat\u0161\u00ed koniec povrazu.<\/p>\n

Zvl\u00e1dnutie v\u00edrusu nie je len o chorobe, ale aj ekonomike, ktor\u00e1 m\u00f4\u017ee sp\u00f4sobi\u0165 v\u00e1\u017ene \u0161kody na \u017eivotoch. Ve\u013ea \u013eud\u00ed \u017eije od v\u00fdplaty do v\u00fdplaty, nemaj\u00fa \u0161ancu sa zaob\u00eds\u0165 bez pr\u00edjmu<\/strong>.<\/p>\n

 <\/p>\n

\u010co bude nasledova\u0165? Kedy sa otvoria obchody?<\/h3>\n

Aktu\u00e1lna situ\u00e1cia, kedy s\u00fa hranice niektor\u00fdch kraj\u00edn hermeticky uzavret\u00e9, nep\u00fa\u0161\u0165aj\u00fa cudzie osoby a v\u0161etky lety komer\u010dn\u00fdch lietadiel s\u00fa pozastaven\u00e9, s\u00fa pozit\u00edvne kroky k ved\u00face k tomu, aby sa uveden\u00e1 kr\u00edza zabrzdila. D\u00f4le\u017eit\u00e9 je v\u0161ak uvedomi\u0165 si, \u017ee napriek pravdepodobn\u00fdm \u00faspechom k otvoreniu hran\u00edc nepr\u00edde r\u00fdchlo<\/strong>. Hlavne preto, aby sa znova v\u00edrus ne\u0161\u00edril. Samozrejme, pokia\u013e ned\u00f4jde k objaveniu vakc\u00edny, ktor\u00e1 by bola efekt\u00edvne \u00fa\u010dinn\u00e1 a schopn\u00e1 distrib\u00facie v po\u017eadovanom mno\u017estve po celej plan\u00e9te.<\/p>\n

Preto pr\u00e1ve k prv\u00fdm krokom na uvo\u013enenie situ\u00e1cie pr\u00edde a\u017e po zn\u00ed\u017een\u00ed po\u010dtu nakazen\u00fdch. Prv\u00fd sa uvo\u013en\u00ed vn\u00fatorn\u00fd trh, za\u010dn\u00fa sa otv\u00e1ra\u0165 obchody a napriek tomu bud\u00fa st\u00e1le \u013eudia musie\u0165 nosi\u0165 r\u00fa\u0161ka a dodr\u017eiava\u0165 z\u00e1sady hygieny. Tieto z\u00e1sady n\u00e1m u\u017e ostan\u00fa na dlh\u0161\u00ed \u010das, budeme ostra\u017eit\u00ed, obava bude st\u00e1le niekde v n\u00e1s driema\u0165. Budeme pam\u00e4ta\u0165 na t\u00fato situ\u00e1ciu, ktor\u00fa dnes za\u017e\u00edvame.<\/p>\n

\u010co sa t\u00fdka leteckej prepravy, bude ma\u0165 tak isto pomal\u00fd n\u00e1beh a ak aj sa nejak\u00e9 lety uvo\u013enia, bude to len do kraj\u00edn kde v\u00edrus bude u\u017e rovnako porazen\u00fd ako u n\u00e1s. Nemyslime si, \u017ee p\u00f4jde o hromadn\u00e9 lety do cel\u00e9ho sveta na ak\u00e9 sme zvyknut\u00ed.<\/p>\n

Tieto kroky v prvej f\u00e1ze nastan\u00fa pod\u013ea n\u00e1\u0161ho odhadu koncom apr\u00edla a m\u00e1ja a v druhom kroku v obdob\u00ed j\u00fana a j\u00fala tohto roku.<\/p>\n

 <\/p>\n

Kone\u010dn\u00fd \u00fa\u010det za celkov\u00fa katastrofu<\/strong>, ktorej sme svedkami, budeme spl\u00e1ca\u0165 nieko\u013eko rokov a hospod\u00e1rsky rast bude \u010diasto\u010dne ochromen\u00fd hlavne v sektoroch cestovania a leteckej dopravy.<\/p>\n

