Sledujte nás na sociálnych sieťach

Instrid je nezávislé digitálne médium, ktoré vzniklo z potreby prinášať čitateľom to, čo v tradičných spravodajských kanáloch často chýba – širší kontext, zaujímavosti zo sveta, neprehliadané témy a originálny pohľad na aktuálne dianie. Zameriavame sa na kvalitný, pútavo spracovaný obsah, ktorý čitateľovi ponúka viac než len povrchné titulky.

Tlačiareň, ktorá robí sny realitou

Dremel Idea Builder je 3D tlačiareň, ktorej rozmery možno považovať za kompaktné. Tlačiareň dokáže vytlačiť trojrozmerné objekty podľa návrhu v počítači a poradí si aj s veľmi komplikovanými štruktúrami.

 

3D tlačiarne sú biznisom, ktorý sa ešte stále vyvíja a napriek tomu, že priemyselne sa využívajú už nejaký ten rok, v domácnostiach sa udomácňujú len pomaly. Jedným zo základných predpokladov pre rozšírenie 3D tlačiarní je ich finančná dostupnosť, relatívne nízka nákladovosť na prevádzku a štandardizácia 3D obsahu. Všetky tieto a ešte mnohé faktory už začínajú vychádzať zákazníkom v ústrety a preto sa stretávame s pomerne dostupnými tlačiarňami. Medzi tie drahšie a väčšie zatiaľ patrí Dremel Idea Builder, avšak ponúka vysokú kvalitu finálnych produktov.

 

Táto 3D tlačiareň má kompaktné rozmery 22,8×14,9×13,9 cm, vojde sa teda aj na bežný pracovný stôl. Predné dvierka má celkom priehľadné, aby bolo vidno celý proces výroby trojrozmerných objektov a priamo pod nimi sa nachádza farebný dotykový displej. Ten plní rovnakú funkciu, ako v každej inej tlačiarni, ovládajú sa ním základné funkcie tlačiarne.

Funkcie a technickú podporu tlačiarne ocenia predovšetkým profesionáli a rôzni technickí pracovníci. Na internetových stránkach výrobcu sa nachádza rozsiahle fórum odborníkov, ktorí zverejňujú vlastné 3D projekty, rôzne video návody a inak pomáhajú začiatočníkom.

 

 

Rovnako, ako je dnes pomerne rozšírený biznis s nízkonákladovou digitálnou tlačou, sa môže v blízkej budúcnosti objaviť v ponuke menších predajní aj služba 3D tlače. A vzdelávanie sa pomocou zdrojov dostupných priamo od výrobcov tlačiarní je vítanou pomôckou pre každého podnikateľa a jeho zamestnancov.

Dobrou správou je, že tlačiareň dokáže do fyzickej podoby previesť množstvo digitálnych 3D formátov, napríklad aj tých z celosvetovo uznávaného programu CAD a podporuje široké spektrum farebných náplní.

Umelá inteligencia vyhrala rečnícky súboj. Budú nás roboty učiť argumentovať?

Na technologickej konferencii za prítomnosti verejnosti pred niekoľkými dňami prebehla kuriózna slovná prestrelka medzi počítačom a izraelskou šampiónkou v rečníctve.

 

Project Debater, ako značka IBM nazýva svoju umelú inteligenciu zameranú na rečnícke zručnosti a schopnosti argumentovať, podľa hodnotenia prítomných prekonala svojho ľudského oponenta, dámu menom Noa Ovadia. Majsterka v rečníctve je dnes členkou tímu IBM, ktorý aktívne pracuje na vývoji umelej inteligencie.

Témou verejného experimentu bolo financovanie vesmírneho výskumu z verejných zdrojov. Umelá inteligencia mala obhajovať názor, že je takéto financovanie správne, Noa Ovadia predstavovala oponenta tohto názoru. Umelá inteligencia pritom čerpala z obrovského množstva offline dokumentov, vrátane novín, článkov, kníh a inej špeciálnej literatúry, aby vedela pravdivo, vecne a správne argumentovať.

