Pád európskeho autopriemyslu je, zdá sa, nezvratný

Obdobie posledných dvoch rokov bolo plné neopakovateľných udalostí a zvratov s vplyvom na automobilový priemysel. Väčšina ľudí v Európe, ale aj vo svete, sa v tejto problematike veľmi ťažko orientuje a nevie posúdiť, aký vplyv na ďalší vývoj budú mať.

Preto som pripravil analytickú štúdiu súčasného stavu a predpokladaný ďalší vývoj. Domnievam sa, že budúcnosť automobilového priemyslu tak, ako ho dodnes poznáme, sa dramaticky zmení a pre Európu znamená významný zvrat. Zmeny, ktoré nastanú, nasledujúce generácie ani nepocítia, avšak pre našu súčasnú generáciu budú dramatické a prelomové.

V článku nájdete odpovede aj na nasledujúce otázky:

  • Čo bol škandál dieselgate a ako ovplyvnil autopriemysel?
  • Aké zmeny spôsobili vlny covidu a aký vplyv na predaj áut mali zmeny úrokových sadzieb?
  • Ako môžu čínske značky uspieť v Európe, keď európske značky majú za sebou viac ako sto rokov vývoja?
  • Prečo európski výrobcovia nevedia držať krok s technologickým pokrokom čínskych výrobcov?
  • Prečo situácia v autopriemysle pripomína tú na trhu s elektronikou v 80. a 90. rokoch?

Zmeny začali už pri dieselgate

Všetkému predchádzala zo začiatku malá drobný škandál spoločnosti VW, z ktorej sa neskôr vykľul známy „dieselgate“.

Regulátori z USA podrobili výfukové plyny automobilov tejto značky detailnej analýze a zistili, že prezentované emisie výfukových plynov pri naftových motoroch nezodpovedajú deklarovaným normám.

Toto zistenie a neskôr potvrdený fakt a následné súdne spory výrazne ovplyvnili nielen osud VW ako značku áut, ale celý koncern zastrešujúci viacero značiek.

Lenže aj iné koncerny zamerané na naftové technológie mali problémy a boli zasiahnuté podobnými škandálmi. Príkladom sú mimosúdne vyrovnania značiek BMW, Mercedes-Benz a ďalších.

Covid autopriemysel spomalil, ale aj urýchlil jeho transformáciu

Následne prišlo obdobie po roku 2020,  keď svet zasiahla pandémia ochorenia COVID-19 a svet motorov zasiahla ďalšia rana. Pandémia znemožnila mobilitu na celom svete a svet sa akoby zastavil a uzavrel do seba.

Viac ako jeden a pol roka prakticky nebol záujem o nákup áut. Automobilky na celom svete vyrobili snáď jedno z najnižších množstiev automobilov v porovnaní za posledných 30 rokov. Predpokladaný globálny prepad výroby v rokoch 2020 a 2021 bol až 45 miliónov automobilov.

Po skončení pandémie na záver roku 2021 a začiatkom roku 2022 narástol dopyt po automobiloch tak, že ani jedna automobilka nebola schopná zvládať nárast dopytu. Dodania automobilov sa posunuli z mesiacov na niekoľko rokov. Výroba súčiastok viazla, snáď najvážnejšie sa to prejavilo na čipoch. Zároveň neustále zvyšujúca inflácia a nedostatok všetkého spôsobili bezprecedentný nárast cien mnohých modelov, niekedy až o 40 percent.

Zatiaľ čo na začiatku pandémie automobilky nemali pre koho vyrábať, krátko na to prišiel zásadný obrat a dopyt výrazne prevyšoval ponuku / Ilustračná fotografia, vytvorené s AI

Vysoké úroky a recesia

Z ekonomického hľadiska významným ukazovateľom určujúcim predaj, a to nielen automobilov, je výška úrokových sadzieb, ktorá umožňuje spotrebiteľom si nakúpiť za veľmi výhodných podmienok čokoľvek na úver. Vezmi dnes a plať neskôr je základom financovania na úver.

Práve na konci roka 2022, kedy boli tieto sadzby na minime (1% p.a.), posilnili dopyt po mobilite a následne začali výrazne rásť (zásah centrálnych bank na schladenie inflácie), aby koncom roka 2023 boli na historických maximách (v niektorých krajinách viac ako 7% p.a).

Efekt zvyšujúcich sadzieb sa prejavil do zníženia dopytu, čo malo vplyv na zníženie spotreby a uvrhlo svet do recesie.

Výška úrokových sadzieb a recesia nie sú jediné ukazovatele ovplyvňujúce dopyt spotrebiteľov o automobily. Stále vysoké ceny nových automobilov a následne aj jazdených automobilov nedovoľujú spotrebiteľom nakúpiť alebo obmeniť existujúci vozový park.

Tento fakt má za následok výrazný nárast dopytu po službách opráv vozidiel s vyšším nájazdom. Dopyt po opravách a súčiastkach, ktoré udržiavajú staré automobily pri živote, narástol v uplynulých troch rokoch viac ako o 300 percent.

Dopyt po servise jazdených automobilov rástol aj preto, že si ľudia a firmy nevedeli dovoliť prechod na nové vozidlá / Ilustračná fotografia po grafickej úprave

Kto sa neprispôsobí, neprežije

V tomto všetkom si firmy a ľudia začali viac uvedomovať pravidla EÚ o obmedzeniach emisií a podpore elektromobility plánované na rok 2035. Plánované zavedenie pravidiel ESG pre veľké firmy od roku 2025 a pre malé od 2027 nedajú šancu nikomu, aby prežil, pokiaľ ich nebude rešpektovať.

Súčasné nastavenie EÚ priemyslu bolo zamerané hlavne na spaľovacie motory, premýšľajúc v intenciách nafty a benzínu. Ich zmenu na EV nie je tak jednoduché zrealizovať, akoby sa na prvý pohlaď zdalo.

Otázkou je, či súčasní výrobcovia automobilov zaspali na vavrínoch 90. rokov, kedy žali úspechy a zisky alebo ich prekvapilo niečo, čo už bolo dlho pripravované.

Za mňa však môžem povedať iba jedno: výrobcovia uvedené pravidlá podcenili a nechali si na poslednú chvíľu niečo, čo legislatívne bolo vopred jasné. Zmena výrobného programu a nastavenie celého priemyselného odvetvia vyžaduje čas, a ten dnes európsky priemysel nemá. Preto robí chyby a za tie sa platí.

Základný rozdiel vo vývoji a výrobe elektrických automobilov (EV) v porovnaní s tými na spaľovacie motory je v jednoduchosti výroby v prospech EV. Prirovnávať motor v kuchynskom mixéri s motorom elektromobilu nemusí byť naivné, napokon ide o cievku poháňajúcu otočnú sústavu. Automobilky navyše v podstate nemusia riešiť ani vývoj a výrobu prevodoviek.

Čína sa chopila príležitosti, má ambície aj potenciál

V súvislosti s vyššie uvedeným prišlo ešte k ďalšiemu nárastu nestability v automobilovom priemysle. Pre jednoduchosť výroby EV došlo k nástupu výroby v Číne, kde ich neuveriteľná pracovitosť a nasadenie, ako aj ich vývoj, predbehli európske automobilky a začali dobíjať starý kontinent svojimi elektromobilmi na úkor domácej produkcie.

