Sledujte nás na sociálnych sieťach

Instrid je nezávislé digitálne médium, ktoré vzniklo z potreby prinášať čitateľom to, čo v tradičných spravodajských kanáloch často chýba – širší kontext, zaujímavosti zo sveta, neprehliadané témy a originálny pohľad na aktuálne dianie. Zameriavame sa na kvalitný, pútavo spracovaný obsah, ktorý čitateľovi ponúka viac než len povrchné titulky.

Nebezpečenstvo príležitostného užívania kokaínu

Naozaj existuje niečo také ako príležitostné užívanie kokaínu?

Kvôli silnému vplyvu kokaínu na fungovanie mozgu, je táto droga vysoko návyková z psychologického, aj fyziologického hľadiska.

Mladí dospelí, ktorí túto drogu príležitostne užívajú s priateľmi, si nemusia byť vedomí nebezpečenstva kokaínu, vrátane krátkodobých aj dlhodobých účinkov kokaínu na telo a myseľ. Takzvané príležitostné užívanie kokaínu má nielen potenciál viesť k závislosti, ale môže byť aj život ohrozujúce.

 

Ako môže náhodné užívanie kokaínu viesť k závislosti

Kokaín stimuluje záplavu neurotransmiteru dopamínu v mozgu a vytvára intenzívne pocity eufórie a potešenia. Jedným z najväčších nebezpečenstiev kokaínu je, ako ľahko sa z neho môže vyvinúť závislosť.

Droga môže zmeniť mozog už po jednom použití a katalyzovať silné chute. To, čo začína príležitostným užívaním kokaínu, sa teda môže rýchlo zmeniť na pravidelné užívanie, a potom na poruchu užívania návykových látok.

 

Ilustračná fotografia: sáčok s kokaínom. Zdroj: ridgeviewhospital.net

Zdá sa, že okrem okamžitých účinkov kokaín spôsobuje dlhotrvajúce zmeny v štruktúre a funkcii mozgu. V priebehu času tieto zmeny ovplyvňujú génovú expresiu a štruktúru nervových buniek. Navyše, prefrontálna kôra – časť mozgu, ktorá zvažuje riziko a robí informované rozhodnutia – sa pokračujúcim užívaním zhoršuje, čím sa ďalej zvyšuje riziko závislosti od kokaínu u mladých dospelých. Ako sa zvyšuje tolerancia jednotlivca a užívajú čoraz viac drogy, zvyšujú sa aj účinky na mozog.

Každý užívateľ drog začína ako príležitostný užívateľ a prvé užívanie je vo väčšine prípadov dobrovoľné a kontrolovateľné rozhodnutie. Ale ako čas plynie a užívanie drog pokračuje, z dobrovoľného človeka sa stáva nutkavý užívateľ drog. Táto zmena nastáva preto, že postupom času užívanie návykových drog mení mozog – niekedy veľkými, dramatickými, toxickými spôsobmi, inokedy rafinovanejšími spôsobmi, ale vždy deštruktívnymi spôsobmi, ktoré môžu viesť k nutkavému a dokonca nekontrolovateľnému užívaniu drog.

 

Prečo sa mladí dospelí zapájajú do príležitostného užívania kokaínu

Psychologické účinky kokaínu zahŕňajú zvýšené pocity energie a sebadôvery, ako aj znížené zábrany.

Výsledkom je, že mladí dospelí, ktorí trpia úzkostnou poruchou, sociálnou úzkosťou alebo nízkou sebaúctou, môžu užívať kokaín ako spôsob, ako sa cítiť pohodlnejšie v sociálnych alebo sexuálnych situáciách.

Tlak rovesníkov zohráva úlohu aj pri príležitostnom užívaní kokaínu. Vysoké percento mladých ľudí nesúhlasí s kokaínom, ale v sociálnej situácii, keď drogu užívajú iní, môže byť pre nich ťažké odmietnuť.

Okrem toho si mladí dospelí môžu myslieť, že sú „príliš inteligentní“ na to, aby si vytvorili závislosť od drogy. Možno si neuvedomujú, ako rýchlo kokaín pôsobí na dopamínové receptory v mozgu a ako euforické psychologické účinky kokaínu „vycvičia“ systém odmeňovania mozgu, aby túžil po droge, čo vedie k závislosti od kokaínu u mladých dospelých.

 

Ilustračná fotografia: kokaín. Zdroj: eleanorhealth.com

Nebezpečenstvo zneužívania kokaínu

Dokonca aj príležitostné užívanie kokaínu môže byť vážne fyzicky aj psychicky škodlivé. Okrem toho existujú krátkodobé aj dlhodobé účinky kokaínu.

Z krátkodobého hľadiska môže mať užívanie kokaínu tieto účinky:

  • Znížená chuť do jedla
  • Zvýšená srdcová frekvencia a krvný tlak
  • Vyššia frekvencia dýchania
  • Rozšírené zrenice
  • Suché ústa
  • Zvýšené úľakové reflexy
  • Extrémna citlivosť na svetlo, dotyk alebo zvuk

 

Fyzické a psychické účinky užívania kokaínu v priebehu času zahŕňajú:

  • Bolesti hlavy
  • Narušené spánkové vzorce
  • Nevoľnosť a bolesti brucha
  • Násilné alebo rizikové sexuálne správanie
  • Závraty
  • Podráždenosť a hnev
  • Intenzívna úzkosť alebo paranoja
  • Kŕče a záchvaty
  • Strata čuchu a krvácanie z nosa v dôsledku šnupania kokaínu
  • Črevný kaz v dôsledku perorálnej konzumácie

 

Závislosť od kokaínu u mladých dospelých počas dlhšieho časového obdobia môže viesť k nasledujúcim účinkom kokaínu na telo a myseľ:

  • Trvalé poškodenie krvných ciev srdca a mozgu, čo vedie k infarktu alebo mŕtvici
  • Poškodenie pečene, obličiek a pľúc
  • Zničenie tkanív v nose
  • Podvýživa a strata hmotnosti
  • Zubný kaz
  • Problémy sexuálneho zdravia, ako je neplodnosť
  • Poruchy nálady
  • Sluchové alebo hmatové halucinácie
  • Psychóza
  • Klinická depresia

 

Kedy hľadať pomoc pri zneužívaní kokaínu

Existuje množstvo varovných signálov, ktoré naznačujú, že príležitostné užívanie kokaínu u mladých dospelých prerástlo do závislosti od kokaínu. Patria sem fyzické, behaviorálne a psychologické účinky kokaínu na telo a myseľ.

Fyzické príznaky: Krvácanie z nosa, problémy s dýchaním, zmeny v stravovacích alebo spánkových návykoch, intenzívna túžba po droge, abstinenčné príznaky (ako je zimnica, bolesti, únava a horúčka), keď drogu neužívate.