 

Obaja rečníci mali 4 minúty na argumentáciu, ďalšie 4 minúty na vyvrátenie tvrdení oponenta a 2 minúty na záverečnú reč. O tom, kto informácie podal lepšie a presvedčivejšie, hlasovali ľudia, ktorí boli verejnými divákmi experimentu. Zaujímavosťou je, že ako výhercu zvolili práve umelú inteligenciu.

 

Podstatou projektu od IBM je dosiahnutie takej umelej inteligencie, ktorá bude hodnotiť informácie relevantne, korektne, pravdivo a vecne. Jej úlohou v budúcnosti môže byť napríklad aj rozpoznávanie dezinformácií a falošných správ, klamstiev a možno až účasť v hybridnej informačnej vojne.

 

Otázka, či nás budú roboty a roboti učiť argumentovať, je na mieste. Je to celkom pravdepodobné, minimálne nás počítače naučia, že by sme sa mali na informácie pozerať bez emócií a s dôrazom na kontext. Súčasná úroveň umelej inteligencie je stále na pomerne nízkej úrovni a nehrozí, že by sa obrátila proti ľuďom. Je to dokonca nepravdepodobné aj v budúcnosti, hoci sci-fi filmy nám ukazujú presný opak.

 

Prečo práve debaty?

Debaty sú dnes silným nástrojom, ako ovládať ľudské myslenie a konanie. Stačí, aby sa nejaký politik ukázal v televízii, predviedol svoje rečnícke schopnosti a bez ohľadu na to, či má alebo nemá pravdu, nakloní si priazeň tisícov ľudí. Naopak, ak nie je v rečníctve veľmi dobrý, takáto debata so skúseným oponentom mu vie uškodiť.

Význam debát a diskusií je preto mimoriadny a nedá sa len tak bagatelizovať. Práve tu nachádzame dôvod, prečo do debát vložiť aj maximálne objektívnu a absolútne nezaujatú umelú inteligenciu.

 

 

Prvotriedne cesty pohlcuje púšť. Dubaj už nie je iba o mrakodrapoch a luxuse.

Keď nás niekto pýta na Dubaj, zvyčajne sa nám v mysli vybaví obraz mrakodrapov, luxusných butikov s oblečením, prvotriednych reštaurácií a drahého životného štýlu. Avšak nie každý projekt realizovaný v Dubaji je aj úspešný. Jedinečné fotografie austrálskeho fotografa menom Irenaeus Herok zhotovené s pomocou drona zachytávajú boj medzi ľudstvom a prírodou.

 

Špičkové cesty vybudované naprieč púšťou, futbalové ihriská, križovatky, golfové trávniky, to všetko beznádejne pohlcuje zlatý piesok a postupne konzervuje výnimočne drahé stavby pod svojimi nánosmi.

Pre viac informácií o Irenaeusovi Herekovi si pozrite jeho webovú stránku iherok.com

 

Prokrastinácia? Často iba moderný názov pre lenivosť, ale aj reálny vnútorný problém

Je vám známy ten pocit úzkosti, keď sa vaše povinnosti na seba nabaľujú a nabaľujú a namiesto toho, aby ste ich vyriešili, prekladáte ich ďalšími nesplnenými úlohami? Hovorí sa tomu prokrastinácia a ide o priam chorobné odkladanie povinností na neskoršiu dobu s odôvodnením, že ešte teraz nie je ten správny čas na ich vybavenie.

 

Proskrastinácia sa stala v posledných rokoch priam fenoménom. Ľudia z nej spravili diagnózu, ktorá sa s nimi vlečie ako choroba, za ktorej príchod nemôžu a pomaly im ničí pracovné i súkromné životy.

