Ka\u017ed\u00fd z n\u00e1s si pam\u00e4t\u00e1 kr\u00edzu, ktor\u00e1 v rokoch 2006-2010 bezprecedentne zasiahla glob\u00e1lnu ekonomiku. Mno\u017estvo nehnute\u013enost\u00ed, ktor\u00e9 ich majitelia nevedeli spl\u00e1ca\u0165, bolo skonfi\u0161kovan\u00fdch bankami, a tieto probl\u00e9my sa preniesli n\u00e1sledne do bankov\u00e9ho a pois\u0165ovacieho sektora. Z\u00e1\u0165a\u017e bola tak vysok\u00e1, \u017ee ju banky samostatne nedok\u00e1zali absorbova\u0165.<\/p>\n
Pre \u00faplnos\u0165 inform\u00e1ci\u00ed, v roku 2008 bolo len v USA nesplaten\u00fdch viac ako 3,1 mili\u00f3na domov, \u010do zasiahlo 861 000 rod\u00edn. Tieto nehnute\u013enost\u00ed vo v\u00e4\u010d\u0161ine financovali gigantick\u00e9 in\u0161tit\u00facie ako Freddie Mac a Fannie Mae (Feder\u00e1lna n\u00e1rodn\u00e1 hypotek\u00e1rna asoci\u00e1cia). Priemern\u00e1 hodnota domov v tom \u010dase v USA bola 287 000 americk\u00fdch dol\u00e1rov.<\/span><\/p>\n Celkov\u00e1 hodnota domov, ktor\u00e9 neboli spl\u00e1can\u00e9, bola v roku 2008 dva bili\u00f3ny USD.<\/p>\n Nebudeme viac popisova\u0165, \u010do e\u0161te nebolo spl\u00e1can\u00e9, ale pre celkov\u00fd pohla\u010f na stav je nutn\u00e9 uvies\u0165, \u017ee to boli aj:<\/p>\n <\/p>\n V tejto situ\u00e1cii FED, centr\u00e1lna banka v USA, za\u010dala s kvantifikovan\u00fdm uvo\u013e\u0148ovan\u00edm (tla\u010den\u00edm pe\u0148az\u00ed), ktor\u00fa n\u00e1sledne nasledovali v\u0161etky centr\u00e1lne banky na celom svete. V \u010fal\u0161om kroku vl\u00e1da USA zriadila program TARP (Troubled Asset Relief Program – z\u00e1chrann\u00fd pl\u00e1n) na pomoc finan\u010dn\u00fdm, pois\u0165ovac\u00edm a v\u00fdrobn\u00fdm firm\u00e1m v probl\u00e9moch. Celkov\u00e1 pomoc v tomto obdob\u00ed sa odhaduje na 632 mili\u00e1rd USD.<\/p>\n Teraz sa m\u00f4\u017eeme prenies\u0165 do dne\u0161nej situ\u00e1cie. Z\u00e1sah, ktor\u00fd za\u017eila svetov\u00e1 ekonomika, op\u00e4\u0165 nem\u00e1 v hist\u00f3rii \u013eudstva precedens. Ni\u010d tak\u00e9 sa proste e\u0161te nestalo. Pre\u010do? Preto\u017ee v ur\u010ditom okamihu pand\u00e9mia ochorenia Covid-19 zasiahla rovnako cel\u00fa plan\u00e9tu.<\/p>\n Sektory, ktor\u00e9 najviac trpia, s\u00fa turistick\u00fd ruch, ktor\u00fd reprezentuj\u00fa:<\/p>\n <\/p>\n Celkom sa jedn\u00e1 o odhadom 350 mili\u00f3nov pracovn\u00fdch poz\u00edci\u00ed, \u010do je 5% glob\u00e1lnej popul\u00e1cie a 12% pracovne schopn\u00e9ho obyvate\u013estva na celej plan\u00e9te.