iNSTRID

Najväčší český portál zaisťujúci priamy predaj a prenájom nehnuteľností, spúšťa po mesiacoch príprav svoju službu aj na Slovensku. Služba je dostupná od polovice mája a podobne ako v Českej republike, aj tu sa Bezrealitky.sk chcú stať výhodnejšou alternatívou k službám realitných kancelárií.

V Česku majú Bezrealitky zhruba pätinový podiel na celom realitnom trhu. Na Slovensku sa chcú dostať na rovnakú úroveň do 3 rokov.

Slovenským majiteľom sa tak otvorí portál s možnosťou bezplatnej realitnej inzercie s absolútnym rešpektom k súkromiu inzerenta a vysokou rýchlosťou zabezpečenia jednotlivých transakcií. K dispozícii je kompletná funkcionalita webu vrátane sprievodných služieb, akými sú napríklad automaticky generované nájomné zmluvy, právny či finančný servis. Aj na Slovensku budú z inzercie striktne vylúčené ponuky realitných kancelárií a maklérom bude zakázané majiteľa kontaktovať.

Hendrik Meyer, CEO Bezrealitky

„Rovnako ako u nás, aj na Slovensku z cien nehnuteľností úplne zbytočne ukrajujú realitní makléri, ktorých pridaná hodnota je v dnešnej dobe prinajmenšom sporná. Rast cien nehnuteľností zároveň neopodstatnene zvyšuje ich provízie, hoci odvádzajú stále menej reálnej práce,“ myslí si Hendrik Meyer, CEO Bezrealitky. „Ešte tento rok by sme ľuďom na províziách radi ušetrili niekoľko miliónov eur a zasadili sa o vyššiu transparentnosť podmienok predaja a prenájmu na slovenskom trhu.“

Aj na Slovensku ceny nehnuteľností atakujú historické maximá. Podľa slovenskej centrálnej banky NBS rástli ceny bytov medziročne o 7,6 percent, priemerná cena v súčasnosti je 1 494 eur za meter štvorcový. Ceny predovšetkým v hlavnom meste majú aj naďalej rásť. To je podľa predstaviteľov Bezrealitky ideálny moment pre vstup na trh.

„V budúcom roku by sme radi mali najmenej desaťpercentný podiel na realitnom trhu a do troch rokov jeho pätinu. Medzi portálmi, ktoré sprostredkovávajú predaj a prenájom nehnuteľností, s vylúčením realitných kancelárií a maklérov, sa chceme pochopiteľne stať jednotkou,“ uvádza Meyer.

Vstup Bezrealitky na Slovensko a s ním predpokladané oživenie takzvaného priameho realitného trhu podporila aj celá séria lokálnych partnerov, ktorí pre Bezrealitky zaisťujú sprievodné služby. Medzi ne patrí napríklad UPC, Innogy alebo Sconto. V rámci spolupráce Bezrealitky ponúka klientom aj hypotéky od Slovenskej sporiteľne.

Expanzia portálu Bezrealitky

„Trh hypoték za posledný rok výrazne ovplyvnili regulácie. Ako zodpovedný líder trhu s financovaním bývania robíme všetko pre to, aby sme aj v čase sprísňujúcich sa podmienok dokázali ľuďom pomôcť. K tomu môže patriť aj služba Bezrealitky, kde si ľudia predávajú nehnuteľnosti jednoducho medzi sebou,“ uvádza Marta Cesnaková, hovorkyňa Slovenskej sporiteľne. „Sami sa snažíme naše služby zjednodušovať tak, aby po dohode o predaji online nasledovalo rovnako jednoduché dohodnutie hypotéky.“

Slovenský trh považujú Bezrealitky za veľmi dôležitý. Aj preto chcú svoj vstup na trh podporiť kampaňou, ktorá predstaví službu ako takú a tiež výhody predaja a prenájmu svojpomocne. Slovenskí klienti sa zároveň dočkajú rovnakých noviniek, aké sú naplánované pre tých českých. Ešte tento rok tak napríklad získajú možnosť využiť platformu pre majiteľov prenajímajúcich nehnuteľností alebo automatické ocenenie nehnuteľnosti

O projekte Bezrealitky

Bezrealitky sú najväčšou službou ponúkajúcou možnosť priameho predaja alebo prenájmu nehnuteľnosti a zároveň sú jedným z najnavštevovanejších českých realitných webov. Na českom realitnom trhu sa ich prostredníctvom zrealizuje asi 20 % všetkých predajov alebo prenájmov.