 

Odkladanie povinností na neskôr má vždy viacero príčin, ak sa však rozprávame o prokrastinácii, znamená to, že sa riešenie povinností nerealizuje pre nedostatok času, ale pre ich cielené odkladanie. Opakovanie tohto javu speje k neodvratnému záveru: v jeden deň musí človek vykonať nadpriemerne veľa úkonov, pretože ho už odvšadiaľ tlačia termíny a v konečnom dôsledku sa tento zhon odrazí na kvalite práce.

 

Vo výsledku je nespokojný sám o sebou, s kvalitou svojho výkonu a ponára sa hlbšie do prokrastinácie, pretože čaká, že súčasné duševné rozpoloženie je iba dočasné a nepraje plneniu ďalších povinností. „Určite príde ten správny čas, tá správna nálada a ja všetko spravím naraz,“ myslí si tento človek a aj vnútorne cíti, že to tak je. Pravda je, samozrejme, práve opačná.

 

Aj keď sa vám to nebude páčiť, prokrastinovanie je väčšinou iba moderné pomenovanie lenivosti. Keď v minulosti niekto nevykonal svoje povinnosti, hoci na to objektívne mal čas, povedali sme, že bol lenivý. Nebola to urážka, ale konštatovanie, ktoré si v lepšom prípade dotyčný vzal k srdcu a v budúcnosti sa snažil, aby ho už takto okolie nevnímalo. V priebehu posledných rokov a desaťročí sa však drobné pracovné a súkromné povinnosti znásobili a každý z nás je vystavovaný potrebe riešenia väčšieho množstva problémov, ako mali naši predkovia. Preto je ľahšie ospravedlniť si nečinnosť, i keď slovíčko lenivý sa nám už viac nepozdáva.

 

Odborníci radia, že najlepší spôsob, ako prekonať prokrastinovanie, je chopiť sa činnosti hneď teraz. Nie zajtra, nie pooobede, ale práve teraz, keď viem, že potrebujem vyriešiť určitý problém, zrealizovať svoju povinnosť. Nie je prekvapením, že keď sa „človek trpiaci na prokrastináciu“ do práce pustí, dokáže ju spraviť a skrátiť si tak zoznam úloh, ktoré musí vykonať. To, že ich aj napriek prvotnej nechuti dokáže spraviť, je dôkazom, že bol skutočne iba lenivý.

 

Najlepším liekom na prokrastináciu je teda aktivita.

 

Existuje prokrastinácia a prokrastinácia. Tá skutočná vie byť problém, druhá je iba prezlečenou lenivosťou.

 

 

Tipy na porazenie prokrastinácie? Nie je to žiadna veda.

Je niekoľko veľmi jednoduchých pomôcok, ako riešiť problém s odkladaním povinností. Spočiatku sa vám asi nebude chcieť dodržiavať ich, pretože veríte, že príde ten správny moment, kedy všetko vyriešite naraz. Ale keď si po čase uvedomíte, že ste sa aj tak z kruhu odkladania úloh nevymanili, oceníte ich:

  • Zapisujte si povinnosti na papier. Fyzicky na papier formátu A4, perom. Úlohy, ktoré ste spravili, si odškrtávajte.
  • Ak je to možné, najťažšie úlohy riešte prioritne, pretože tie jednoduchšie už potom budú akoby „za odmenu“.
  • Ak sa vám nedarí niektorú z úloh vykonať z akéhokoľvek dôvodu aj napriek úsiliu, prejdite na ďalšiu a k tejto sa vráťte nabudúce. Radšej spraviť tri menšie úlohy ako polovicu z prvej.
  • Časovo náročnejšie úlohy si rozmeňte na drobné a postupne si odškrtávajte tie drobné úkony, ktoré ste už vykonali. Získate tak lepší prehľad o aktuálnej situácii.