<\/p>\n Z\u00e1sah je obrovsk\u00fd, v podstate v kr\u00e1tkom \u010dase sa obmedzilo alebo zastavilo viac ako 20% ekonomick\u00e9ho pr\u00edjmu celej plan\u00e9ty.<\/p>\n Vyberme si len jeden sektor pre pr\u00edklad, ak\u00fd to m\u00e1 pre neho n\u00e1sledok a \u010do to znamen\u00e1:<\/p>\n Na jar 2020 bolo uzemnen\u00fdch 64% leteck\u00fdch kapac\u00edt svetovej flotily lietadiel, \u010do predstavuje 17 000 lietadiel. Priemern\u00e1 hodnota lietadla je 173 mili\u00f3nov USD, z \u010doho vypl\u00fdva, \u017ee celkov\u00e1 flotila, ktor\u00e1 nelieta, m\u00e1 odhadovan\u00fa hodnotu tri bili\u00f3ny dol\u00e1rov<\/strong>.<\/p>\n Aktu\u00e1lne je 150 spolo\u010dnost\u00ed, ktor\u00e9 lietadl\u00e1 financuj\u00fa a dve z nich ovl\u00e1daj\u00fa 20% trhu. Za v\u0161etk\u00fdmi s\u00fa glob\u00e1lne finan\u010dn\u00e9 domy, ktor\u00e9 ich \u00faveruj\u00fa alebo nak\u00fapili ich cenn\u00e9 papiere, ktor\u00e9 financuj\u00fa tento obrovsky majetok.<\/p>\n \u00daroky, ktor\u00e9 za\u0165a\u017euj\u00fa stojacu flotilu, s\u00fa vo v\u00fd\u0161ke 80 mili\u00e1rd USD ro\u010dne, k tomu treba prir\u00e1ta\u0165 n\u00e1klady na uskladnenie a servis, ktor\u00fd musia zn\u00e1\u0161a\u0165 aj v \u010dase, ke\u010f nelietaj\u00fa. V apr\u00edli 2020 boli predpovede oh\u013eadom vakc\u00edn a zvr\u00e1tenie pand\u00e9mia Covid-19 ve\u013emi optimistick\u00e9, o\u010dak\u00e1vali ukon\u010denie pand\u00e9mie do konca roka 2021 a znova nastolenie be\u017en\u00e9ho \u017eivota a n\u00e1vrat k norm\u00e1lu v roku 2022. Aktu\u00e1lne o\u010dak\u00e1vania a progn\u00f3zy hovoria o roku 2025. Aktu\u00e1lne pokles vy\u0165a\u017eenia kapac\u00edt lietadiel je na \u00farovni -86,5% pred pand\u00e9miou<\/strong>.<\/p>\n V tomto kr\u00e1tkom v\u00fdpo\u010dte som sa len zameral na to, ak\u00fd obrovsk\u00fd probl\u00e9m m\u00e1me, a to sme sa pozreli len na sektor leteckej dopravy. Je d\u00f4le\u017eit\u00e9 pochopi\u0165, \u017ee pand\u00e9mia Covid-19 najviac zasiahla spolo\u010dnosti a sektory, ktor\u00e9 maj\u00fa v prev\u00e1dzke na uspokojovanie svojich potrieb ve\u013ek\u00fd majetok, ktor\u00fd financuj\u00fa (lietadl\u00e1, hotely, aut\u00e1) a mal\u00fa mar\u017eu, ktor\u00e1 im dovo\u013euje existova\u0165 v dobr\u00fdch \u010dasoch. Ale ke\u010f pr\u00edde tsunami tak\u00fdchto gigantick\u00fdch rozmerov, je naozaj ve\u013emi \u0165a\u017ek\u00e9, prakticky nemo\u017en\u00e9, v\u0161etko zachr\u00e1ni\u0165.