Znaky správania: finančné problémy, chýbajúca práca alebo škola, požičiavanie alebo krádež peňazí, strata prehľadu o životných cieľoch, agresívne alebo hrubé správanie, odlúčenie od rodiny a priateľov.

Známky duševného zdravia: Zmeny osobnosti, depresia, úzkosť, paranoja, mánia, bludné myslenie.

Keďže nebezpečenstvá kokaínu sú také významné a abstinenčné príznaky zo zneužívania kokaínu môžu byť závažné, vrátane depresie a samovražedných myšlienok, je nevyhnutné vyhľadať odbornú pomoc, aby ste sa mohli bezpečne zbaviť tejto drogy. Následne môže liečba pomôcť mladým dospelým pochopiť problémy duševného zdravia, ktoré spôsobujú ich zneužívanie kokaínu, a pomôcť im vytvoriť si zdravé mechanizmy zvládania.

Tlieskame! Peugeot 408 je úchvatný fastback, ktorý ašpiruje na nové auto roka

Rozhodujete sa o kúpe nového auta? Ak áno a už dnes viete, že chcete niečo perspektívne z hľadiska motorizácie a aj to, že by malo ísť o niečo nápadné, výrazné, pekné a zároveň praktické, počkajte na spustenie predaja nového Peugeotu 408. Ide o nádherný nový fastback, ktorý má blízko ku crossoveru a pritom si zachováva dizajnový jazyk známy z ostatných modelov výrobcu.

To, čo sa podarilo značke Peugeot, je naozaj nevídané – model 408 totiž zaujal azda celú internetovú verejnosť a ťažko pod jeho fotografiami nájdete negatívne komentáre. Ľuďom sa jednoducho páči, no zároveň má aj viacero ďalších pridaných hodnôt v podobe ergonomického interiéru a očakávanej technologickej vyspelosti.

 

Nový Peugeot 408: Na hranici karosérií aj segmentov

Peugeot 408 má rozmery 4 687 x 1 848 x 1 478 mm a rázvor 2 787 metra, čím sa stavia na hranicu segmentu C. Rozchody kolies sú široké, merajú 1 599 mm vpredu a 1 604 mm vzadu, priemer diskov sa bude pohybovať v rozpätí 17 až 20 palcov. Napriek solídnym rozmerom má byť vozidlo typické dobrou ovládateľnosťou v meste s polomerom otáčania 11,18 metra.

Batožinový priestor má východiskovú kapacitu 536 litrov, po sklopení zadných sedadiel sa sprístupní nákladný priestor s kapacitou 1 611 litrov a v porovnaní s takým modelom 308 majú mať zadní pasažieri viac priestoru na nohy.

Pokiaľ ide o prednú časť interiéru, podľa dostupných fotografií sa stretávame s klasickým novým Peugeotom, teda aj novinka bude ťažiť z dizajnu Peugeot i-Cockpit, 3D prístrojového panela, vysokej stredovej konzoly a členitého dizajnu.

Na dnešné pomery je stredový displej s infotainmentom umiestnený pomerne nízko, má pritom uhlopriečku až 10 palcov. Výrobca zdôrazňuje, že to nebudú len dotykové displeje, čím bude možné infotainment ovládať, vraj vodič bude používať aj hlasového asistenta.

Aj plug-in hybrid, aj benzín

Automobil ponúkne spočiatku iba tri verzie pohonu, všetky primárne benzínové a v dvoch prípadoch elektrifikované. Plug-in hybrid by mohol byť silným hráčom na troch, keďže sa v jeho konfigurácii vyskytuje aj štvorvalcový benzínový agregát, zatiaľ čo základom bude iba trojvalec PureTech.

Pre Peugeot je typické, že namiesto označenia plug-in hybrid alebo PHEV používa vo svojej nomenklatúre iba slovo HYBRID, preto vedzte, že dve nižšie nižšie zmienené „hybridy“ sú v skutočnosti nabíjateľné káblom a ponúknu dojazd na úrovni asi 50 km. Zatiaľ však nie sú k dispozícii homologizované dojazdy.

  • 1.2 PureTech 130: 1,2-litrový trojvalec Euro 6.4, 95 kW (130 koní), predný pohon
  • HYBRID 180 e-EAT8: 1,6-litrový štvorvalec 132 kW (180 koní) + elektromotor 81 kW (batéria 12,4 kWh), predný pohon
  • HYBRID 225 e-EAT8: 1,6-litrový štvorvalec 165 kW(225 koní) + elektromotor 81 kW (batéria 12,4 kWh), predný pohon

Napriek tomu, že fastback má byť v predaji výhradne s automatickou prevodovkou, bude aj v nej ponúkať možnosť manuálneho radenia prevodových stupňov a v závislosti od motorizácie budú k dispozícii viaceré jazdné režimy (Electric, Eco, Hybrid, Normal a Sport).

Peugeot poskytuje na trakčný akumulátor s kapacitou 12,4 kWh záruku na 8 rokov alebo 160 000 km, respektíve počas tejto doby garantuje, že kapacita neklesne na menej ako 70 % z nominálnej kapacity.

Očakávame férové ceny

Pokiaľ ide o ceny, tie zatiaľ Peugeot neupresňuje, predpokladá sa však, že bude hierarchicky zapadať medzi aktuálne modely 308 SW (22 690 €) a 3008 (32 990 €). To by znamenalo slovenské ceny na úrovni okolo 28- či 30-tisíc eur. Ako sa však do začiatku roka 2023 vyvinie trh, môžeme iba predpokladať, preto odhad ceny nemôže byť stávkou na istotu. Isté je však to, že operatívny leasing na Peugeot vám umožní zadovážiť si ho prakticky hneď, keď sa rozhodnete.

Nový Peugeot 408 sa dostane do showroomov začiatkom roka 2023 a bude sa predávať nielen v Európe. Najprv sa bude vyrábať pre európsky trh vo výrobnom závode v Mulhouse vo Francúzsku a následne v továrni v Chengdu v Číne pre miestny trh.

 

Bizarro Fiction: Siahnite po niečom extra

Bizarro Fiction (bizarná fikcia) je literárny žáner, v ktorom je všetko čudné. Spája prvky absurdity, surrealizmu, humoru a satiry.

„Ľudia, ktorí si kupujú bizarro, si ho kupujú preto, že chcú čítať niečo čudné. Chcú takú fikciu, ktorá je príliš divná na to, aby sa dala zaradiť niekam inam. Čitatelia bizarra chcú podivnosti s prímesou ďalších podivností.“  Rose O’keefe, šéfka vydavateľstva bizarnej literatúry Eraserhead Press

https://giphy.com/gifs/fleischerstudios-idiots-dummies-surrounded-by-zTfqGJUu5y4Y6klq3Y

Niečo o bizarro fiction

Bizarná fikcia je literárny žáner zdôrazňujúci podivnosť, absurditu a zábavu. Literárni kritici často opisujú bizarro fiction ako literárny ekvivalent kultového filmu, pričom uvádzajú vplyvy ako David Lynch, anime a kyberpunk. A keďže je bizarná fantastika kultový subžáner má pomerne malé ale veľmi zanietené publikum.