 

 

Keď je príčinou odkladania skutočný vnútorný problém

Rovnakí odborníci však dodávajú aj to, že ak sa človek dlhodobo trápi v bludnom kruhu výčitiek a nečinnosti, prípadne priam neschopnosti plniť si stanovené úlohy a ciele, môže mať vážnejší problém ako lenivosť. V takom prípade nie je žiadnou hanbou vyhľadať psychológa a zveriť sa mu. Dôvodom jeho prokrastinovania môžu byť reálne problémy, napríklad obavy zo zlyhanie, úzkosť či depresia.

Návšteva psychológa už našťastie aj na Slovensku stratila ten svoj ponižujúci charakter, vyspelý človek rozumie, že psychológ je odborník, ktorého cieľom je usmerniť klienta, nie ho liečiť liekmi alebo za neho riešiť problémy.

Zodpovednosť za úspechy teda stále nesie samotný klient, po sedení nebude závislý na liekoch a neostáva mu tak priestor na akýkoľvek pocit neistoty, hanby či poníženia. Práve naopak, znamená to, že prejavil záujem svoj problém riešiť.

 

 

Znovuzrodená Alpine A110 bola na Slovensku – a my sme boli pri tom

Nová A110 je elegantné, ľahké, dvojsedadlové kupé, ktoré reprezentuje oživenie značky Alpine. V rámci zachovania DNA značky je vozidlo agilné, vďaka čomu prináša vodičovi radosť z jazdy, ale aj komfort pri každodennej jazde.

 

Renault nám ponúkol možnosť vyskúšať si nový Megane R.S. na motoristickom okruhu Slovakia Ring v Orechovej Potôni. Napriek tomu, že počasie neprialo vysokým rýchlostiam a odvážnym činom za volantom, z predvádzania Megane R.S. sme odhádzali plní nadšenia, pretože úroveň jeho vyladenia dosiahla najvyšších mét. Na rovnakom podujatí Renault priniesol aj jeden zo svojich skvostov: model A110 znovuzrodenej značky Alpine.

 

Alpine A110 na Slovakia Ringu (jún 2018)

Alpine A110 na Slovakia Ringu (jún 2018)

Ikonický športový automobil bol navrhnutý a aj sa vyrába vo Francúzsku. Uvádzacia verzia A110 Première Édition má odľahčenú hliníkovú konštrukciu, je poháňaná štvorvalcovým 1,8-litrovým preplňovaným motorom s výkonom 252 koní.

 

Značku Alpine založil v roku 1955 fanúšik motoristického športu Jean Rédélé. Meno Alpine sa stalo slávnym po víťazstve modelu A110 “Berlinette” na Rally Monte Carlo v rokoch 1971 a 1973. Dnes sa značka Alpine vracia s novým model A110, športovým kompaktným vozidlom, ktoré má jediný cieľ: priniesť radosť z jazdy.

 

Zaujímavosťou je, že model A110 znovuzrodenej značky Alpine získal prestížnu cenu Najkrajšie auto roka 2017 na Festival Automobile International v Paríži.

 

Alpine A110 na Slovakia Ringu (jún 2018)

Aktuálny Alpine A110 a jeho legendárny predchodca.

 

 

Autentický a presvedčivý. Vyskúšali sme nový Renault Megane R.S.

Jeho povesť ho predchádza, ale v aktuálnej generácii predstavuje maximum, čo možno z hatchbacku vyťažiť. V silnej konkurencii sa určite nestratí.

 

Renault ponúkol možnosť vyskúšať si nový Megane R.S. priamo na motoristickom okruhu Slovakia Ring v Orechovej Potôni, avšak za počasia, ktoré neprialo vysokým rýchlostiam a odvážnym činom za volantom. Aj napriek tomu sme z predvádzania Megane R.S. odhádzali plní nadšenia, pretože úroveň jeho vyladenia dosiahla najvyšších mét.