<\/p>\n Preto pod\u013ea v\u0161etk\u00e9ho pr\u00edde k ve\u013ekej vlne bankrotov<\/strong>, ktor\u00e9 m\u00f4\u017eu zasiahnu\u0165 aj finan\u010dn\u00fd sektor. Vzh\u013eadom na vysychanie protipandemickej pomoci, ktor\u00e1 nebude m\u00f4c\u0165 tak dlhodobo sanova\u0165 finan\u010dn\u00e9 suchoty mnoh\u00fdch sektorov, ktor\u00e9 s\u00fa postihnut\u00e9.<\/p>\n \u010co to v\u0161etko znamen\u00e1? V z\u00e1sade tri d\u00f4le\u017eit\u00e9 aspekty pre n\u00e1\u0161 \u017eivot v najbli\u017e\u0161\u00edch rokoch<\/strong>.<\/p>\n 1) Leteck\u00e1 doprava sa obmedz\u00ed a postupne bude drah\u0161ia<\/strong>, nako\u013eko nebude sa to\u013eko lieta\u0165 a \u00faspora z objemu nebude mo\u017en\u00e1. Vr\u00e1time sa k lok\u00e1lnemu cestovaniu, hlavne autami do okruhu maxim\u00e1lne tis\u00edc kilometrov.<\/p>\n V s\u00favislosti s leteckou prepravou bud\u00fa ma\u0165 probl\u00e9m ve\u013ek\u00e9 hotelov\u00e9 siete a napriek poklesu glob\u00e1lneho cestovania bud\u00fa prosperova\u0165 ubytovania typu Airbnb, nako\u013eko lok\u00e1lny trh ich bude potrebova\u0165, plus autopo\u017ei\u010dovne , ktor\u00e9 bud\u00fa pon\u00faka\u0165 svoje slu\u017eby na kr\u00e1tke a stredn\u00e9 vzdialenosti pri cestovan\u00ed<\/strong>.<\/p>\n 2) Na\u0161e \u00faspory bud\u00fa znehodnoten\u00e9<\/strong>, preto\u017ee objem z\u00e1chrann\u00fdch bal\u00edkov, ktor\u00e9 centr\u00e1lne banky p\u00fa\u0161\u0165aj\u00fa do obehu, nie s\u00fa kryt\u00e9, ale riadia len to, \u010do tu m\u00e1me. Nehovoriac o tom, \u017ee glob\u00e1lna ekonomika m\u00e1 ni\u017e\u0161\u00ed v\u00fdkon ako rok-dva dozadu. O ko\u013eko bud\u00fa znehodnoten\u00e9, je \u0165a\u017eko dnes odhadn\u00fa\u0165, uveden\u00e9 \u00fadaje nie s\u00fa verejn\u00e9 a presn\u00e9 (m\u00f4j odhad je, \u017ee v najbli\u017e\u0161\u00edch 10 rokoch znehodnot\u00edme \u00faspory o 50-70% v re\u00e1lnej hodnote n\u00e1kupu, \u010do vieme dnes za ne nak\u00fapi\u0165).<\/p>\n 3)\u00a0Najlep\u0161\u00edm akt\u00edvom, ktor\u00e9 dok\u00e1\u017ee t\u00fdmto stavom odol\u00e1va\u0165, bud\u00fa invest\u00edcie<\/strong> do akci\u00ed spolo\u010dnost\u00ed, ktor\u00e9 vyr\u00e1baj\u00fa dennodenn\u00e9 produkty a pom\u00e1haj\u00fa globalizova\u0165 glob\u00e1lnu ekonomiku a nar\u00fa\u0161a\u0165 star\u00e9 zau\u017e\u00edvan\u00e9 syst\u00e9my v prospech nov\u00fdch vyspel\u00fdch. Tento sektor bude napredova\u0165 a dok\u00e1\u017ee aj v tak\u00fdchto n\u00e1ro\u010dn\u00fdch rokoch donies\u0165 majite\u013eom cenn\u00fdch papierov v\u00fdnos, ktor\u00fd odol\u00e1 tlaku infl\u00e1cie a znehodnotenia svojich \u00faspor.<\/p>\n Sources:<\/em><\/p>\n <\/p>\n\n
2020<\/h3>\n
\n
2021 a \u010falej<\/h3>\n
\n