Kultový film: Film, ktorý určitá skupina ľudí veľmi obdivuje. Kultové filmy sú známe svojou oddanou a vášnivou fanúšikovskou základňou, ktorá tvorí prepracovanú subkultúru.

Pri bizarre je veľmi dôležitá komunita. Bizarná fantastika je do veľkej miery spätá s nezávislými a malými vydavateľstvami. Medzi najznámejšie patria Eraserhead Press, Afterbirth Books a Raw Dog Screaming Press.

 

Bizarná fikcia nie je pre každého

V skutočnosti nie je pre väčšinu ľudí. Ak vám však jej štýl pripadá príťažlivý, možete nájsť literatúru, ktorá vás naozaj inšpiruje aj pobaví. A ako začínajúcemu autorovi pole bizarro fiction umožní kontakt s publikom, ktoré túži po všetkom, čo vytvoríte.

„Bizarné literárne hnutie je vrcholom outsiderskej literatúry.“  Časopis 3AM

„Literárny ekvivalent filmu Davida Lyncha alebo Tima Burtona… Vzrastajúci žáner, ktorý funguje ako sekcia kultových filmov v miestnej videopožičovni.“  Svet hororu

„Niekedy komické, niekedy násilné, niekedy sexuálne grafické (ak nie všetko z toho) a pubertálne nebojácne pohoršujúce.“  Časopis Details

Stavebné prvky bizarnej fikcie

  • Absurdizmus je literárny žáner aj filozofická teória, podľa ktorej je existencia vo všeobecnosti absurdná. To znamená, že svet nemá zmysel alebo vyšší cieľ. Mnohí bizarro spisovatelia do svojich diel začleňujú absurdné prvky, postavy alebo situácie, aby ešte viac zdôraznili márnosť úsilia postáv a posilnili humor.

 

  • Žánrová fikcia ako sci-fi, fantasy, historická fikcia, horor alebo western tvoria často základ príbehu v bizarre.

 

  • Satira je literárny prístup, ktorý sa vyznačuje premysleným zosmiešňovaním určitej kultúrnej konvencie alebo javu. Bizarní spisovatelia často do svojich diel začleňujú satiru, aby pridali vrstvu humoru.

 

  • Groteska má podobné črty ako bizarnosť, pričom cieľom oboch techník je prekvapiť čitateľa extrémnym, šokujúcim, nadmieru aktuálnym alebo nemiestnym obsahom. Mnohé bizarné diela sa pohrávajú s groteskou, vrátane telesného hororu a kontorcionizmu.

Kontorsia (niekedy kontorcionizmus): Umelecké vystúpenie, v ktorom umelci nazývaní kontortisti predvádzajú svoje schopnosti extrémnej fyzickej ohybnosti.

 

  • Podivnosť je zjednocujúcim znakom bizarro fikcie. Mnohí vydavatelia a spisovatelia bizarro zdôrazňujú, že ide o čudáctvo na pobavenie čitateľov.

https://www.youtube.com/watch?v=yjT7bSdwUMg

Významní autori

Andre Duza: Jeho diela často obsahujú príbehy o zombie apokalypse.

Autumn Christian: Táto spisovateľka bizarro fikcie do svojich diel zapája prvky hororu.

Carlton Mellick III: Je jedným z popredných autorov bizarro diel a aktívnou silou tohto hnutia od začiatku 90. rokov 20. storočia.

D. Harlan Wilson: Je označovaný za jedného zo zakladateľov bizarro fikcie.

Danger Slater: Rozpráva príbehy, ktoré prinášajú romantiku a zlomené srdce v špekulatívnych, surrealistických svetoch.

Garrett Cook: Tento bizarný spisovateľ nachádza inšpiráciu v hororovom žánri.

Jeremy Robert Johnson: Tento bizarro autor sa zameriava na žánrové príbehy, v ktorých sa mieša zombie alebo pandemický horor s komentárom ku konglomerátom a kapitalizmu.

 

Hlavné zdroje: StandOutBooks, MasterClass, BizarroCentral,

Emotikony a emoji sa stali kľúčovým prvkom modernej komunikácie. Vznikne z nich nakoniec nový jazyk?

Naše vzťahy aj komunikácia sa čoraz viac presúvajú do digitálneho sveta. Mnohí z nás sa s priateľmi a rodinou rozprávajú viac pomocou aplikácií WhatsApp alebo Messenger ako tvárou v tvár. Súčasťou tejto zmeny je aj nový slovník. Menia sa slová, ktoré používame, vznikajú nové skratky a väčšinu našich správ tvoríme pomocou malých ikon. Je tu nová éra, Éra emoji.

 

Emotikon alebo emoji?

Emotikonyinterpunkčné znamienka, písmená a číslice, ktoré sa používajú na vytvorenie obrázkových ikon (smajlíkov), ktoré zvyčajne vyjadrujú emócie alebo pocity. Prvý emotikon vznikol po nevydarenom vtipe na univerzite Carnegie Mellon v roku 1982. Gag o falošnom úniku ortuti uverejnený na internetovej diskusnej stránke spôsobil na univerzite zmätok a kvôli tomuto zmätku Dr. Scott E. Fahlman navrhol, aby sa vtipy a nevtipy označovali dvoma sadami znakov, ktoré dnes poznáme ako štandardné emotikony:

  • smajlík 🙂 ,
  • zamračená tvár 🙁  .

Emotikony sa stali veľkým hitom medzi používateľmi internetu.

Emotikon = emocionálna ikona (Ilustračná foto: Count Chris)

 

Emoji sú o niečo novším vynálezom. Emoji sú piktogramy tvárí, predmetov a symbolov. Teraz sú emoji alebo inak emodži k dispozícii takmer vo všetkých aplikáciách na zasielanie správ, hoci rôzne aplikácie majú odlišné štýly emoji, vďaka Unicode sa emoji dajú prekladať na rôzne platformy.

Preto je používateľ iPhonu schopný prijať usmievajúcu sa hromadu smajlíkov od niekoho, kto používa Samsung Galaxy.

Prvé emoji vymyslel v roku 1999 Shigetaka Kurita a boli určené pre japonskú používateľskú základňu. Prvé emoji boli veľmi jednoduché, mali iba 12 × 12 pixelov. Tieto emoji boli inšpirované umením manga a znakmi kandži.

Emotikony už nájdete len veľmi zriedka, všetky aplikácie na posielanie správ už majú emoji. (Ilustračná foto: Wu Ji)

 

Budeme používať nový jazyk?