 

Nový Renault Megane R.S. je v porovnaní s predchodcom bohatší na počet dverí, naopak chudobnejší na objem valcov. Môže to byť sklamaním? Ani nie, pretože mínus 0,2 litra má na celkový výkon iba priaznivý vplyv, nový strop je 205 kW (280 k) a maximálny krútiaci moment až 390 Nm. Z nuly na sto akceleruje za 5,8 sekundy, čo je na prednokolku výborný údaj.

 

Dizajn automobilu, ktorý už niekoľko mesiacov dráždi predstavy fanúšikov motorizmu, sa po vizuálnej stránke odlišuje od základného Megane predovšetkým v detailoch, k slovu sa však dostalo aj rozširovanie karosérie: vpredu o 60 a vzadu o 40 milimetrov. Automobil nezaprie svoj rodinný charakter pre päticu dverí, i keď hlavou rodiny musí byť v tomto prípade vášnivý motorista.

 

Interiér so škrupinovými sedadlami, športovým volantom a agresívne pôsobiacou grafikou na prístrojovke nadväzuje na zmeny, ktorých sa Megane R.S. dočkal vonku. Nápadne pôsobia dlhé páky za volantom, ktorými možno manuálne ovládať automatickú prevodovku EDC. Tí skúsenejší si môžu vybrať verziu Megane R.S. Cup, ktorá je vybavená „poctivou“ manuálnou prevodovkou a pákovou ručnou brzdou. V tejto verzii dokonca francúzsky hothatch dosahuje ešte o niečo vyššiu maximálnu rýchlosť – výborných 255 km/h, prudkosť akcelerácie je bez ohľadu na prevodovku totožná. Verzia s automatickou prevodovkou nesie prívlastok „Sport“ a práve ju sme mali možnosť vyskúšať.

 

 

Po technickej stránke sa Renault so svojím hothatchom naozaj vyhral do sýtosti. Automobil je vybavený systémom 4Control, teda natáča všetky štyri kolesá v záujme zlepšovania prejazdu zákrutami. Zadné kolesá sa do rýchlosti 60 km/h sa natáčajú do protismeru o 2,7°, po prekročení tejto rýchlosti je uhol natočenia 1°, pričom v režime RACE sa zadné kolesá natáčajú až do rýchlosti 100 km/h.

 

 

 

Megane R.S. vodičovi poskytuje perfektnú spätnú väzbu, okamžité reakcie motora na stlačenie plynového pedála sú sprevádzané zvukovými prejavmi motora a hlučnejším výfukom. Baviť sa o odhlučnení interiéru by bol nezmysel, v tomto aute chcete motor počuť!

 

Z čisto subjektívneho hľadiska je Megane R.S. ešte emotívnejší ako jeho konkurenti, ktorých sme mali možnosť šoférovať. Najväčším rivalom športového Megane je Hyundai i30N, ktorý však nenecháva chladným doslova nikoho.

 

 

Renault Megane R.S. Sport s automatickou prevodovkou je vyšperkovaným automobilom pre náročných motoristov, verzia Cup je však ešte o kúsok ďalej a ukazuje nám smer, akým sa máme pozerať, ak chceme vidieť špičkový Megane R.S. Trophy medzi prvými. Zdá sa, že už viac ani výrobca spraviť nemôže, pretože aktuálny Megane R.S. iba začína tam, kde ten predchádzajúci končil. Necháme sa prekvapiť a už teraz vieme, že toto prekvapenie bude veľmi pozitívne.

 

 

Skutočné retro audio

TubeCore Duo je predstaviteľom neoklasicizmu ponoreného do moderného sveta audiotechniky.

 

Na stránkach UnitedLife sme už viackrát písali o nových produktoch audiotechniky, ktorá sa od ostatných líši svojou prémiovosťou a vysokou úrovňou dielenského spracovania. Práve takou, ale s dôrazom na čoraz silnejší trend neoklasicizmu, je Duo od spoločnosti TubeCore.