Mesačne v Česku portál navštívi viac ako pol milióna záujemcov o bývanie a v súčasnosti sa jeho prostredníctvom mesačne predá zhruba 1000 a prenajme okolo 3000 nehnuteľností.

Niki Lauda zomrel v kruhu svojej rodiny vo veku 70 rokov. Mal za sebou život plný úspechov i peripetií, do histórie sa zapísal predovšetkým pre svoju nezlomnú povahu.

„S hlbokým smútkom oznamujeme, že náš milovaný Niki zomrel v pondelok pokojne so svojou rodinou po boku,“ uviedla Nikiho rodina v správe pre médiá.

Správa o úmrtí Nikoho Laudu prišla rok po tom, čo podstúpil náročnú transplantáciu pľúc. Po rozsiahlej operácii bol Lauda vo veľmi zlom stave, ale podarilo sa mu dostať z najhoršieho. Očividne to však zanechalo ťažké dôsledky na jeho zdraví, ktoré bolo dlhší čas podlomené.

Niki Lauda v čase pred haváriou v roku 1976

Prinášame vám 12 zaujímavostí o Niki Laudovi, ktoré by ste mali spoznať aj v prípade, že ste nepatrili medzi jeho fanúšikov:

• narodil sa 22. februára 1949 vo Viedni, zomrel 20. mája 2019
• prvých pretekov sa zúčastnil ako 19-ročný na vozidle Mini Cooper, skočil druhý;
• je držiteľom titulu majstra sveta F1 z rokov 1975, 1977 a 1984;
• v roku 1976 mal na Veľkej cene Nemecka na Nürburgringu vážnu nehodu, po ktorej jeho Ferrari zhorelo. Utrpel rozsiahle popáleniny, ktoré mu poznačili nielen tvár;
• už o 42 dní neskôr sa zúčastnil Veľkej ceny Talianska, skončil na 4. mieste;

• po kariére v F1 založil dve letecké spoločnosti (Lauda Air a Niki) a bol odborným konzultantom pre nemecké televízie počas víkendov Grand Prix;
• dva roky bol manažérom tímu Jaguar Formula One;
• v roku 2005 vydala Rakúska pošta známku s jeho podobizňou;
• v roku 2012 bol vymenovaný do dozornej rady tímu Formuly 1 – Mercedes AMG Petronas;

• v auguste 2018 Lauda absolvoval transplantáciu pľúc v Rakúsku;
• „trhová cena značky“ Niki Lauda pred jeho úmrtím dosahovala 100 miliónov amerických dolárov;
• Lauda mal dovedna päť detí, štyroch synov a jednu dcéru, bol dvakrát ženatý.

Čínska spoločnosť Huawei v posledných mesiacoch čelí obvineniam, že jeho celosvetovo predávané mobilné zariadenia obsahujú doplnky, prostredníctvom ktorých môže dochádzať k zbieraniu údajov od používateľov. Kritickejšie hlasy hovoria dokonca o špionáži a ohrozovaní národnej bezpečnosti krajín. V súčasnosti je Huawei druhý najväčší výrobca smartfónov na svete, prvý je juhokórejský Samsung.

Najnovšie sa do celej situácie zapojil aj americký internetový gigant Google, ktorý je tvorcom operačného systému Android. Ten sa nachádza prakticky vo všetkých moderných zariadeniach značky Huawei. Google sa podľa dostupných správ rozhodol obmedziť používanie systému Android v nových budúcich zariadeniach čínskeho výrobcu.