„Pre mnohých sú emoji vzrušujúcim vývojom spôsobu komunikácie, pre iných predstavujú jazykový Armagedon.“ Neil Cohn pre BBC

Hovorené a písané slovo nie je to isté. Pri komunikácii tvárou v tvár používame okrem slov aj mimiku a rôzne gestá. A až z takejto celej informácie si vyvodzujeme závery. Avšak písomná komunikácia je značne oklieštené o všetky neverbálne prvky, ktoré sú pre nás tak dôležité. Za posledné tri desaťročia výskum ukázal, že naše ruky poskytujú dôležité informácie, ktoré často presahujú a objasňujú správu v reči. Túto funkciu plnia aj emotikony.

Jazyk je multimodálny. (Ilustračná foto: Usman Yousaf)

Ak sa emotikony/emoji objavujú spolu s textom, často dopĺňajú alebo vylepšujú písmo. Napríklad pridanie bozku alebo žmurkajúcej tváre môže rozlíšiť, či je výpoveď koketná alebo len jednoducho zlomyseľná.

Aj keď sa stali emoji neodmysliteľnou súčasťou našej komunikácie, chýba im hneď niekoľko základných kritérií, aby sa z nich mohol vytvoriť nový jazyk. Azda tým najdôležitejším je, že používateľom bránia vo vytváraní nových znakov. Tým pádom používatelia nemajú kontrolu nad vývojom slovnej zásoby.

Takisto používanie smajlíkov si vyžaduje vedomý proces vyhľadávania v externom zozname. Čím viac ich bude, tým ťažšie a dlhšie nám bude trvať sa  v zozname emoji zorientovať.

 

Personalizovaná komunikácia

S najväčšou pravdepodobnosťou sa emoji nestanú novým jazykom. Pomocou emoji nie je možné viesť plynulú, zložitú konverzáciu ani vyjadrovať konkrétne myšlienky, takže to ešte nie je jazyk. Je to však účinný nástroj na prekonávanie jazykových bariér, pretože ľudia rozumejú, čo symboly znamenajú, bez ohľadu na ich rodný jazyk.

Podľa Dr. Browna sú emoji len jedným z aspektov vizuálnej komunikácie, ktorá bude čoraz sofistikovanejšia.

„V konverzáciách prostredníctvom zariadení sa presúvame k používaniu audiovizuálnych prvkov, GIFov, nálepiek a emoji. Je možné, že nakoniec možno budeme mať personalizované emotikony, možno dokonca s našimi vlastnými tvárami.“ Dr. Brown

https://giphy.com/gifs/scaler-official-dogs-computer-typing-Dh5q0sShxgp13DwrvG

Aj muži trpia, len to často prehliadame. 5 najčastejších porúch duševného zdravia u mužov

U mužov je menej pravdepodobné, že budú diagnostikovaní s niektorou z najbežnejších porúch duševného zdravia ako u žien, a tí, ktorí túto diagnózu dostali, majú menšiu pravdepodobnosť, že vyhľadajú liečbu. Napriek tomu takmer štyrikrát viac mužov ako žien zomiera samovraždou.

Prečo muži nedostávajú diagnózy a starostlivosť, ktorú potrebujú na vyliečenie z bežných mužských porúch duševného zdravia? Sociálne normy týkajúce sa pohlavia učia mladých mužov, že by mali byť emocionálne silní a vyhýbať sa prejavom zraniteľnosti. Muži preto majú tendenciu bagatelizovať svoje symptómy duševného zdravia, nepriznávajú si, čím si prechádzajú, a zdráhajú sa vyhľadať pomoc.

 

Bežné príznaky duševnej nerovnováhy zdravia u mužov

Muži nemajú tendenciu otvorene hovoriť o svojich emocionálnych problémoch, ako je pocit smútku, bezcennosti alebo beznádeje. Namiesto toho sa stavy duševného zdravia u mužov často prejavujú príznakmi, ako sú:

  • Agresia a násilie
  • Vysoko rizikové činnosti
  • Zneužívanie látok
  • Fyzické problémy, ako sú chronické bolesti hlavy alebo bolesti žalúdka
  • Pocit nepokoja a ťažkosti so sústredením
  • Zmeny chuti do jedla a zmena hmotnosti
  • Únava
  • Obsedantné myslenie

Výsledkom je, že problémy s duševným zdravím u mladých mužov často nie sú diagnostikované, alebo sú nesprávne diagnostikované, čo znamená, že trpí oveľa viac mužov, ako uvádzajú štatistiky. Nižšie je uvedených päť najčastejších porúch duševného zdravia mužov.

 

Z angličtiny, depresia u mužov, symptómy a príčiny. Zdroj: priorygroup.com

Depresia

Mužská depresia je jedným z najčastejších problémov duševného zdravia u mužov. Štatistiky ukazujú, že 5,5 percenta mladých dospelých mužov trpí depresiou. To je približne polovica žien v rovnakom veku. No zatiaľ čo mužská depresia je diagnostikovaná menej často ako u žien, mnohí mladí muži majú depresiu, ktorú ich lekár neidentifikuje, pretože ich symptómy sú menej typické pre depresívnu poruchu.

Okrem toho, zatiaľ čo muži majú menšiu pravdepodobnosť, že dostanú diagnózy depresie a pokúsia sa o samovraždu, je u nich 3,7-krát vyššia pravdepodobnosť, že zomrú na samovraždu. Je to preto, že muži, ktorí sa pokúšajú o samovraždu, používajú smrteľnejšie metódy, najmä strelné zbrane. Okrem toho, keďže mladí dospelí sa pokúšajú o samovraždu častejšie ako ktorákoľvek iná veková skupina, mladí muži sú vystavení mimoriadne vysokému riziku.

Úzkosti

Úzkostné poruchy sú jednou z najčastejších porúch duševného zdravia mužov. Medzi typy úzkostných porúch u mužov patria:

  • Panická porucha
  • Obsedantno-kompulzívna porucha 
  • Generalizovaná úzkostná porucha 
  • Sociálna úzkosť
  • fóbie.

Zatiaľ čo ženy majú asi dvakrát vyššiu pravdepodobnosť, že budú bojovať so všeobecnou úzkostnou poruchou a panickou poruchou, miera sociálnej úzkosti a OCD je medzi mužmi a ženami približne rovnaká. Úzkosť u mužov tiež často vedie k vyššej pravdepodobnosti diagnostikovania poruchy užívania návykových látok a ADHD.

 

Ilustračná fotografia (muž, ktorý má problém s drogami). Zdroj: lightfieldstudios.net

Porucha užívania látok

Vo všeobecnosti mladí muži častejšie než ženy, zneužívajú drogy vrátane marihuany, halucinogénov a liekov proti bolesti na predpis. Navyše, u mužov je takmer dvakrát väčšia pravdepodobnosť, že pijú alkohol ako ženy, a majú stále vyššiu mieru úmrtí a hospitalizácií súvisiacich s alkoholom.