 

TubeCore Duo je predstaviteľom tradičného produktového dizajnu z prvej polovice minulého storočia, je vyrábaný ručne z masívneho dreva a obsahuje niekoľko technických vychytávok vyššej úrovne.

Základom je dvojica 50 wattových reproduktorov a jeden 30 wattový subwoofer, dva samostatné zosilňovače, ďalej pripojenie Bluetooth, Wi-Fi, HDMI a dva USB porty. Estetickým doplnkom sú dve imitácie elektróniek, ktoré zastupujú rôznofarebné LED diódy.

Predná stena môže byť odkrytá, vtedy je možné vidieť aj samotné reproduktory a výstupy z ozvučnice, prípadne sa dá zakryť plochou textílnou stenou s otvorom pre farebné osvetlenie.

 

Zaujímavosťou je, že projekt TubeCore Duo nevznikol ako projekt, ktorý dúfa vo svoj úspech. Vznikol ako projekt pod hlavičkou servera Kickstarter, na ktorom našiel dostatok investorov na svoju realizáciu. To znamená, že už teraz, v čase započatia jeho výroby, má objednávky na prvé edície.

Mechanické a smarthodinky na jednej ruke? Takto má vyzerať pokrok v praxi!

Klasické analógové hodinky nikdy nevýjdu z módy. A tí, ktorí oceňujú poctivú mechaniku, nikdy nedopustia, aby na rukách namiesto umeleckých diel nosili lacné čínske či japonské mikropočítače s reálnou hodnotou niekoľkých eur. Svet sa však vyvíja mimoriadne dynamicky a výhody smarthodiniek sú nepopierateľné. Či už športujeme, šoférujeme alebo sedíme v kaviarni s priateľmi, notifikácia o novej správe zobrazená na displeji nenápadných hodiniek je vždy vhodnejšia, ako vyťahovanie telefónu z vrecka a vzbudzovanie pozornosti okolia.

S riešením pre tých, ktorí oceňujú klasické hodinky, ale chcú využívať aj moderné technológie, nemecká hodinárska spoločnosť Montblanc pripravila naozaj mimoriadny produkt. Takzvaný E-Strap je natoľko výnimočný svojím vyhotovením, že môže odštartovať malú revolúciu vo svete nositeľnej elektroniky. Zrazu je priestor aj pre klasiku, aj pre modernu.

 

 

Podstatou E-Strap je mimoriadne kompaktné prevedenie tela a neveľký čierny displej. Toto zariadenie sa pripevňuje na samotný remeň hodiniek, ale zo spodnej strany. Používateľ má na jednej ruke a na jednom remeni luxusné mechanické hodinky a zo spodnej strany predĺženú ruku svojho mobilného telefónu. Jednoduché a geniálne riešenie! Na malom displeji sa zobrazujú notifikácie o nových správach či pripomienach z kalendára, navyše vstavanými senzormi E-Strap sleduje dennú aktivitu používateľa tak, aby mu na konci dňa vedel v prehľadnom vizuálnom spracovaní ozrejmiť, či sa dostatočne venoval fyzickým aktivitám.

 

 

Oficiálne video spoločnosti Montblanc:

V Číne už jedlo doručujú drony, zásielku nosia aj 50 kilometrov

Presne 29. mája 2018 sa v Šanghaji uskutočnilo vôbec prvé komerčné doručenie jedla dronom. Zaslúžila sa oň súkromná webová služba Ele.me, ktorá dostala na takýto spôsob doručovania povolenie od čínskych úradov.

Dron je v Číne klasifikovaný ako bezpilotné lietajúce vozidlo bez pasažierov, v tomto prípade rozmerná kvadrokoptéra nesie balíček o veľkosti asi 30×50×30 centimetrov a s hmotnosťou okolo jedného kilogramu. Je v ňom jedlo, ktoré si zákazník objednal cez webové rozhranie. V Číne táto funguje služba Ele.me veľmi podobne, ako u nás podobné internetové portáli s ponukou stravovania. Ponúka hotové jedlá od veľkého množstva reštaurácií a fastfoodov, pričom zákazník cez portál zadáva svoje doručovanie údaje a priamo vykoná platbu. Následne kuriér – v tomto prípad dron – doručuje už hotový balíček s občerstvením.