Je d\u00f4le\u017eit\u00e9 uvedomi\u0165 si slab\u00fd ekonomick\u00fd v\u00fdznam kr\u00e1tkych letov do 300 alebo 500 kilometrov a z ekologick\u00e9ho h\u013eadiska a ochrany zdravia Eur\u00f3panov ich zru\u0161i\u0165. Aby sme cestovali viac ekologickou dopravou, ktor\u00e1 e\u0161te doned\u00e1vna kra\u013eovala v doprave, preprave \u013eud\u00ed a tovarov – je \u0148ou \u017eelezni\u010dn\u00e1 doprava<\/strong>. Pre individu\u00e1lnu dopravu znova d\u00f4jde k rozkvetu automobilovej a autobusovej dopravy.<\/p>\n

Ako sa v\u0161ak svet postav\u00ed k p\u00f4vodcovi v\u00edrusu, \u010di bude na\u010falej vyr\u00e1ba\u0165 v\u0161etky tovary v tejto krajine, je \u0165a\u017ek\u00e9 odhadn\u00fa\u0165. Pre porovnanie, ako sa svet zmenil v n\u00e1vykoch, ke\u010f v prvom slede premiestnil v\u00e4\u010d\u0161inu call centier pred 20 rokmi do Indie a po p\u00e1r rokoch ich znova vr\u00e1tili sp\u00e4\u0165 na kontinent vzh\u013eadom na rozdielnu kult\u00farnu a jazykov\u00fa v\u00fdbavu.<\/p>\n

Mysl\u00edm, \u017ee svet ako ho dnes pozn\u00e1me, bude touto katastrofou pozna\u010den\u00fd a \u017ee bude sa sna\u017ei\u0165 predv\u00edda\u0165, aby sa nie\u010do podobn\u00e9 nestalo. Bude to st\u00e1\u0165 ve\u013emi ve\u013ea \u00fasilia a invest\u00edci\u00ed, ktor\u00e9 ka\u017ed\u00fd z n\u00e1s poc\u00edti. Leteck\u00e1 preprava a cestovanie bud\u00fa ovplyvnen\u00e9 senzormi na meranie tepl\u00f4t cestuj\u00facich a anal\u00fdzami potencion\u00e1lnej hrozby. Bude to vy\u017eadova\u0165 zv\u00fd\u0161en\u00e9 invest\u00edcie do let\u00edsk a infra\u0161trukt\u00fary, ktor\u00e1 to bude vedie\u0165 zaru\u010di\u0165. Z\u00e1jazdy do destin\u00e1ci\u00ed, ktor\u00e9 s\u00fa z n\u00e1\u0161ho poh\u013eadu exotick\u00e9, bud\u00fa do ve\u013ekej miery obmedzen\u00e9 alebo dokonca \u00faplne skon\u010dia. \u013dudia nebud\u00fa chcie\u0165 riskova\u0165 za \u017eiadnu cenu.<\/p>\n

Na\u0161e n\u00e1vyky a potreby sa stan\u00fa zrazu nepodstatn\u00fdmi a budeme radi ke\u010f si zachov\u00e1me svoju pr\u00e1cu a \u017eivotn\u00fa \u00farove\u0148. Nebudeme rie\u0161i\u0165 kam kedy p\u00f4jdeme na dovolenku, budeme radi \u017ee m\u00e1me kde b\u00fdva\u0165 a pracova\u0165. Zomkn\u00fa\u0165 sa v tejto chv\u00edli vn\u00edmam ako najpodstatnej\u0161\u00ed bod pre\u017eitia bez n\u00e1sledkov. Napriek tomu, \u017ee svet ako ho dnes pozn\u00e1me bude in\u00fd, \u013eudia pochopia a zo slepej uli\u010dky kam sme sa dostali sa vr\u00e1tia a p\u00f4jdu \u010falej.<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

Sources:<\/em>
\nTransportation & Logistics, Statista 2020<\/em>
\nCoronavirus Will Change the World Permanently. Here\u2019s How,Poitico Magzin 20.3.20<\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

Arkt\u00edda zelenie, je to zl\u00e1 spr\u00e1va pre v\u0161etk\u00fdch<\/a><\/p><\/blockquote>\n