Vzhľadom na to, že problematické pitie a zneužívanie iných látok sa pre mladých mužov považuje za spoločensky prijateľné, a dokonca sa považuje za „mužské“, menej často sa rozpoznáva ako symptóm stavu duševného problému u mužov. Tieto postoje vystavujú mladých mužov vyššiemu riziku zneužívania návykových látok.

Posttraumatická stresová porucha

Posttraumatická stresová porucha je ďalším z najčastejších problémov duševného zdravia u mužov.

Približne 60 percent mužov zažije vo svojom živote aspoň jednu traumu, zvyčajne spojenú s nehodami, fyzickým napadnutím, bojom alebo sú svedkami smrti či zranenia. Viac ako dve tretiny dospievajúcich zažili traumatickú udalosť, a tieto skúsenosti môžu mať dlhodobé účinky na duševné zdravie mladých dospelých.

V týždňoch, mesiacoch a dokonca rokoch po traume, môžu mladí muži pociťovať symptómy tejto poruchy, ktoré zasahujú do ich každodenného života a fungovania. A zatiaľ čo sú tieto diagnózy opäť bežnejšie u žien ako u mužov, odborníci sa domnievajú, že to môže byť spôsobené aj tým, že muži musia trpieť alebo ignorovať problémy v tichosti.

 

Bipolárna porucha

Bipolárna porucha, predtým známa ako manická depresia, je charakterizovaná extrémnymi výkyvmi nálady a úrovne aktivity. Symptómy bipolárnej poruchy sa u mužov typicky prejavujú vo veku 15 až 24 rokov. Zatiaľ čo bipolárna porucha u mladých mužov nie je taká bežná ako u iných duševných porúch, prevažná väčšina prípadov bipolárnej poruchy – 83 percent – je klasifikovaná ako ťažká.

Rovnako ako u iných bežných porúch duševného zdravia je bipolárna porucha u mladých mužov nedostatočne diagnostikovaná. Mnohé z príznakov bipolárnej poruchy u mužov možno odpísať ako „normálne“ správanie mladého muža. Napríklad prílišná sebadôvera a bezohľadné správanie sú príznakmi manickej fázy bipolárnej poruchy, zatiaľ čo podráždenosť a sociálne stiahnutie sú príznakmi depresívnej fázy. Muži majú tendenciu zažiť menej časté cyklenie medzi fázami, čo sťažuje rozpoznanie bipolárnej poruchy u mužov.

 

 

Stručne povedané, mladí muži majú problémy a nedostáva sa im starostlivosti, ktorú potrebujú. Pretože muži často nehľadajú pomoc sami, a pretože ich príznaky sa prejavujú menej zrejmými spôsobmi, problémy s duševným zdravím mužov sú nedostatočne diagnostikované. To spôsobuje, že muži s bežnými poruchami duševného zdravia sa cítia izolovaní a osamelí – a v konečnom dôsledku ich vystavuje vysokému riziku pokusov o samovraždu.

 

Útok žraloka sa nemusí vždy skončiť smrťou. Pomôcť môžeme tým, že naskáčeme do vody

Klíma sa mení, voda sa otepľuje a žraloky plávajú za potravou čím ďalej tým bližšie k brehu.

Na začiatku mesiaca svet obletela tragická správa spolu s videom, na ktorom plavkyňu v Egypte napadol žralok. Žena bojovala až do poslednej chvíle. Podľa informácií portálu aktuálne.cz sa turistka z Rakúska bránila a chladnokrvného predátora udierala plaveckou plutvou. Na breh sa napokon dostala bez hornej a spodnej končatiny, pričom neskôr svojim zraneniam podľahla.

Pár dní na to nás médiá informovali o tom, že tento incident nebol jediný. Len o dvesto metrov ďalej v zátoke južne od Hurghady našli ďalšiu obeť, ktorá pochádzala z Rumunska. Pravdepodobne útočil ten istý „jedinec“.

Žraloky sú v tejto oblasti bežné

Egyptské úrady na situáciu reagovali, avšak nie tak promptne, ako by sa očakávalo. Pláž uzatvorili na tri dni až po druhom fatálnom útoku. Hoci k takémuto rozhodnutiu mohlo dôjsť skôr, tak odborníci sa zhodujú, že vyľudnenie mora môže žraloka vyhnať z oblasti, pretože bude hľadať „potravu“ inde.

Agentúra AFP pripomína, že pri pobreží Červeného mora sa bežne vyskytujú žraloky, nejde o žiadnu raritu, avšak len zriedkavo napádajú ľudí.

 

Plavčíci o žralokovi vedeli

Pobrežná hliadka situáciu absolútne nezvládla. Na povrch sa dostali informácie o tom, že turisti plavčíkov na žraloka upozornili, a to pätnásť minút pred incidentom. Miestni mali dovolenkárov vysmiať a povedať im, že v tejto oblasti sa žraloky nikdy nevyskytovali. S informáciou prišla TV Markíza.

Polícia údajne zakázala svedkom natáčať incident a prikázala im vymazať materiál. ILUSTRAČNÁ FOTOGRAFIA

A čo na to odborník?

K nedávnej situácii sa pre DVTV vyjadril Richard Jaroněk – milovník a fotograf žralokov.

Richard tvrdí, že útoky žralokov na ľudí sú ojedinelé a vzácne. Myslí si, že v konečnom dôsledku za všetko môže ľudstvo, keďže nás predátori takýmto spôsobom kontaktujú. Mení sa klíma a oni musia plávať za teplým prúdom (tam, kde je potrava).  Nehovoriac o tom, že žraloky majú prázdnu „špajzu“, pretože sme im vyhubili ryby, tulene, tučniaky či chobotnice – dokonca aj žraloky, ktorými sa živia.

Mali naskákať do vody

Podľa odborníka mali ľudia hromadne naskákať do vody (aspoň päť chlapov). Tento druh pásožiabrovcov nikdy neútočí v skupine (žraloky sú samotári). Keď žralok vycíti a uvidí, že druhá strana je v prevahe, tak sa stiahne a odpláva. V ideálnom svete by sme mali mať niečo na obranu napr. palicu, ktorou by sme bodli predátora do slabiny (nos, žiabre, spodok brucha).

Vhodným príkladom je reakcia dovolenkárov v Turecku. Len dva dni po mediálnej panike ohľadom žraloka v Egypte, sa ďalší objavil na juhozápade Turecka. Odvážna dvojica mužov neváhala ani minútu a na zahnanie morského predátora použila mop. Ranami do hlavy ho vyhnali a predišlo sa tak nešťastiu.

Žraloky neútočia hneď, sú pomerne plaché a zvedavé. Musia si svoju korisť poriadne obzrieť, čo trvá desiatky minút. ILUSTRAČNÁ FOTOGRAFIA

Žralok vycíti náš strach, preto sa snažíme byť v pokoji. Neustále sa mu pozeráme do očí. Žraloky milujú moment prekvapenia, preto útočia výlučne zozadu. Podľa slov Richarda Jaroněka by sme s ním mali udržiavať očný kontakt, čo nám poskytne značnú výhodu. Ak nemáme k dispozícii žiadnu obrannú zbraň, tak by sme mali žraloka odkláňať rukami (chytíme ho za nos a odkloníme ho).