Na to, ako je to veľké, si treba uvedomiť pracovný kapitál a podmienky v Číne. Jeden a pol miliardy ľudí, ktorí v zásade nemajú víkend na oddych, pracujú 6 až 7 dní v týždni.

Zároveň obrovské množstvo mladých ľudí študuje na prestížnych školách v zahraničí, kde nasávajú všetko nové, aby to mohli doma uplatniť.

Konkurencia pracovnej sily a uplatnenia má v Číne snáď najväčší podiel v porovnaní s inými rozvinutými ekonomikami. Regulácie a opatrenia sužujúce európske krajiny v Číne neexistujú. GDPR alebo navyše odpracované hodiny, prípadne príplatky za nočnú prácu alebo práca cez víkend. Neexistencia odborov, ktoré by sa sťažovali na pracovné podmienky, schopné vyjednávať vyššie mzdy, toto všetko je len vrchol ľadovca, prečo je efektivita výroby čínskych firiem tak zdrvujúca pre tradičné automobilky.

Na čínskom trhu už dominujú domáci výrobcovia

Problémom sú aj odborníci pracujúci od 90. rokov minulého storočia v medzinárodných automobilkách, ktoré v tom čase vznikli v Číne ako joint venture. Potenciál domácich čínskych výrobcov umožňuje predbehnúť uznávané automobilky azda vo všetkom.

Prvé výsledky sa dostavili v roku 2022, kedy domáci výrobcovia obsadili viac ako 50 percent domáceho trhu v Číne a stali sa číslo 1 v oblasti elektromobility.

Tento trend pokračuje a čísla za rok 2023 budú pre tradičných výrobcov trpkým výsledkom ich viac ako 30-ročného pôsobenia na čínskom trhu.

Dnes je čínsky trh najväčší na svete s objemom predaja viac ako 20 miliónov automobilov ročne, pričom 30 percent tvoria elektromobily.

Medzi najväčších rivalov tradičných automobiliek patrí BYD. Kraľuje čínskemu trhu nielen výrobným potenciálom ale aj širokou paletou produktov a dalo by sa nazvať, že ide o čínsku verziu VW.

Volkswagen ID.7 je globálny model, avšak v Číne sú jeho ceny podstatne nižšie ako v EÚ / Foto: VW

Rovnaké autá, priepastne rozdielne ceny

Už len porovnanie elektrických áut v Číne a tých istých predávaných Európe nám ukazuje, že Európa je skrátka príliš drahá.

Príkladom je VW ID.7. V Číne stojí 30 400 eur, zatiaľ čo v EÚ priemerne 62 300 eur (na Slovensku od 55 490 eur). Čína je aktuálne najviac konkurenčné prostredie, kde automobilky musia sledovať trend cien a prispôsobovať ich rivalom.

Európa je na tom opačne: konkurencia je slabá a väčšina automobiliek žne vysoké zisky a náročnosť predaja prostredníctvom jednotlivých importérov vo všetkých 27 krajinách zvyšujú nákladovosť predaja automobilu. Tento zastaralý spôsob predaja je neefektívny a príliš drahý pre automobilky. Uvidíme, kedy tento model zmenia.

Prežijú luxusné značky, nižšia a stredná trieda podľahne

Všetky tieto fakty majú významný podiel na tom, akú budúcnosť očakávam. Preto som presvedčený, že výrobcovia z Číny a Ázie postupne obsadia európske trhy svojimi vozidlami a prežijú iba výrobcovia zameraní na výrobky s vysokou pridanou hodnotou, ktorá v očiach spotrebiteľov bude mať stále významnú úlohu, ako LVMH, Burberry, Rolex alebo Christian Dior.

Značky zamerané na nižšiu a strednú vrstvu nevydržia tlak lacnej konkurencie. Nie preto, že by nechceli odraziť tento tlak alebo boli výrobcovia v Európe hlúpi. Ale preto, že regulácie a príliš veľké zameranie sa na výrobnú silu a podmienky pre ňu budú obrovskou nevýhodou v porovnaní s flexibilnými podmienkami ázijských konkurentov.

Predpokladám, že EU27 zavedie regulácie na ochranu trhu, avšak nie tak ostré, aby zabránili preniknutiu na európsky trh. Najväčší čínski výrobcovia budú postupovať systematicky a začnú budovať vlastné závody aj priamo v Európe, aby posilnili svoje postavenie. Podobne, ako to robili Japonci v 80. rokoch minulého storočia alebo Kórejci koncom 90. rokov minulého storočia.

Čínskej konkurencii však bude trvať nejaký čas toto zabezpečiť.

Šanca prežitia je tu pre automobilky pôsobiace na globálnej úrovni so sieťami a servisným zázemím. Pod najväčším tlakom budú samostatné automobilky pôsobiace hlavne v Európe a ktorých technologické zázemie a dílerská sieť nebudú natoľko atraktívne, aby dokázali uspieť v novej tvrdej konkurencii.

Opakuje sa história s elektronikou

Scenár prežitia prémiových výrobcov a zanechania strednej triedy ázijským sa už v minulosti naplnil, avšak v inom sektore.

Pamätníci si spomínajú na európskych výrobcov spotrebnej elektroniky v rokoch 1980/1990, ktorí ovládali európsky trh a keď sa následne technológie vo vývoji spomalili, predbehla ich v spotrebnej elektronike ázijská konkurencia. Tá si pri vstupe na trhy osvojila už zabehnuté technológie a stavila na nižšie ceny.

Následne konkurentov buď kúpila, alebo uviedla na trh úplne nové značky, a tie trh postupne ovládli. Porovnajme gigantov z tohto obdobia:

Tradičný európsky výrobcovia:

Philips, FISHER, Blaupunkt, Thomson, Grundig, Nordmende, Sencor;

ale aj japonské značky, ktoré sa podieľali na trhovom prostredí, ako JVC, Hitachi, Toshiba, Aiwa, Mitsubishi, Panasonic, Technics Pioneer.

A dnes tu máme moderné čínske a ázijské značky:

TLC, Xiaomi, HTC, Hisense, Haier, Beko,

alebo kórejské značky, ako Samsung a LG.

Vidíte paralelu s európskym autopriemyslom? Je evidentná.

Niektoré automobilové značky postupne stratili pôvodný zámer, neskôr majiteľskú štruktúru a časť z nich stále existuje, ale už patria pod čínske nadnárodné koncerny. Tvária sa, že vyrábajú európske autá, ale sú na 100% čínske. Príkladom je britské MG, takisto Lotus, najnovšie MC Laren alebo švédsky výrobca automobilov Volvo.

Na všetky tieto zmeny má a bude mať dominantný vplyv zmena spotrebiteľského správania. Prejavuje sa zníženým nákupom automobilov a presunom záujmu spotrebiteľa na prenájom auta, kde spotrebiteľ nepotrebuje veľké finančné prostriedky na dosiahnutie svojho cieľa.

Luxusné automobilky pravdepodobne prežijú, pretože ponúkajú pridanú hodnotu. Automobilky vyrábajúce autá pre masy to budú mať ťažké / Ilustračná fotografia, vytvorené s AI

Vývoj je, ako vždy, nezvratný

Vývoj zvyšovania miezd a životnej úrovne nedovolí vyrábať lacné automobily pre masy. Ďalej environmentálne pravidlá, existencia odborov či regulácia uplatňovaná na výrobu v Európe.