To znamená, že v budúcnosti čínska firma stratí prístup k niektorým aplikáciám od Googlu.

Súčasní používatelia zariadení Huawei budú mať naďalej možnosť aktualizovať aplikácie a služby prostredníctvom Google Play a dostávať bezpečnostné aktualizácie na existujúcu verziu Androidu. Teda aktuálni majitelia zariadení značky Huawei nepocítia žiadne obmedzenia.

Obmedzenia od Google sa teda týkajú budúcej verzie systému Android, ktorú síce Huawei pravdepodobne dostane, ale s limitovanými funkciami. Android by mohol fungovať ako základná platforma, ale bez priamej podpory služieb ako YouTube, Gmail, Google Play alebo Google Maps.

Huawei vo svojich vyhláseniach, ktoré zdieľali mnohé internetové denníky, tvrdí, že sa na takúto situáciu už dlhšie pripravoval a vyvíja/vyvinul vlastné softvérové riešenia. Z pohľadu používateľov by sa tak nemalo jednať o žiadne zásadné obmedzenie.

Naopak, celá situácia možno konečne zruší výhradnú dominanciu systému Android vo svete mobilných zariadení, pretože ak Huawei začne používať vlastný ekosystém, automaticky sa stane silným rivalom riešenia od Google.

Projekt Rezidencia Bottova získal definitívne stavebné povolenie, atypické vežové domy vyrastú hneď pri novej autobusovej stanici priamo v novom centre hlavného mesta. Súčasťou stavieb bude aj rozľahlý park so zeleňou, byty na prízemí ponúknu aj vlastné záhradky.

Budovy budú obsahovať 142 bytov, 91 apartmánov a 65 ubytovacích jednotiek. Najlukratívnejšie nehnuteľnosti budú umiestnené vo zvažujúcej sa časti 18- a 16-poschodových veží, kde budú vyhotovené priestranné exteriérové terasy. Na najvyšších podlažiach budú 5-izbové mezonety, uvádza yimba.

Developerom projektu je spoločnosť Development 5 a v dvoch budovách, ktoré budú prepojené spodným podlažím, bude prevádzkovať okrem bytov, apartmánov a mezonetov aj kancelárske priestory a priestory pre retail. Stavby budú mať výšku 63 metrov, pre retail bude vyhradených 973 m2 a popri celkovo 298 bytoch bude pripravených 377 parkovacích miest. Náklady na stavbu by sa mali pohybovať na úrovni 25 miliónov eur, pod novú bratislavskú lokalitu sa podpísal generálny projektant Obermeyer Helika.

Realizácia stavby by mala prebehnúť v rokoch 2019 a 2020.

Tým, že do nového centra Bratislavy pribudne aj rezidencia Bottova, získa lokalita o niečo príjemnejší charakter. Lokalita totiž nebude vyhradená iba pre administratívu a významný dopravný uzol, ale aj o samotné bývanie. Vlastníctvo bytu v tejto búrlivo sa vyvíjajúcej lokalite bude považované za lukratívne, čomu budú zodpovedať aj ceny bytov. Tie by mali výrazne prevýšiť slovenské štandardy, podobne ako ostatné byty v novovybudovaných budovách.

Zdroj: Downtown dostane ďalšie veže, Rezidencia Bottova má stavebné povolenie (yimba)

Nie je to žiadna veda. Dobré jedlo by malo aj dobre vyzerať a platí, že ak jedlo vyzerá fantasticky, pustíte sa do neho s väčšou chuťou a budete mať z obyčajnej večere hodnotnejší zážitok.

Ešte pred rokom som na dvore zvykol grilovať mäsko tak, ako to robil môj otec, predtým môj dedko a snáď všetky predchádzajúce generácie. Mäso sa síce ponorilo do marinády večer pred grilovačkou a používal som základné korenia, lenže po estetickej stránke to nebola žiadna sláva. Skrátka som mäso nahádzal na gril a potom som ho prehodil na tanier, z ktorého si hostia vyberali.