 

Výhodou dronov je, že nie sú obmedzované pozemnou infraštruktúrou a všadeprítomnými dopravnými komplikáciami.

V Šanghaji lietajú tieto drony aj práve teraz, hoci ešte iba v testovacej prevádzke. Nosia jedlá koncovým zákazníkom po 17 vopred určených trasách, pričom celkový čas doručovania jedla by nemal presiahnuť 20 minút. Toľko na Slovensku čakáme iba na prípravu jedla priamo v reštaurácii, v Číne tento čas zahŕňa už aj samotné doručenie. Jedlo pre zákazníka však musí na dron naložiť ľudský pracovník, ktorý prvú fázu doručovania musí vykonať sám. Celkovo sa dron postará pomerovo o 70% celkovej vzdialenosti, ktorú musí zásielka prejsť až k zákazníkovi, čo predstavuje až 50 kilometrov!

 

Použitie dronov sa javí ako výhodné pre všetky zúčastnené strany: z pohľadu podnikateľa sú finančne efektívnejšie ako konvenční kuriéri, z pohľadu zákazníka je doručenie rýchlejšie a navyše bez ľudského kontaktu, ktorý stále viac ľudí považuje za určitým spôsobom otravný.

 

 

 

Festival európskeho divadla Eurokontext

Na piatom ročníku Festivalu európskeho divadla SND Eurokontext.sk od 2. do 27. júna 2018, ktorý je jediným svojho druhu na Slovensku, si môžete pozrieť deväť operných a šesť baletných predstavení. Riaditeľov Opery SND Slavomíra Jakubeka (S. J.) a Baletu SND Jozefa Dolinského ml. sme požiadali o bližšie informácie o programe.

Akými inscenáciami prekvapia hosťujúce operné súbory?
S. J.: K tým náročnejším, ale zároveň i umelecky výnimočným patrí Šostakovičova Lady Macbeth Mcenského okresu, s ktorou príde do SND už tradične veľmi progresívny operný súbor ostravského Národného divadla moravsko-sliezskeho. Veľký opus opernej literatúry 20. storočia je strhujúcim príbehom agresivitou a frustráciami predchnutej ruskej spoločnosti spred revolučných čias. Autormi inscenácie sú renomovaní českí tvorcovia režisér Jiří Nekvasil a výtvarník Daniel Dvořák.
Opera z poľského Krakova privezie na Slovensku ešte nikdy neuvedené dielo – mystickú operu Kráľ Roger Karola Szymanowského. Autorom vizuálne fascinujúceho stvárnenia diela je výrazná osobnosť poľskej réžie Michal Znaniecki, hudobne naštudoval aj u nás známy skvelý dirigent Lukasz Borowicz. Pražské Národné divadlo, naopak, pricestuje s romantickou klasikou, kultovým Massenetovým Wertherom, atraktívnou inscenáciou európskej osobnosti, režiséra Willyho Deckera.

 

Po prvý raz privítame v SND Krakovskú operu s dielom u nás nikdy neuvedeným – operou Kráľ Roger. foto: Ryszard Kornecki

 

Aký je kľúč pri výbere domácej prezentácie?
S. J.: Košičania privezú málo známu operu z ranej tvorby veľkého romantického reformátora Richarda Wagnera Víly. Na umeleckej kvalite táto inscenácia režiséra Lubora Cukra získala i vďaka skvelému dirigentovi Robertovi Jindrovi. Príležitosť vidieť operu Víly po prvý raz inscenovanú na Slovensku je skutočne jedinečná. Operný súbor SND sa predstaví spolu s Baletom SND v ravelovskom dvojtitule Španielska hodinka/Dafnis a Chloé, úvod festivalu sa ponesie v zamení najhorúcejšej novinky, premiéry veľkolepej inscenácie Pucciniho Tosky, a operný program doplnia ešte originálna inscenácia Sadka Rimského-Korsakova a Pucciniho Triptych. V programe je aj v apríli premiérovaná inscenácia operety Poľská krv od Oskara Nedbala, ktorá je už nasmerovaná do jubilejnej sezóny 2019/2020 ako príspevok k storočnici SND.