Jediná schodná cesta bude ustúpiť z výroby a preniesť aktivity do iných sfér podnikania. Ten, kto tento recept skôr aplikuje, lepšie prežije aktuálnu „zmenu nastavenia Európy“ , ktorá sa valí na európsky automobilový priemysel. Trendom je aj predaj jazdených áut, pričom netreba zabúdať na kontrolu originality.

Vykrádanie mozgov tradičných automobiliek, či už kopírovaním dizajnu, alebo najímaním špičkových technológov, dizajnérov z radov európskych automobiliek, je len vrcholom ľadovca.

Ázijskí výrobcovia majú záujem stať sa dominantnými na svetovom trhu a Európa je pre nich ľahká korisť práve pre spomínané regulácie a ľahkosť získania si podielu na jednotlivých trhoch.

Budúcnosť bude patriť čínskym, kórejským a japonským automobilkám a iba špeciály áut s rodokmeňom, kde kupujúci nekupujú premiestňovadlo z bodu A do bodu B, budú mať významnú hodnotu pre kupujúceho. Avšak tieto množstvá budú zaberať v globálnom svete minimálne percento.

Záchranu a prežitie treba hľadať v digitalizácii prepravy, technológiách, ktorých vývoj má v Európe vedecko-technické opodstatnenie a smerovanie školstva k jeho naplneniu. Auto nebude ako ho dnes vnímame, zmení svoj status, bude to len prostriedok na prepravu. Potrebné bude aj hľadať riešenia nových pohonných jednotiek a tie presadzovať z pohľadu reálnej ochrany životného prostredia, vzhľadom na čiastočné pokrytectvo ekológie elektromobilov a ich vplyvu na životné prostredie.

Budúcnosť nie je vždy čierna ani biela. Je však dôležité nad ňou rozmýšľať a vedieť sa prispôsobiť, pretože iba tak vieme prežiť a dosiahnuť svetlú budúcnosť pre naše deti a rodiny.

 

Zdroje: CNBC,16.nov2023: China’s transition to EVs is so fast that Volkswagen is on track for its worst local sales in years

Najničivejšie hurikány všetkých čias (2.časť)

Pokračovanie zoznamu tých najničivejších hurikánov v histórii.

Hurikán Fifi a jeho následky. Zdroj: history.pcusa.org

Fifi

Fifi bol katastrofický hurikán, ktorý sa v roku 1974 prehnal deviatimi krajinami Strednej Ameriky a Karibiku.

Vyvolal zosuvy pôdy a bleskové záplavy, ktoré sa prehnali cez polia s obilím a malé mestá v celom regióne.

Desiatky dedín v Hondurase boli úplne zničené a umrelo viac ako 8 000 ľudí, čo katastrofu zaradilo ako tretí najsmrteľnejší zaznamenaný atlantický hurikán.

Odhaduje sa, že v dôsledku hurikánu bolo vysídlených 150 000 Honduračanov.

V Guatemale zahynulo pri silných záplavách 200 ľudí, čím sa Fifi stal najhorším hurikánom, ktorý zasiahol krajinu za takmer 20 rokov.

 

Muži používali laná na odťahovanie trosiek domov, aby hľadali telá po hurikáne Galveston v roku 1900. Zdroj: time.com

Galveston

Galveston bol živý obchodný prístav a najväčšie mesto v Texase na prelome dvadsiateho storočia.

Hoci Galveston od svojho založenia vydržal veľa tropických búrok, hurikán z roku 1900 bol triedou sám o sebe, a následná búrka zničila mesto a 3 600 budov.

Išlo o hurikán 4. kategórie, čo je druhé najsilnejšie označenie na stupnici Saffir-Simpson pre hurikány.

Galveston bol v tom čase najsmrteľnejšou prírodnou katastrofou v histórii Spojených štátov.

Je pozoruhodné, že napriek obrovským škodám a strate 20 percent obyvateľov Galvestonu, sa ľuďom podarilo mesto prestavať a postaviť novú morskú hrádzu, aby mesto ochránili pred budúcimi katastrofami.

Podľa oficiálnych odhadov prišlo o život približne 8 000 ľudí, no v dôsledku búrky mohlo zomrieť až 12 000 ľudí.

Po tragédii sa začalo investovať do lepších predpovedných služieb, výstavby ochranných bariér a zlepšenia komunikácie v prípade prírodných katastrof.

Hurikán Galveston vyvolal zmenu v spôsobe, akým sa Spojené štáty vyrovnávali s prírodnými katastrofami.

Výstavba bariér a plánovanie evakuácií sa stali kľúčovými prvkami pre oblasti vystavené hurikánom.

Okrem toho bol vyvinutý aj moderný systém predpovede hurikánov, aby sa obyvatelia mohli pripraviť a evakuovať včas.

 

Hurikán Mitch. Zdroj: pbs.org

Mitch

Hurikán Mitch bola búrka 5. kategórie, ktorá postihla prevažne Nikaraguu a Honduras.

Bleskové záplavy a zosuvy pôdy spôsobené Mitchom zničili tisíce domov, čím sa 20 percent populácie stalo bezdomovcami.

Mitch tiež spôsobil rozsiahle škody na infraštruktúre Hondurasu, pričom zanechal zničené mnohé cesty a mosty, čo bránilo preprave tak potrebnej pomoci.

V Nikarague zosuv bahna zo sopky La Casitas zabil viac ako 2 000 ľudí a viac ako 1 milión domov bolo poškodených alebo zničených.

Globálne bol hurikán Mitch zodpovedný za desiatky tisíc úmrtí, zničenie mnohých obcí a obrovské materiálne škody.

Miestne ekonomiky boli paralyzované a spoločenstvá čelili dlhodobým následkom tejto ničivej prírodnej katastrofy.

Po Mitchovi darovali krajiny na celom svete miliardy do Strednej Ameriky, ktoré postihnuté krajiny použili na obnovu a vybudovanie pevnejších základov, aby tak odolali budúcim katastrofám.

 

Dôsledky rekordného hurikánu Allen. Zdroj: businessinsider.com

Hurikán Allen – držiteľ rekordu vetra

Najvyšší hlásený vietor počas akejkoľvek búrky bol počas hurikánu Allen, v roku 1980.

Cyklón začal v centrálnom Atlantiku a stal sa monštrom v Karibiku, prinášajúc so sebou silné veterné búrky, obrovské vlny a ťažké dažde.

Hurikán sa prvýkrát objavil 31. júla 1980, keď sa formoval nad Atlantickým oceánom.

Postupne sa zosilňoval až na úroveň hurikánu 5. stupňa Saffir-Simpsonovej stupnice, čo znamená extrémne nebezpečné podmienky s vetrom nad 250 km/h.

Hurikán postihol Karibik, kde spôsobil vážne škody na ostrovoch ako Saint Lucia, Saint Kitts a Nevis, Antigua a Barbuda.

Následne pokračoval svojou deštruktívnou cestou cez Mexický záliv.

Mexický poloostrov Yucatán bol jedným z najvýraznejších miest jeho dopadu, pričom priniesol prívalové dažde a ničivý vietor.

Výsledkom boli rozsiahle materiálne škody, zatopené oblasti a straty na životoch.

Celkové škody spôsobené hurikánom Allen boli obrovské, a to nielen v priamo zasiahnutých oblastiach.