Ako to býva, aby som vytriezvel z pocitu, že to viem robiť dobre, potreboval som vidieť skutočnú grilovačku u niekoho iného. Hanbou som musel pochopiť, že zámerom takej grilovačky je nielen nakŕmiť pozvaných hostí, ale ponúknuť im aj niečo navyše. Napríklad aj tú estetiku servírovania.

Veľa toho nebolo potrebné zmeniť. Stačilo kúpiť jednu veľkú drevenú kuchynskú dosku, zopár pekných tanierov a misiek a naučiť sa, že na prestretom stole má byť množstvo farieb, nielen hnedé mäso a kdesi v rohu stola miska s nakrájanou zeleninou. A nebodaj surovou.

Nižšie na fotografiách nájdete 10+ inšpirácií servírovania grilovaného jedla. Nie sú to žiadne náročné recepty so surovinami, ktoré kúpite akurát tak niekde na trhu v Ulanbátare, ale mix obyčajných slovenských potravín, vrátane zemiakov a obyčajného bravčového, hovädzieho či kuracieho mäsa a rýb. Niekedy je správnou cestou servírovania špíz, inokedy niečo na spôsob švédskych stolov, vždy by ale mala byť ponuka jedla bohatá a farebná. Netreba šetriť s omáčkami, hoci by si z nich hostia zobrali iba veľmi málo.

Netreba sa báť do mixu zakomponovať citrusové plody alebo iné ovocie, pretože jeho prítomnosť nielen vizuálne, ale aj chuťovo spestrí ponúkané jedlo.

Žila sedem rokov a jednalo sa o asi najslávnejšiu mačku na svete. Grumpy Cat, teda nahnevaná mačička, v utorok zomrela. Na verejnosť sa informácia dostala až v piatok.

Zvieracia celebrita z Arizony sa stala obrovským hitom na internete a jej majitelia potenciál vtipne vyzerajúcej mačky využila naplno. Podľa Business Insider si mačka prostredníctvom autorských práv, predaja produktov a vystúpení zarobila neuveriteľných 100 miliónov amerických dolárov len za prvé dva roky svojho pôsobenia na mediálnej scéne.

Neskôr bola hodnota mačky vyčíslená na 75 miliónov USD.

Mačka údajne zomrela v náručí svojej majiteľky na zápal močových ciest aj napriek tomu, že jej majitelia venovali obrovskú pozornosť jej zdravotnému stavu.

Socha s názvom Rabbit z roku 1986 zobrazuje nafukovacieho králika. Aukčný dom Christies spočiatku odhadoval, že sa socha predá za sumu niekde v rozpätí 50 až 70 miliónov amerických dolárov, výsledok aukcie sa však zapísal do histórie. Socha Rabbit sa nakoniec na aukcii v New Yorku predala za viac ako 81,2 milióna amerických dolárov, teda v prepočte 71,5 milióna eur, vďaka čomu sa jej tvorca Jeff Koons stal najdrahším draženým umelcom v histórii. Informovali o tom agentúry DPA a TASR.

Aukčný dom Christies na svojej webstránke uvádza, že celková cena sochy napokon dosiahla vrátane všetkých poplatkov a prémií finálnych 91 075 000 USD.

Socha nafukovacieho zajaca je vyrobená z nehrdzavejúcej ocele, má rozmery 104,1 x 48,3 x 30,5 cm a bola kúpená predajcom umenia Robertom E. Mnuchinom. Zaujímavosťou je, že sa jedná o syna ministra financií USA, Stevena Mnuchina.

Približne jeden meter vysoká socha z nerezovej ocele bola kúpená predajcom umenia Robertom E. Mnuchinom, ktorý je otcom ministra financií USA Stevena Mnuchina.

Štyria mladí Slováci usporiadali podujatie s tromi desiatkami výkonných áut, ktorého cieľom je získať prostriedky pre deti s onkologickými ochoreniami. Akcia sa volá Rally Radosti, jej partnerom je BMW Slovensko a 30 zúčastnených áut prejde takmer celé Slovensko za tri dni. 