Ak mu dáte najavo, že o ňom viete, prestanete ho zaujímať

Lesklé veci musia zostať doma

Richard Jaroněk upozorňuje, aby si plavci nebrali do vody lesklé veci, napríklad hodinky. Na základe odrazov žralok vydedukuje, že ide o chrbát ryby (potravy). Preto sa môže prísť na vlastné oči presvedčiť, či mu náhodou nebudeme chutiť. Ak dôjde k tomu, že nás žralok napadne, tak za žiadnych okolností sa nesmieme mykať. Nezáleží na tom, či mu prstami na ruke dokážeme obhmatať jazyk, dôležité je nepohnúť sa, aby sme si nepotrhali svaly (v opačnom prípade by sme o končatinu prišli).

Odborník vysvetľuje, že žralokovi nebudeme chutiť, pretože nás prišiel iba „okoštovať“, napokon nás pustí. V tú chvíľu musíme vytiahnuť ruku, čo predstavuje moment prekvapenia, ktorý ho „znechutí“. Morské predátory majú radi rýchlu korisť, nechcú s ňou pridlho zápasiť. Preto je vysoká pravdepodobnosť, že odpláva

 

[visual-link-preview encoded=“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″]

NHS bude doručovať lieky na chemoterapiu dronmi

Národná zdravotná služba Spojeného kráľovstva chce použiť drony na doručovanie chemoterapeutických liekov. Radi by totiž urýchlili dodávku životne dôležitých liekov k pacientom. Dúfajú, že využitie technológie bezpilotných lietadiel jedného dňa umožní robiť objednávky liekov a zdravotníckeho vybavenia s doručením v ten istý deň kamkoľvek v krajine. Naviac by táto technológia mohla liečbu rakoviny urobiť lacnejšiu, pohodlnejšiu a menej zaťažujúcu pre pacientov a životné prostredie.

Skúšobný projekt NHS

Národná zdravotná služba (NHS) vo Veľkej Británii spúšťa pilotný projekt na posúdenie využitia dronov v zdravotníctve. V tejto testovacej fáze bude dron dodávať chemoterapeutické lieky z lekárne v meste Portsmouth do nemocnice ST Mary’s Hospital na ostrove Isle of Wright. NHS tento projekt spúšťa v spolupráci s technologickou spoločnosťou Apian, ktorá sa špecializuje na logistiku v zdravotníctve. Nateraz ide o prvú skúšku na svete spojenú s poskytovaním chemoterapie prostredníctvom dronov. Drony vážia 85 kilogramov a majú päť metrové rozpätie krídel. Vo svojom úložnom priestore unesú až 20 kilogramov nákladu a umožňujú na jedno nabitie až 1,5 hodiny letu.

Letový plán dronu [UK Civil Aviation Authority]

Veľký počet pacientov s rakovinou

Podľa predbežných predpokladov skráti dron čas doručenia liečby zo štyroch hodín na 30 minút. Jeden let tak nahradí dve cesty autom a jednu cestu trajektom, ktoré museli doteraz pacienti žijúci na ostrove Isle of Wright absolvovať, aby sa dostali do nemocnice v Portsmouthe. Preprava chemoterapeutík je obzvlášť náročná pretože niektoré dávky majú krátku trvanlivosť.

Podľa štúdií Cancer Research UK pribudne v Spojenom kráľovstve za rok približne 375 000 nových prípadov rakoviny, čo je asi 1000 nových prípadov každý deň. Viac ako polovicu prípadov predstavuje rakovina prsníka, prostaty, pľúc a hrubého čreva. Práve preto sa stáva rýchlejšie, lacnejšie a pohodlnejšie poskytovanie liečiv pre pacientov s rakovinou stále viac a viac dôležité.

Prepravu dronom predstavili 5. júla

Ako sme už spomínali, program bezpilotných lietadiel bude najskôr testovaný na ostrove Isle of Wright, po ktorom bude nasledovať región Northumbria v severnom Anglicku. Výkonná riaditeľka NHS England Amanda Pritchardová oznámila pilotný projekt 5. júla, práve v čase, keď zdravotná služba NHS oslávila svoje 74. narodeniny. Uviedla, že poskytovanie chemoterapie pomocou dronov je ďalším mimoriadnym pokrokom pre pacientov s rakovinou. Projekt podľa nej ukazuje, ako sa NHS nezastaví pred ničím, aby zabezpečila, že ľudia dostanú liečbu, ktorú potrebujú tak rýchlo, ako je to len možné.

Drony budú prepravovať chemoterapeutické lieky z lekárne v nemocnici v Portsmouthe na ostrov Isle of Wight [Apian] 

Veľké očakávania do budúcnosti

Výkonný riaditeľ Isle of Wright NHS Trust Darren Cattell povedal, že projekt je stále v relatívne ranom štádiu, ale používanie dronov na prepravu zdravotníckeho materiálu je koncept, ktorý má radikálne a pozitívne dôsledky pre NHS, ako aj pre pacientov v celej krajine. Bývalý minister zdravotníctva Sajid Javid sa vyjadril, že chce aby sa Anglicko stalo svetovým lídrom v starostlivosti o rakovinu a používanie najnovších technológií na poskytovanie chemoterapie pomocou dronov znamená, že pacienti budú mať rýchlejší a spravodlivejší prístup k liečbe bez ohľadu na to, kde žijú.

Použitie dronov v zdravotníctve však nie je výnimkou. Dokážu prevážať transplantované orgány do nemocníc, zdravotnícky materiál ľuďom vo vojnových zónach alebo v oblastiach s častým výskytom prírodných katastrof, defibrilátory obetiam zástavy srdca alebo napríklad testy na koronavírus do laboratórií. Očakáva sa, že drony NHS vykonajú prvé lety s chemoterapeutickými liekmi v najbližších týždňoch.

 

 

Zdroje: BBC, Sky News, Inceptive Mind, New Atlas, ZME Science, NHS

Amazon začal v Londýne používať na doručovanie elektrické bicykle

Amazon, americká spoločnosť prevádzkujúca jeden z najstarších a najväčších internetových obchodov, spustil svoje prvé „centrum mikromobility“ v Spojenom kráľovstve v londýnskej štvrti Hackney. Spoločnosť chce totiž vymeniť tisíce neekologických doručovacích dodávok za elektrické nákladné bicykle. Projekt má pomôcť Amazonu dosiahnuť jeho klimatické záväzky. Spoločnosť už dávnejšie oznámila, že do roku 2030 chce doručiť 50 percent balíkov s nulovými emisiami a očakáva, že do roku 2040 sa stane uhlíkovo neutrálnou.