Hurikán Allen ukázal nielen silu prírody, ale aj potrebu lepšej prípravy na prírodné katastrofy a schopnosť rýchlej reakcie na takéto extrémne udalosti.

Allenovi bolo pripísaných 249 úmrtí – 220 na Haiti, 18 na Svätej Lucii, 8 na Jamajke, 2 v Texase a 1 na Guadeloupe.

Ako prekonať novoročné a zimné depresie? Nestresujte sa predsavzatiami, dávajte si malé a reálne ciele

Zmeny ročných období môžu mať na niektorých ľudí výrazný dopad na mentálne zdravie. Hovoríme o sezónnej afektívnej poruche, ktorej vznik je úzko spojený s tmavým a pochmúrnym počasím, s nedostatkom slnečných lúčov a tiež s kratšími dňami. Tento stav mnohí zažívajú aj na začiatku nového roka.

Aké sú prejavy sezónnej afektívnej poruchy?

Ľudia s touto diagnózou majú podobné príznaky ako u klinickej depresie, čiže nedostatok energie, strata záujmu o denné aktivity, pokles, alebo naopak enormný nárast chuti do jedla, problém s koncentráciou, extrémna únava, poruchy spánku.

Depresiu a úzkosti v nás nevyvoláva len spomínaná zima a menej slnečného svitu, ale tiež môže súvisieť aj so začiatkom nového roka. Mnohí si uvedomia, že ho máme celý pred sebou a možno začneme mať obavy či a ako všetky povinnosti zvládneme. K depkám prispieva aj prehnané množstvo správ na sociálnych sieťach a možno aj pár kíl navyše, ktoré sme počas sviatkov nabrali. Každý problém má však riešenie, dôležité je postupovať pekne pomaly a postupne.

„Nedávajte si zbytočne veľké ciele a netlačte na seba. Verte, že tlak vyvoláva protitlak, takže keď na seba budete extrémne tlačiť, ďaleko to nedotiahnete. Stačí ísť po malých krôčikoch. A jeden za druhým dôjsť napríklad aj k tomu, že si zimné obdobie začnete nakoniec užívať,“ povedala pre life4you.cz terapeutka Katka Zachová.

Najúčinnejšie tipy na zimné depresie

Nestresujte sa predsavzatiami

Dávať si novoročné predsavzatie je síce fajn, ale iba vtedy, ak naozaj cítite, že by vám to mohlo pomôcť, robiť to nasilu naozaj nemá zmysel. Pokiaľ si ho dávate len preto, že máte pocit, že „by ste mali“, potom si ho radšej nedávajte vôbec. Ak si novoročné predsavzatie dáte len preto, že „by ste mali“, je väčšia šanca, že ho nedodržíte, čo navyše môže opäť vyvolať pocit zlyhania a smútku. Nebojte sa preto priznať okolie aj sami sebe, že novoročné predsavzatia si dávať nechcete. Snažiť sa byť lepší môžete predsa aj bez toho.

Spánok a odpočinok

Aj podľa odborníkov je prirodzené, že potrebujeme v tomto období odpočívať viac ako v lete. Práve odpočinkom čerpáme novú energiu a vitalitu, a ochránime sa tak aj pred chorobami. Neodkladajte oddych a neskracujte si spánok, vaše telo si totiž zapamätá všetko a dá vám to pocítiť, upozorňuje portál additudemag.com.

Čerstvý vzduch a pohyb

Jeden z najlepších liekov na zimné depky sú prechádzky do prírody, najmä vtedy, keď svieti slnko. Práve slnečný svit a čerstvý vzduch výrazne pomáhajú pri zimných depresiách a úzkostiach. Ak máte možnosť, vyberte sa aj na výlet alebo nenáročnú turistiku, chôdza a pohyb všeobecne prispievajú k psychickej rovnováhe.

Sauna

Sauna je v zime skvelý pomocník! Nielen že pomáha posilniť imunitu, ale prehriatie organizmu v saune má blahodárne účinky aj na našu psychiku. Lepšie potom odoláme nielen virózam, ale aj stresu a psychickým tlakom. Ak vám to zdravie dovoľuje, navštevujte saunu počas zimy pravidelne.

Jeden z najlepších liekov na zimné depky sú prechádzky do prírody. Zdroj: unsplash.com

Venujte sa koníčkom

V zimných mesiacoch trávime väčšiu časť dňa v interiéri, tak prečo tento čas nevyužiť na koníčky, ktoré sme doteraz odkladali? Začítajte sa konečne do knihy, na ktorú ste sa tešili, no medzitým zapadla prachom a uvarte si k nej voňavý čaj, vyskúšať môžete aj rôzne kreatívne aktivity, inšpirujte sa na Youtube a vyrobte si útulné bytové dekorácie alebo začnite meditovať.

Výživný jedálniček

Zabúdať by sme nemali ani na svoj jedálniček, zdravé stravovanie je veľmi podstatné. V zimnom období je vhodné pridať do jedálnička potraviny, ktoré prehrievajú organizmus. Skvelé sú napríklad výživné krémové polievky, ktoré prospejú telu aj duši.

Tri koreniny na zlepšenie nálady v zime

  • Zázvor: Zahrieva prostredníctvom éterických olejov, pôsobí proti bolesti, má protizápalový účinok a môže zabrániť prechladnutiu.
  • Chilli: Zvyšuje krvný obeh a prietok krvi, uvoľňuje napätie.
  • Škorica: Stimuluje, zahrieva, podporuje trávenie.

Pozor na alkohol

Keď nás chytí úzkosť a smútok, často siahneme po pohári vína a väčšinou nezostane iba pri jednom. Mali by ste však vedieť, že toto vám nepomôže, práve naopak. Nadmerné pitie alkoholu úzkosť a depresiu iba podporuje. Ak máte v tomto ročnom období sklony k depresiám, obmedzte preto príjem alkoholu na minimum.

Najnebezpečnejšie cicavce sveta: niektoré žijú aj na Slovensku (1.časť)

Väčšina z približne 5000 cicavcov na svete je menšia ako ľudia.

Často by radšej utiekli a schovali sa, než by zaútočili na ľudskú bytosť.

No existujú aj iné typy zvierat, ako sú napríklad levy, tigre, či medvede, ktoré sú známe tým, že sú zúrivé a agresívne, najmä keď sú hladné alebo vyprovokované.

Toto je prvá časť zoznamu tých najnebezpečnejších cicavcov na svete, niektoré priečky vás prekvapia!

Psy sú vnímané v rôznych kultúrach odlišne, niekde slúžia ako potrava, inde, napríklad v Európe a USA sú ochraňovaní. Zdroj: a-z-animals.com

Psy

Už viac ako 12 000 rokov pes žije s ľuďmi ako lovecký spoločník, ochranca, objekt zbožňovania a priateľ.

Pes sa vyvinul zo sivého vlka do viac ako 400 rôznych plemien.

Ľudia zohrali hlavnú úlohu pri šľachtení psov, ktorí tak spĺňajú odlišné spoločenské potreby.

Psy sú v rôznych častiach sveta vnímané odlišne.

Západná civilizácia pripisuje vzťahu medzi človekom a psom veľký význam, ale v niektorých rozvojových krajinách a v mnohých oblastiach Ázie nie sú psy rovnako vážené.