RALLY RADOSTI sa uskutoční v termíne od 7. do 9. júna 2019, začne v Trnave a skončí v Trenčíne. Za tri dni prejde kolóna tridsiatich luxusných superšportov mestá Trnava, Banská Bystrica, Košice, Poprad, Žilina a Trenčín, po celý čas sprevádzaná policajnými hliadkami.

Na uvedených miestach budete môcť vidieť napríklad Audi RS3 Sportback, Audi R8 V10, BMW M4, Nissan Skyline R34 GT-R, Lamborghini Huracan Perfomante, BMW M2 Competition, Audi R8 LMX, Corvette Z06 a mnohé ďalšie.

Podstatou celej akcie však nie je iba ukázať Slovensku zaujímavé krásne autá, ale v prvom rade vyzbierať finančné prostriedky, ktoré budú venované na pomoc onkologicky chorým deťom. S týmto zámerom bol zriadený transparentný účet, na ktorý môže prispievať aj verejnosť. Má číslo SK7009000000005156632621, jeho detailný výpis nájdete na stránke transparentneucty.sk.

Hlavná časť prostriedkov sa získava prostredníctvom 300-eurových registračných poplatkov za účasť v kolóne superšportov. Tých môže byť maximálne tridsať.

Jedná sa o prvý ročník podujatia, jeho generálnym partnerom sa stala spoločnosť BMW Slovensko. „Teší nás, že nám podporu vyjadrilo práve BMW Slovensko, ktoré do konceptu RALLY RADOSTI perfektne zapadne. Svojimi športovými modelmi pre organizátorsky tím skvele doplní už aj tak atraktívnu zostavu kolóny,“ uviedol Peter Jakabovič, predseda OZ Rally Radosti.

Webová stránka RALLY RADOSTI 2019

Ilustračné foto

Štyria mladí Slováci

Za projektom stojí štvorica mladých ľudí: Peter Jakabovič, Michal Krajčír Daniel Čačala a Daniel Minárik. Michala Krajčíra sme sa pýtali na to, kam vyzbierané peniaze poputujú. „Získané prostriedky zo zbierky sa budú rozdeľovať do onkocentier na západe, v strede a na východe Slovenska,“ hovorí Michal a dodáva: „Ešte po ukončeni zbierky budeme mať stretnutie, aby sme spoločne už konkrétnou sumou prispeli na konkrétnu rodinu.“

Zorganizovanie podobného výjazdového podujatia so zbierkou nie je záležitosťou niekoľkých týždňov. Podľa slov jedného z orgánizátorov zabrali prípravy štyri mesiace, pričom založenie vlastného občianskeho združenia a vybavovanie povolení na Ministerstve vnútra začali ešte vo februári. Formálne záležitosti sú k dnešnému dňu vyriešené, momentálne sa organizátori zaoberajú už len účastníkmi, ktorých je k dnešnému dňu takmer plný počet. Kolóna je limitovaná na 30 vozidiel.

Prispieť sa dá verejne i anonymne, online, aj v hotovosti

Príspevkom na transparentný účet sa zverejní aj meno osoby, ktorá dal zaslala. Ak by to eventuálnym darcom príspevkom prekážalo, budú mať možnosť prispieť aj hotovosťou priamo na mieste. Na každej zo zastávok bude umiestnená zablombovaná kasa, do ktorej bude možné anonymne vkladať hotovosť. Tá sa potom vloží na transparentný účet a bude slúžiť k zverejnenému zámeru.

Audi A4 vstúpilo do novej fázy svojho životného cyklu. Facelift populárneho sedanu a kombi bol predovšetkým kozmetický a menej výrazný, ale inovácie sú pre každého fanúšika značky viditeľné dostatočne.