 

Španielska hodinka, opera Mauricea Ravela, je založená na klasickej komediálnej zápletke na tému ľudských vzťahov a zlyhaní manželskej vernosti. Na foto Terézia Kružliaková, Tomáš Juhás. Foto Peter Brenkus.

 

Na festivale Eurokontext.sk bude šesť baletných predstavení, ponúkajúcich krehkú krásu na špičkách aj strhujúce, emóciami nabité tanečné divadlo. Ktoré to sú?
Dielo mága, jedného z najvýznamnejších choreografov súčasnosti Borisa Eifmana, budeme na festivale obdivovať v interpretácii dvoch súborov. Eifman Ballet z Petrohradu sa predstaví eposom o geniálnom skladateľovi P. I. Čajkovskom pod názvom PRO et CONTRA. Vypovedá o životných peripetiách odrážajúcich sa v tragických momentoch jeho hudby. Baletné večery z dielne tohto majstra sú pre tanečníkov pohybovo veľmi náročné, vyžadujú skvelú kondíciu, ale aj psychické vypätie. Bolo preto cťou pre Balet SND, keď Eifman exkluzívne zveril súboru naštudovanie jeho diela Za hranicami hriechu – Bratia Karamazovovci – tanečný ekvivalent Dostojevského románu o deštruktívnych vášňach a večnom súboji Boha a diabla.

 

Na fotografii: Jonatan Lujan (Dmitrij), Adrian Szelle (Alexej), Andrej Szabo (Ivan). Strhujúci tanečný epos Za hranicami hriechu – Bratia Karamazovci v podaní Baletu SND. Foto Peter Brenkus

 

Po prvý raz sa na doskách SND predstaví Maďarský národný balet tanečným stvárnením troch jedinečných skladieb Bélu Bartóka. Choreografie sa zmocnili traja renomovaní maďarskí tvorcovia s originálnym pohybovým rukopisom: Pál Frenák, Zsolt Juhász, László Seregi.

Po rokoch hosťuje v SND Balet Štátneho divadla Košice so silným skutočným príbehom, ktorý vo svojom denníku zachytila Anna Franková. V réžii a choreografii Ondreja Šotha sa v hlavnej úlohe predstaví Táňa Pauhofová.

 

Nádherný večer na tému príbehu románu Victora Huga Chrám Matky Božej v Paríži pod názvom Esmeralda: brilantná technika, francúzska noblesa a ruská veľkoleposť. Foto Peter Brenkus.

 

V programe Eurokontextu.sk je aj klasický balet Esmeralda, ktorý sa stretol po premiére v marci s veľmi priaznivým ohlasom. Balet SND naštudoval toto dielo pri príležitosti 200. výročia narodenia velikána Mariusa Petipu, autora najvýznamnejších diel klasickej baletnej literatúry. Veľkolepá freska podľa románu Victora Huga Chrám matky Božej v Paríži je o temperamentnej Cigánke, o ktorej krásu súperí celý Paríž. Balet v choreografii a réžii Vasilija Medvedeva a Stanislava Feča je príležitosťou prezentovať brilantnú tanečnú techniku na pozadí nesmrteľného príbehu.

 

Stredoveké ruské byliny a eposy o spevákovi Sadkovi v modernom videní amerického režiséra Daniela Kramera. Na foto Ľubica Vargicová, Michal Lehotský.