V niektorých oblastiach sveta sú psy využívané ako potrava, zatiaľ čo v Európe a USA sú psy chránené a obdivované.

V starovekom Egypte za čias faraónov boli psy považované za posvätné.

Napriek úzkemu vzťahu medzi psami a ľuďmi sú útoky psov na ľudí pomerne bežné.

V rokoch 1982 až 2013 zabili psy na území Kanady a Spojených štátoch približne 466 ľudí.

Za rovnaké obdobie došlo v regióne k viac ako 4 100 útokom psov, čo malo za následok viac ako 2 400 prípadov mrzačenia.

 

Krásne vznešené levy vedia spôsobiť veľké nepríjemnosti aj ľuďom. Zdroj: earnenglishteens.britishcouncil.org

Levy

Levy sa živia veľkým množstvom rôznych zvierat, od hlodavcov a paviánov, až po byvoly a hrochy, ale lovia prevažne stredne veľké až veľké kopytníky, ako sú pakone, zebry a antilopy.

Ochotne jedia akékoľvek mäso, ktoré nájdu, vrátane zdochlín a čerstvo zabitých zvierat, ktoré zbierajú alebo násilne kradnú hyenám, gepardom alebo divým psom.

Levice žijúce v otvorenej savane vykonávajú väčšinu lovu, zatiaľ čo samci sú zvyčajne pasívni a jedia potravu od samíc.

Hoci skupina loviacich levov je potenciálne najimpozantnejšou dravou silou prírody na súši, veľká časť ich lovov zlyhá.

Nevenujú pozornosť smeru vetra (ktorý môže preniesť ich vôňu na korisť) a po prebehnutí krátkych vzdialeností sa unavia.

V rokoch 1990 až 2005 v Tanzánii zaútočili levy na 871 ľudí. 

Jeden z najdesivejších útokov sa odohral v Keni v roku 1898, pri ktorom dva levy zabili desiatky železničiarov predtým, ako ich zastrelili.

V rokoch 1932 až 1947 zabila agresívna formácia levov pri meste Njombe v Tanzánii približne až 1500 ľudí.

Dnes levy zabijú v Tanzánii približne 100 ľudí ročne.

 

Medvede nezastaví ani voda, sú to skvelí plavci. Zdroj: gifts.worldwildlife.org

Medvede

Hoci majú medvede nemotorný vzhľad, dokážu sa pohybovať prekvapivo rýchlo, dokonca aj cez hustý les, ktorý by človeku znemožnil prechod.

Ich zrak a sluch je však slabo vyvinutý a väčšina lovu sa vykonáva čuchom.

Všetky druhy sú dobrí plavci, najmä ľadový medveď a niektoré druhy, sú obzvlášť silní horolezci.

Medvede vo všeobecnosti nekomunikujú zvukom a zvyčajne sú tiché.

Vrčia keď sa kŕmia, keď ich vyzýva iný medveď alebo ľudia.

Okrem mäsožravého ľadového medveďa a vegetariánskej veľkej pandy sú medvede všežravé a konzumujú veľa vecí, ktoré sa môžu zdať malé pre zviera tak veľkých rozmerov.

Jedia mravce, včely, semená stromov, korienky, orechy, bobule, larvy hmyzu, a mnoho medveďov má rado med.

Medzi častú korisť patria hlodavce, ryby, jelene, ošípané a tulene.

Grizzlies (severoamerický poddruh medveďa hnedého) je známy svojim obratným rybolovom počas trenia lososov.

Strava ľadového medveďa je diktovaná arktickým prostredím, pretože v jeho dosahu rastie málo vegetácie.

Medveď ázijský (Melursus ursinus) sa vyžíva najmä v prepadávaní a ničení termitích hniezd, vysáva termity a larvy svojimi lievikovitými perami.

Ak sú odchytené v mladom veku, medvede sa dajú celkom ľahko skrotiť a bežne sa používajú pri cirkusových vystúpeniach.

To spôsobilo, že ľudia často považovali medvede skôr za krotké a neškodné, než za potenciálne nebezpečné stvorenia, ktoré si zaslúžia opatrnosť a rešpekt.

Táto chyba často viedla k tragédii pre ľudí, aj pre medvede.

Medvede grizzly a ľadové medvede sú najnebezpečnejšie, ale je známe, že aj eurázijské medvede hnedé a americké čierne medvede útočia na ľudí. 

Dezinformácie a hoaxy: Ako ich rozoznať od pravdivých správ?

Digitálne platformy uľahčili komukoľvek zdieľať informácie online a môže byť ťažké určiť, či je niečo skutočné alebo nepravdivé.

To, čo človek vidí online, môže ovplyvniť jeho pohľad na svet a jeho celkovú pohodu.

Je dôležité rozprávať o tom, ako sa šíria dezinformácie a ako si na ne dávať pozor.

Čo sú to dezinformácie?

Dezinformácie sú nepravdivé informácie zdieľané zámerne s cieľom zavádzať a spôsobiť škodu.

Dezinformácie môžu mať podobu nepravdivého alebo zmanipulovaného textu, obrázku, videa alebo zvuku, pričom môžu byť použité na podporu konšpirácií, šírenie pochybností a diskreditáciu pravdivých informácií či jednotlivcov a organizácií.

Sú to napríklad vymyslené správy alebo politická propaganda, uvádza portál www.nspcc.org.uk.

Rozdiel medzi dezinformáciou a hoaxom

Hoax je správa s klamlivým, falošným či inak vedome nesprávnym obsahom- dezinformáciou, ktorá sa snaží vyvolať negatívnu emóciu a zmanipulovať príjemcu, aby správu preposielal a ďalej masovo šíril, píše bezpecnenanete.eset.com.

Portál elv.ai definuje pojem hoax ako nevyžiadanú, poplašnú, účelovo upravenú a polopravdivú správu.

Tvrdí tiež, že často varuje pred nebezpečenstvom, vírusom, žiada o naliehavú pomoc, sľubuje rýchle zbohatnutie či prosí o okamžité rozoslanie správy všetkým známym a priateľom.

Hoax je špecifický typ dezinformácie, ktorý obsahuje požiadavku na ďalšie šírenie.

V podstate ďalší šíritelia hoaxu môžu byť vďaka manipulácii presvedčení o pravdivosti obsahu, a teda ho šíria ako misinformáciu.

Cieľom tvorcu hoaxu je vyvolať strach, úzkosť či pocit ohrozenia a donútiť tak obeť, aby konala nepremyslene.

Sociálne médiá dodávajú falošným informáciám moc

Klamstvá majú zvyčajne väčší dosah ako pravdy.

Šíria sa oveľa rýchlejšie, čo je fenomén, ktorý ešte umocnila globalizácia.

Dezinformácie sa čoraz rýchlejšie šíria po krajinách a kontinentoch prostredníctvom sociálnych médií a iných informačných kanálov.

Web english.elpais.com tvrdí, že hoaxy majú tendenciu vytvárať veľa mediálneho zmätku okolo aktuálnych udalostí.

Sú to témy, ako napríklad koronavírus, vojna v Gaze a geopolitické napätie medzi Izraelom a inými krajinami, nedávne voľby v Argentíne alebo vyhlásenie nových imigračných zákonov v Spojených štátoch.

Udalosti, ktoré majú momentálne svet v napätí, môžu byť prekrútené falošnými správami.