Audi A4 bude v predaji s dovedna šiestimi motormi, ktorých výkony sa pohybujú v rozpätí 110 až 255 kW. Aj v najslabšej verzii teda bude mať vodič k dispozícii poriadnu dávku výkonu, s ktorou nebude mať na diaľniciach žiadny problém s predbiehaním a akceleráciou. Motory sú benzínové štvorvalce, naftové štvorvalce a jeden zaujímavý naftový šesťvalec s elektrickým kompresorom.

S kontroverzným naftovo-elektrickým pohonom prichádza nové S4 po tom, čo automobilka oznámila rovnaký pohonný systém v modeloch S5, S6 a S7. Naftový hybrid nahradil predtým používaný benzínový motor, disponuje maximálnym výkonom skvelých 255 kW (347 koní) a maximálnym krútiacim momentom až do 700 Nm. Akcelerácia z nuly na 100 km/h prebehne už od 4,8 sekundy, rýchlosť je elektronicky obmedzená na 250 km/h.

Audi A4 Avant

Audi A4 Sedan

Audi S4 Sedan

Audi S4 Avant

Volkswagen spustil predrezervácie na prvý model svojho nového elektrického radu ID. – elektrický hatchback s názvom ID.3.

Odteraz sa môžu potenciálni zákazníci zaregistrovať pre prvý výrobný slot ID.3 na svojej webstránke so zaplatením rezervačného poplatku 1000 €.

Verzia ID.3 1ST, ktorá bola špeciálne nakonfigurovaná pre predpredaj, má bohaté vybavenie a je limitovaná na 30 000 vozidiel. Volkswagen vybavil ID.3 1ST batériou strednej kapacity s dojazdom 420 km. Neskôr budú k dispozícii tri voliteľné kapacity batérie umožňujúce dojazd ID.3 od 330 do 550 kilometrov podľa WLTP.

Kým základná cena ID.3 s najmenšou verziou batérie sa bude začínať pod 30 000 €  s DPH, edícia  ID.3 1ST bude dostupná za menej ako 40 000 €. V obidvoch prípadoch ide o cenu bez štátnej subvencie, tá sa však dá získať na Slovensku až do výšky 5 000 eur.

Volkswagen ID.3 sa bude vyrábať neutrálne z hľadiska emisií oxidu uhličitého. Výroba batérií aj samotného vozidla sú na to prispôsobené dôsledným využitím energií z obnoviteľných zdrojov. Nevyhnutné emisie, ktoré vznikajú vo výrobnom procese, Volkswagen kompenzuje certifikovanými klimatickými projektmi. Výroba verzie ID.3 1ST bude spustená ako bolo pôvodne plánované, koncom roka 2019 a prvé vozidlá budú dodané zákazníkom v polovici roka 2020.

Volkswagen ponúka model edície ID.3 1ST v štyroch farbách a troch verziách. Všetky verzie majú veľké kolesá a bohaté sériové vybavenie: ID.3 1ST má mnoho komfortných prvkov, vrátane hlasového ovládania a navigačného systému, ID.3 1ST Plus má navyše reflektory IQ. Light a dvojfarebnú karosériu aj interiér a ID.3 1ST Max má veľké panoramatické strešné okno a inovatívne prvky ako head-up displej s rozšírenou realitou.

Na mnohých trhoch bude predpredaj spustený ihneď po svetovej premiére modelu ID.3 na frankfurtskom autosalóne v septembri. Potom budú môcť záujemcovia uzavrieť záväznú objednávku na niektorú z troch verzií zvláštneho modelu ID.3 1ST u preferovaného predajcu Volkswagen. Dovtedy môžu záujemcovia kedykoľvek zrušiť svoju rezerváciu bez finančnej sankcie a výrobca im vráti rezervačný poplatok.

Predpredaj je spustený v 29 európskych štátoch. Najdôležitejšími trhmi pre ID.3 v Európe budú Nórsko, Nemecko, Holandsko, Francúzsko, Veľká Británia a Rakúsko. Volkswagen plánuje dodávať zákazníkom priemerne vyše 100 000 vozidiel ročne.