Spoločnosť sa pomocou svojho nového centra snaží vyriešiť takzvaný „problém poslednej míle“. V logistike sa tento pojem týka dopravy balíka v poslednom štádiu, teda z logistického centra na adresu zákazníka. Práve toto štádium predstavuje obrovské percento celkových nákladov na doručenie. Tie často dosahujú alebo dokonca presahujú 50 percent.

Prvýkrát v Londýne

Začínajúc londýnskou štvrťou Hackney spoločnosť tvrdí, že bude dodávať 1 milión balíkov ročne kuriérmi pešo alebo pomocou elektrických bicyklov. Navyše spoločnosť doručuje balíky aj svojou flotilou elektrických dodávok. Amazon takto bude doručovať balíky v časti londýnskej dopravnej zóny s ultranízkymi emisiami. Tu sa vozidlám účtujú poplatky na základe množstva emisií, ktoré vyprodukujú, avšak elektrobicykle a elektrické vozidlá sú od poplatku oslobodené.

Amazon nákladný elektro bicykel EAV [Amazon] 

Spoločnosť Amazon uviedla, že v najbližších mesiacoch plánuje otvoriť ďalšie centrá. Spoločnosť už v Spojenom kráľovstve prevádzkuje 1 000 elektrických dodávok, ktoré spolu doručia až 5 miliónov balíkov ročne. Koncom tohto roka tiež plánuje do svojej flotily zaradiť aj nové elektrické dodávky od spoločnosti Rivian z USA.

Vo vyhlásení uviedol manažér Amazonu John Boumphrey, že ich nové elektrické nákladné bicykle a rastúci vozový park elektrických vozidiel im pomôže zabezpečiť viac dodávok zákazníkom s nulovými emisiami ako kedykoľvek predtým v Londýne a Spojenom kráľovstve.

Elektrické nákladné bicykle pre Amazon

Spoločnosť začala používať štvorkolesové nákladné bicykle, ktoré vyzerajú podobne ako miniatúrna dodávka. Na pohon využívajú ako klasické elektrické bicykle pedále a elektromotor, ktorý pomáha vodičovi počas šliapania do pedálov. Zvyčajne sú takéto elektrické vozidlá obmedzené na maximálne rýchlosť 25 kilometrov za hodinu, čo je však úplne postačujúce na účely doručovania v preplnených uliciach veľkých miest. Niektorí kuriéri Amazonu budú dokonca v hustejšie obývaných oblastiach doručovať zásielky pešo.

Jeden z elektrických nákladných bicyklov, ktorý Amazon zavádza vo Veľkej Británii [Amazon] 

Elektrické nákladné bicykle ktoré Amazon ukázal verejnosti sú vyrobené spoločnosťou EAV v grófstve Oxfordshire. Štandardný model je poháňaný 250 wattovým motorom s 60 ampérhodinovou batériou. Takýto model by mal dokázať utiahnuť vodiča so 150 kilogramovým nákladom. Dojazd by pritom mal mať okolo 64 kilometrov a maximálnu rýchlosť 25 kilometrov za hodinu. Nákladný box v zadnej časti bicykla poskytuje viac ako 2 000 litrov úložného priestoru. Bicykel disponuje hydraulickými kotúčovými brzdami.

Nie len Amazon

Nie je to prvýkrát, čo Amazon použil takéto nákladné elektro bicykle. Euronews uvádza, že sa už používajú na doručovanie v piatich mestách vo Francúzsku a siedmich metropolitných oblastiach v Nemecku. Elektrické skútre Amazon používa aj v Taliansku a Španielsku. K novembru minulého roka spoločnosť doručila až dve tretiny dodávok v Paríži elektro bicyklami, pešími kuriérmi a elektrickými dodávkami.

Amazon určite nie je jediným dodávateľským gigantom, ktorý skúša využitie štvorkolesových elektrických nákladných bicyklov namiesto klasických dodávok v husto obývaných mestských oblastiach. Spoločnosť UPS začala v Škótsku testovať podobný štvorkolesový elektrický bicykel, ktorý vyzerá ako zmenšená dodávka UPS. Podobné vozidlo v Británii testuje aj DHL.

 

 

Zdroje: GeekWire, The Guardian, Engadget, InsideEVs, Treehugger, Motor1.com

O výhodách minimalizmu ste už počuli. Aké sú jeho nevýhody?

Minimalizmus (niekedy označovaný aj ako jednoduchý život) možno definovať ako životný štýl, ktorého cieľom je vylúčiť všetko nepotrebné pre zjednodušenie každodenného života a zameranie sa na to, na čom v živote skutočne záleží. To zahŕňa zbavovanie sa akýchkoľvek materiálnych vecí, ktoré nie sú naliehavo potrebné k šťastiu. Táto filozofia sa stala v posledných desaťročiach čoraz populárnejšia, keď si ľudia začali oveľa viac vážiť čas pred peniazmi. Pozrime sa ale na jej nevýhody.

Prechod z materialistického na minimálny životný štýl môže byť náročný

Aj keď má minimalizmus veľa zásadných výhod, má aj svoje nevýhody. Jednou z nich je, že prechod z materialistického na minimalistický životný štýl môže byť fyzicky i psychicky náročný. Na všetky naše materiálne pohodlné veci si zvykáme pomerne rýchlo, no zmeniť náš životný štýl nie je jednoduché. Preto ísť malými krokmi každý deň smerom k minimalistickému životnému štýlu môže byť sľubnejšie ako príliš rýchla zmena vášho každodenného života.

Výhod aj nevýhod je hneď niekoľko. Za vyskúšanie to však stojí. Zdroj: pexels.com

FOMO efekt

Niektorí ľudia môžu trpieť aj strachom z premeškania – v našej dnešnej spoločnosti označovaného aj ako FOMO (fear of missing out). Vzniká vtedy, ak premýšľame o všetkých veciach a aktivitách, ktorých nemôžeme byť súčasťou pre náš minimalistický prístup k životu. Na sociálnych sieťach vidíte množstvo dizajnových kúskov či iných materiálnych statkov, ktorým musíte odolávať. To vám môže sťažiť zostať na minimalistickej ceste, pretože sa bojíte, že v živote o niečo prichádzate.

Minimalizmus zatiaľ nie je všeobecne spoločensky akceptovaný

Aj keď miera tolerancie k alternatívnym životným štýlom pomaly, ale isto stúpa, voči minimalizmu je stále dosť skepticizmu. Týka sa to najmä konzervatívnych oblastí, kde sú ľudia stále zvyknutí na spoločenské postavenie, ktoré závisí od množstva materiálnych vecí, ktoré si človek môže dovoliť. Preto v závislosti od spoločenského postavenia môže byť pre okolie náročné prijať vás ako hodnotného člena spoločnosti.