Rôzne podoby falošných a klamlivých správ

Dezinformácie a hoaxy môžu mať viacero podôb, portál bezpecnenanete.eset.com uvádza nejaké z najčastejšie publikovaných.

Falošné správy a dezinformácie (Fake news)

Pomocou prekrútených, vymyslených či upravených informácií sa snažia manipulovať masy a ich názory.

Najčastejšie je to s politickým alebo ideologickým cieľom.

Ich silu zvyšujú aj sociálne siete, ktoré podobný obsah neregulujú a pre jeho vysokú virálnosť ho ich algoritmy šíria ešte intenzívnejšie.

Vymyslené citáty známej osobnosti

Autor šíri vymyslené vyjadrenie známej osobnosti, ktorá v danej krajine či lokalite pôsobí dôveryhodne.

Tento citát doplní aj o fotografiu osobnosti, aby pôsobil hodnovernejšie.

Môže ísť aj o osoby, ktoré nie sú aktívne na sociálnych sieťach a preto je ťažké si informácie overiť.

Šírenie dezinformácií známym človekom

Niekedy šíreniu nezmyslov pomáha známy človek, ktorý má veľa fanúšikov, ale nie je odborníkom v danej oblasti.

Môže to byť spevák, politik, ale aj známy lekár.

Napríklad Donald Trump navrhoval bojovať s pandémiou COVID-19 pomocou dezinfekčného prostriedku, čo malo za následok aj otravu u jednej osoby.

Technologické hoaxy

Väčšinou sa šíria pomocou e-mailov a upozorňujú na vymyslený vírus alebo technologickú hrozbu.

Často nás vyzývajú k aktivite, ktorá nám poškodí funkčnosť technológie.

Reťazové správy

V minulosti sa šírili listami klasickou poštou, dnes sa presunuli na internet.

Adresáta nabádajú na ďalšie šírenie a využívajú poverčivosť ľudí.

Napríklad tvrdia, že ak správu nepošlete aspoň piatim ďalším ľuďom, budete mať nešťastie.

Upravené alebo staré fotografie

Pri tvorbe dezinformácie sa často používa aj stará fotografia, ktorá je reálna, ale viaže sa k inej udalosti.

Fotografia sa niekedy aj upraví, dorobia sa v nej veci, čím vznikne falošná fotografia.

Typickým príkladom je fotografia z roku 1991 s loďou Vlora, ktorá sa použila v roku 2018 v Európe v súvislosti s migračnou krízou.

Podľa čoho identifikujeme hoax/falošnú správu?

Mnohé z falošných správ majú charakteristické znaky, ktoré ich dokážu prezradiť.

Často pochádzajú zo zdrojov s pochybnou alebo kontroverznou povahou, prípadne zdroj nie je vôbec uvedený. 

Na stránkach, ktoré šíria falošné správy, väčšinou chýba kontakt na redakciu či konkrétneho autora, prípadne majú nízku úroveň gramatiky a štylistiky.

Objavujú sa aj texty a weby, ktoré sú profesionálne a kvalitne spracované.

Ako si informácie overiť?

Dôveryhodné sú najmä štandardné médiá, ktoré robia svoju prácu transparentne, overujú si fakty a dodržiavajú etický kódex.

Dobrým zdrojom môžu byť aj nezávislé (medzinárodné) organizácie, mimovládne inštitúcie, univerzity či vedecké ústavy demokratických štátov, tvrdí bezpecnenanete.eset.com.

Čím je správa šokujúcejšia, tým je pravdepodobnejšie, že je to dezinformácia.

Nezabúdajme, že počet „lajkov“ a zdieľaní nehovorí nič o pravdivosti a dôveryhodnosti správy.

Boj proti dezinformáciám

Boj proti dezinformáciám je veľmi komplikovaný a náročný.

Je na to potrebné dlhodobé vzdelávanie o danej oblasti od útleho veku, ktoré je na úrovni moderných technológií.

Viktor Brainer, poradca pre boj s hybridnými hrozbami ministerstva obrany povedal pre Rádio Slovensko: „Napríklad fínske deti dostávajú tablet, keď majú tri roky. Začínajú sa učiť s technológiami, ako majú fungovať. Nie však takým štýlom, že im ho zapnete a deti ostávajú bez dozoru,“ 

Zároveň uviedol, že táto výchova zohľadňuje konkrétne kroky na vývoj mediálnej gramotnosti, kde má výhradné miesto kritické myslenie.

„Veľmi štruktúrovaným spôsobom dostávajú výchovu o tom, ako narábať s technológiami. Je to príprava na život v modernej dobe,“ dodal Viktor Brainer.

Boj proti hoaxom na Slovensku

Policajný zbor začal boj proti dezinformáciám ako prvá inštitúcia na Slovensku v roku 2017.

HOAXY SA NA MŇA NELEPIA je preventívno-vzdelávacia kampaň Ministerstva vnútra SR a Policajného zboru, ktorú podporili významné slovenské osobnosti.

Slovenská republika je dlhodobým cieľom pôsobenia rôznych druhov dezinformácií, ktorých cieľom je vytváranie napätia v spoločnosti, nárast nedôvery v štátne inštitúcie a polarizácia spoločnosti.

Polícia sa pôsobením dezinformácií začala intenzívne zaoberať najmä po vypuknutí pandémie, kedy nastal prvý významný nárast vplyvu nepravdivých správ.

Zmanipulované informácie bezprostredne ohrozovali životy a zdravie všetkých občanov krajiny.

V roku 2022 sa nosnou témou dezinformátorov stala vojna na Ukrajine a obhajovanie vojenskej agresie cudzej štátnej mocnosti, tvrdí web Ministerstva vnútra Slovenskej republiky.

Ministerstvo vnútra rieši problematiku dezinformácií ako súčasť aktivít zameraných proti hybridným hrozbám a v roku 2022 zriadilo aj špecializované Centrum boja proti hybridným hrozbám.

 

 

 

Denník The New York Times žaluje OpenAI a Microsoft kvôli porušeniu autorských práv

The New York Times, americký denník, žaluje technologické spoločnosti OpenAI a Microsoft za údajne porušenie autorských práv. Tohto trestného činu sa mali dopustiť tým, že pri trénovaní ich umelých inteligencií mali použiť žurnalistické texty denníka bez ich súhlasu.

V žalobe, ktorú podali na Federálnom okresnom súde v štáte Manhattan uvádzajú, že milióny ich článkom mali byť použité na vytrénovanie umelých inteligencií, ChatGPT a Copilot, čím im mali spôsobiť „miliardy dolárov zákonných a skutočných škôd.

Podľa denníka spoločnosti neoprávnene využili milióny článkov, ktoré vznikli pod ich značkou a zahŕňali rôzne žánre. Uznáva, že pri ich trénovaní došlo ku kopírovaniu textov z viacerých zdrojov, no upozorňuje, že kládli dôraz na obsah z ich webovej stránky.

„Žalovaní sa snažia využiť obrovské investície denníka The Times do žurnalistiky tým, že ich využívajú na vytváranie konkurenčných produktov,“ uviedli v žalobe.

Napriek tomu nežiadajú o finančnú náhradu, ale ich cieľom je, aby spoločnosti prestali s touto činnosťou. Zároveň požadujú „zničenie“ GPT a iných veľkých jazykových modelov a súborov tréningových dát, ktoré obsahujú ich obsah.