Minimalizmus nerieši problémy čarovným prútikom

V súčasnosti existuje nejeden guru, ktorí tvrdí, že má akoby čarovný prútik na vyriešenie všetkých vašich problémov a zabezpečí vám šťastný život. Žiaľ, život nie je taký jednoduchý a vaše problémy zázračne nezmiznú len vďaka minimalistickému životnému štýlu. Mali by ste radšej zvážiť minimalizmus ako nástroj, ktorý vám poskytne viac voľnočasových a duševných kapacít na riešenie problémov v dlhšom časovom rozsahu. To sa môže z dlhodobého hľadiska premietnuť do vyššej úrovne šťastia.

Prázdne priestory a povrchy môže pre niekoho pôsobiť čistým a upraveným dojmom, iným sa takýto interiér zdá chladný a depresívne pôsobiaci. Zdroj: pexels.com

Minimalistický životný štýl je pre väčšie rodiny zložitý

Najmä ak máte deti, môže byť  pre vás náročné minimalizmus praktizovať. Dnes rodičia zvyknú deťom kupovať luxusné hračky a množstvo iných materiálnych statkov. Preto aj vaše dieťa môže očakávať, že urobíte to isté. Ak nie, môže byť sklamané, ak nedostane hračky, ktoré si praje ako darček k narodeninám. Skôr či neskôr začnete týmto spôsobom poľavovať a začnete robiť výnimky.

Vyžaduje si silný charakter

Vo väčšine prípadov minimalizmus a charakter človeka úzko súvisí. Zdržať sa kupovania všetkých materiálnych vecí si vyžaduje silný charakter. Minimalizmus teda budete môcť praktizovať iba vtedy, ak na to máte silnú vnútornú silu. Udržať si tento postoj však môže byť psychicky vyčerpávajúce. Množstvo ľudí nemusí byť dosť silných na to, aby sa minimalizmu venovali dlhodobo.

Psychické problémy a umelý tlak

Niektorí ľudia tiež nemusia byť schopní prispôsobiť sa minimalistickému životnému štýlu duševne zdravým spôsobom. Pre nich nemusí byť táto filozofia správnou cestou, pretože môže spôsobiť vážne problémy s duševným zdravím. Iní zasa môžu trpieť depresiou alebo inými duševnými problémami, pretože im materiálny životný štýl chýba a majú zrazu vo svojom živote isté prázdno. Ďalší zasa môžu brať koncept materializmu príliš vážne. Aby svoj životný štýl zdokonalili, budú chcieť robiť všetko správne a čo i len najmenšie odchýlky môžu spôsobiť, že budú nespokojní. To môže viesť k vážnym úrovniam umelého a zbytočného tlaku. Ten môže skôr poškodiť namiesto zlepšenia kvality života. Ak teda chcete vyskúšať minimalistický životný štýl, neočakávajte od seba príliš veľa, aby ste obmedzili tlak, ktorý môžete pociťovať

Menej je niekedy viac, no netreba zabúdať na dekorácie, ktoré priestor zútulnia. Vyhadzovať a nakupovať s uvážením je základ. Zdroj: pexels.com

Záver však zakončíme jeho výhodami, ktorých je hneď niekoľko:

  • Šetrenie peňazí
  • Šetrenie zdrojov
  • Zníženie úrovne znečistenia
  • Spomalenie globálneho otepľovania
  • Minimalizmus je udržateľný
  • Spoznáte nový životný štýl
  • Priestor pre diskrétnosť
  • Môžete sa zamerať na vnútorné hodnoty
  • Môže zvýšiť vaše duchovné poznanie
  • Budete s vysokou pravdepodobnosťou potrebovať menej obytného priestoru
  • Jednoduchší pohyb v interiéri
  • Rozvoj disciplíny
  • Viac času na voľnočasové aktivity
  • Menší finančný tlak
  • Hmotný tovar si vyžaduje údržbu, budete mať viac času a energie na iné aktivity
  • Menej stresu
  • menej upratovania
  • Vaše šťastie nebude závisieť od materiálnych statkov

    Minimalistický domov vyzerá na pohľad priestrannejšie. Zdroj: pexels.com

Zdroj: environmental-conscience.com

 

 

Automobily Tesla odteraz hľadajú nerovnosti na cestách

Najnovšia aktualizácia over-the-air (OTA) pre automobily Tesla umožňuje majiteľom modelov s adaptívnym odpružením nastaviť funkciu, kedy sa bude odpruženie automaticky prispôsobovať podmienkam na ceste, čím sa zvyšuje komfort a zároveň sa môže predísť poškodeniu podvozku auta.

Prostredníctvom svojej najnovšej aktualizácie (2022.20) Tesla predstavuje novú funkciu, ktorá analyzuje stav vozovky a podľa toho upravuje svetlú výšku vozidla. Modely so systémom adaptívneho odpruženia sa tak budú môcť vyhnúť poškodeniu podvozku od výmoľov a iných nerovností na povrchu vozovky. Postupom času plánuje Tesla z nazbieraných údajov vytvoriť databázu stavu vozoviek, aby v prípade potreby automaticky spustila adaptívne tlmenie odpruženia aj vo svojich ostatných vozidlách.

Interiér automobilu Tesla Model X [Unsplash] 

Funkcia dostupná len v novších modeloch

Ako sme už spomínali, táto nová funkcia bude fungovať len v modeloch s technológiou adaptívneho odpruženia. Jedná sa teda o najnovší Model S a Model X. Okrem zlepšenia pohodlia vodiča a pasažierov je táto technológia určená aj na ochranu všetkých komponentov vozidla, ktoré môžu byť poškodené na nerovných cestách.

Model S [Unsplash] 

Ford podobný systém zaviedol už pred niekoľkými rokmi ako voliteľnú možnosť pre niektoré jeho modely. Tesla má však výhodu v tom, že využíva informácie zo všetkých svojich áut a zbiera tak množstvo údajov o problémoch na cestách. Elon Musk to potvrdil ešte v roku 2020 kedy povedal, že Tesla Autopilot bude odhaľovať výmole a vytvorí mapy, aby si ich zapamätal a vyhol sa im. Zatiaľ však Tesla len skenuje cesty, aby určila jej stav, ale predpokladá sa, že nakoniec sa bude Autopilot takýmto problémom na ceste aj sám vyhýbať bez nutnosti vodičovho zásahu do riadenia.

Model X [Unsplash] 

Ďaľšie pridané funkcie

Medzi ďalšie nové funkcie patrí výstražný tón, ktorý zaznie, keď sa na semafore rozsvieti zelená alebo sa auto vpredu začne hýbať. Aktualizácia však upozorňuje, že táto funkcia slúži len na upozornenie vodiča a sledovanie semaforu a prostredia okolo auta je stále zodpovednosťou vodiča. Tesla taktiež upravila rýchlejšie napnutie pásov v prípade kolízie, detekciu značiek upravujúcich rýchlosť a monitorovanie tlaku v pneumatikách.

 

 

Zdroje: The Verge, WFXB, CarAdvice, Electrek