Nedokázali sa dohodnúť

Z obžaloby taktiež vyplýva, že na tento problém neprišli nedávno. Denník The New York Times sa mal obrátiť na obe spoločnosti ešte v apríli tohto roku. Snažil sa vyjednať obchodné riešenie, ktoré by umožnilo vzájomnú výmenu výhod, no nedospeli k takému záveru.

Denník tvrdí, že existujú prípady, keď ChatGPT vygenerovala klamlivé informácie, pričom uviedla, že čerpala z ich portálu. Zdroj: unsplash.com/@franganillo

Avšak ako informuje Reuters, OpenAI to vidí inak. Spoločnosť v mailovom vyjadrení na žalobu uviedla: „Naše prebiehajúce rozhovory s denníkom New York Times boli produktívne a konštruktívne napredovali, preto nás tento vývoj prekvapil a sklamal.“

Iné médiá dosiahli dohodu s tvorcom ChatGPT. Tlačová agentúra The Associated Press oznámila svoju dohodu s OpenAI už v júli tohto roka. V rámci dohody poskytli technologickej spoločnosť časť textového archívu výmenou za ich technológie a odborné znalosti.

Technologickej spoločnosti sa taktiež podarilo dohodnúť s nemeckým vydavateľstvom Axel Springer, ktorý vlastní viacero médií vrátane Business Insider a Politico. V tomto prípade mediálny dom získa finančné prostriedky v nešpecifikovanej výške a frekvencii, uvádza TechCrunch.

Viacero súdnych sporov

Spoločnosť OpenAI sa síce dohodla s niekoľkými médiami, no mnoho ďalších firiem alebo jednotlivcov na ňu podalo podobné žaloby. Ešte v septembri tak urobili americký autori John Grisham a George R. R. Martin, ktorý vytvoril knižnú sériu Hra o tróny, píše BBC.

Ďalej informujú, že žalobu podala aj komička Sarah Silvermanová. Voči OpenAI, a ďalším spoločnostiam zaoberajúcimi sa umelou inteligenciou, vznikol aj otvorený list, ktorý podpísala Margaret Atwoodová, autorka románu Príbeh služobníčky,  či Philip Pullman, ktorý je známy za svoju knihu Zlatý kompas.

Žalobe sa nevyhli ani v technologickom sektore. Skupina programátorov totiž na nich, spoločnosť Microsoft a webovú stránku pre programátorov GitHub podala žalobu. Tvrdia, že ich kód bol bez ich súhlasu použitý na trénovanie umelej inteligencie Copilot (niekedy Bing Chat pozn. red.).

Len pred mesiacom OpenAI zažila problémy, keď generálny riaditeľ Sam Altman bol prepustený. Krátko na to bol späť. Zdroj: unsplash.com/@andrewtneel

Malá možnosť ochrany

„V najbližších mesiacoch začneme niekoľko projektov, v rámci ktorých budeme skúmať využitie generatívnej umelej inteligencie v tom, čo vyrábame, aj v tom, ako pracujeme – budeme uplatňovať cielený prístup, aby sme lepšie pochopili príležitosti aj riziká,“ uviedol v októbri riaditeľ BBC pre národy Rhodri Talfan Davies v blogovom príspevku.

Za jedno z rizík pomenoval počítačové programy, takzvané web crawlers alebo web spiders. Tie prehľadávajú verejne dostupné internetové stránky a vytvárajú o nich záznamy. Zároveň dokážu kopírovať obsah stránok, ktorý môže byť neskôr použitý na trénovanie spomínaných modelov strojového učenia.

V októbri sa British Broadcasting Corporation (BBC) rozhodla zablokovať na svojich webových stránkach programy tohto typu od spoločnosti OpenAI a neziskovej organizácie Common Crawl. Podľa informácií z portálu The Verge sa k tomuto opatreniu pripojili aj ďalšie médiá, vrátane CNN, Reuters a The New York Times.

Ide o jeden z mála spôsobov, ako môžu autori ochrániť nimi vytvorený obsah. Ďalší z nich je nástroj Nightshade, o ktorom sme vás informovali v predchádzajúcom článku. Ten sa však zameriava na umelé inteligencie, ktoré generujú obrázky.

Nová štúdia: Umelá inteligencia dokáže predpovedať choroby či smrť

O tom, čoho je umelá inteligencia schopná ste už pravdepodobne počuli mnoho. Za pár sekúnd napíše výborný článok na akúkoľvek tému, dokáže študentom pomôcť pri písaní záverečných prác, vytvorí akúkoľvek fotografiu len na základe toho, čo na nej chcete mať, dokáže napodobniť tváre či hlasy, jednoducho všetko, na čo si spomeniete. Niektoré z týchto vecí však môžu byť nebezpečné a desivé, iné naopak veľmi užitočné. A čo keby ale AI dokázala predpovedať ochorenia, ktoré vám hrozia, prípadne príčinu vašej smrti? Znie to ako sci-fi? Vedci tvrdia niečo iné.

Ako AI zistí aké zdravotné ťažkosti vás môžu postihnúť?

Funguje to jednoducho. Do systému AI by ste zadali všetky informácie a podrobnosti o vašom živote. Ako sa stravujete, akú prácu vykonávate, aké sú vaše koníčky, ale napríklad aj o tom, že ste si pred mnohými rokmi v detstve nešťastne zlomili ruku počas hry v lese. Na základe týchto informácií by AI mohla predpovedať najpravdepodobnejšie zdravotné riziká pre ľudí, ako ste vy. Znie to neuveriteľne, no vedci tvrdia, že táto technológia môže byť čoskoro realitou. Vedci dlhodobo hľadajú paralely medzi tým, ako žijeme, jeme a spíme, a tým, ako to ovplyvňuje riziko skoršieho úmrtia alebo vzniku určitých chorôb. S pomocou AI by sa však tieto údaje dali spracovať oveľa jednoduchšie, rýchlejšie a komplexnejšie. To už by neznelo až tak desivo, však?

ZDROJ: Unsplash.com

Kto sa podieľa na výskume?

V tomto výskume spojili sily vedci z troch univerzít: Northeastern University, Dánskej technickej univerzity a Kodanskej univerzity v Dánsku. Ako uvádza portál Science alert, vedci zadali do systému umelej inteligencie údaje o šiestich miliónoch dánskych jednotlivcov, aby otestovali účinnosť takéhoto predikčného mechanizmu. Prišli k zisteniu, že podobne ako umelá inteligencia skúma vzťahy medzi slovami a vetami, dokáže skúmať aj vzťahy medzi všetkým, čo sa v našom živote deje.

Celý príbeh ľudského života si možno istým spôsobom predstaviť aj ako obrovskú dlhú vetu o mnohých veciach, ktoré sa človeku môžu stať,“ hovorí Sune Lehmannová, dátová vedkyňa z Dánskej technickej univerzity.

Model Life2vec

Nový model, ktorý dostal označenie life2vec, skúma udalosti a veci z reálneho života a vkladá ich do matematického vzorca, ktorý počítač dokáže prečítať. Tým skúma súvislosti medzi zdravotnými faktormi, vzdelaním, úrovňou príjmov a všetkým ostatným, čo ovplyvňuje mieru úmrtnosti. Tento systém ponúka oveľa komplexnejší obraz sveta, ako ktorýkoľvek iný systém.

Počas testovania známych príčin smrti sa ukázalo, že práve AI dokáže účinnejšie predpovedať príčiny, ako a kedy niekto zomrie. A to oveľa komplexnejšie než modely, ktoré využívame dnes. Samozrejme, existujú aj také príčiny smrti, ktoré nedokážeme predpovedať nikdy, ako napríklad autonehoda či iné nešťastie. Zaujímavosťou je aj to, že umelá inteligencia v niektorých prípadoch dokázala predpovedať aj niektoré aspekty osobnosti, ako napríklad extrovertnosť.

Umelá inteligencia má preto oveľa väčší potenciál skúmať a porozumieť vzťahom medzi tým, ako žijeme a prečo umierame, než my sami. Tým môže napomôcť kvalite a dĺžke nášho života.

Nepresnosti výskumu

Ako uvádza portál Science alert, tento výskum bol publikovaný na portáli Nature Computational Science. Nepresnosti tohto výskumu spočívajú najmä v tom, že skúma zatiaľ jedine údaje, ktoré sa týkajú obyvateľov Dánska. A preto obsahuje sociodemokratické skreslenie.

Je to predikčný model založený na špecifickom súbore údajov špecifickej populácie,“ hovorí informatička Tina Eliassi-Rad z Northeastern University. Ďalej tvrdí, že výskum by sa nemal využívať na predikciu na skutočných ľuďoch. Tím si tiež želá, aby sa vyriešili obavy týkajúce sa ochrany súkromia a osobných údajov skôr, ako sa tieto údaje použijú v reálnom svete.

Pokiaľ vás zaujíma, čo dokáže AI, prečítajte si naše ďalšie články napríklad tu, tu alebo tu.

Polostrov Yucatán ponúka kvalitné dobrodružstvo, cestovateľskú odyseu a relax v jednom

Polostrov Yucatán v Mexiku je bezpochyby jedným z najkrajších a najobľúbenejších turistických regiónov na svete.

Nielen, že je plný pláží s bielym pieskom, mayských ruín a historických miest s dláždenými uličkami, no je aj ohniskom pre kultúru, hudbu a festivaly.

 

Tu je zoznam toho čo by ste na Yucatáne nemali vynechať.

 

Navštívte Chichen Itza

Tomuto archeologickému nálezisku bol udelený štatút svetového dedičstva UNESCO a je jedným zo siedmich divov sveta.

Nie je žiadnym prekvapením, že toto mayské mesto, ktoré sa datuje do roku 550, je jednou z najlepších vecí na mexickom polostrove Yucatán.

Predpokladá sa, že v čase najväčšej slávy bolo toto mesto domovom viac ako 35 000 ľudí!

Chichen Itza je známy aj ako domov El Castillo – hlavný chrám na mieste, ktorý sa týči 24 metrov nad hlavným námestím.

Má tvar pyramídy so štyrmi stranami, každá s 91 schodmi, ktoré sa spájajú celkom 365 krokov (počet dní v roku).

Podľa výskumov historikov El Castillo fungoval pre Mayov ako kalendár.

Návštevu spojte aj s cenotami, oplatí sa vidieť rozhodne tieto – Cenote Saamal a Selva Maya.

 

Merida, Paríž východu, dostane každého cestovateľa aj dovolenkára. Ostaňte tu aspoň na 2 noci, preskúmajte mesto a navnímajte lokálnu atmosféru. Zdroj: monchitime.com

Preskúmajte mesto Merida

Merida je plná umenia, krásnych palácov, histórie a dobrých reštaurácií.

Zároveň je hodnotená ako najbezpečnejšie mesto v Mexiku a počas jej návštevy sa skutočne môžete cítiť bezpečne.

Energia a atmosféra v Meride pripomína zmes Španielska, Talianska a centrálnej Ameriky.

 

Navštívte cenoty

Cenotes sú veľmi známou atrakciou v Mexiku a tento polostrov je doslova plný týchto neuveriteľných prírodných bazénov.

Potápanie a plávanie v cenote je nezabudnuteľným zážitkom.

 

Mayské ruiny

Máte možnosť preskúmať aj menej preplnené turistické miesta, na polostrove sa nachádza množstvo dych berúcich ruín, ako napríklad Uxmal.

Tieto ruiny sú menej známe ako Chichen Itzá, no sú rovnako krásne.

Sú menej preplnené a môžete si užiť prechádzky do starovekých chrámov a robiť úžasné fotografie bez toho, aby ste narážali do kvanta ľudí.

Uxmal je mayské archeologické nálezisko, ktoré sa nachádza 163 km od mesta Mérida.

Považuje sa za jedno z najvýznamnejších mayských archeologických nálezísk na svete a je zaradené do svetového dedičstva.

Predpokladá sa, že bol postavený v roku 600 nášho letopočtu a je jedným z najväčších mayských miest na svete.

 

Užite si Laguna Bacalar

Bacalar je jedným z najnavštevovanejších miest na juhu polostrova Yucatán a hlavným dôvodom je jeho lagúna.

Bacalar laguna má nadpozemsky krištáľovú vodu a kúpanie v nej je zážitok, na ktorý sa oplatí spomínať.

Môžete si tiež prenajať kajak a preskúmať okolie touto športovou a zábavnou formou.

Ruiny v Tulume ponúkajú krásny výhľad na more a v zapätí aj čas strávený na pláži. Zdroj: gob.mx

Preskúmajte Tulum

Tulumu sme venovali aj samostatný článok, môžete si v ňom pozrieť ďalšie bližšie informácie.

V skratke, ak sa budete nachádzať v tomto čarovnom meste, rozhodne navštívte ruiny Tulum, ktoré sú veľmi obľúbené a milované cestovateľmi, pretože majú okrem iného, jedinečný výhľad na pobrežie.

Len pár minút od nich máte možnosť stráviť zvyšok dňa na pláži a v azúrovom mori.

Okrem archeologickej časti máte možnosť objaviť aj ďalšie krásne pláže a užívať si teplé more.

V okolí Tulumu sa nachádza množstvo cenot, v ktorých je povolené plávanie a potápanie.

Radosť vám urobia aj miestne reštaurácie a pestrý kolorit nočného života a exotických festivalov.

 

Isla Mujeres

Isla Mujeres je ostrov, ktorý sa nachádza len hodinu od Cancúnu.

Lokálne more je niečo neuveriteľné.

Tak modrý azúrový odtieň, plný farebných rýb nenájdete skoro nikde inde na svete.

 

Ostrov Holbox ponúka najkrajšie pláže a more, spolu v väčším relaxom ako mestá v Mexiku. Zdroj: booking.com

Holbox

Holbox je ďalší rajský ostrov blízko polostrova Yucatán.

Je ešte väčší a plný možností na voľný čas, športovanie a relax.

Okrem krásnych pláži môžete preskúmať džungľu a vydať sa na túru.

Je to o niečo divokejšie ako iné typické destinácie na Yucatane, ale práve to ho robí tak úžasným.

 

Playa del Carmen

Playa del Carmen je obľúbenou destináciou cestovateľov, ktorí si chcú na Yucatane oddýchnuť.

Plná pekných pláží a zároveň menej preplnená ako Cancún, je to najlepšia voľba, ak si chcete užiť plážový život.

 

 

105-ročná babička prezradila tajomstvo dlhovekosti: Celý život sa drží týchto pravidiel

Kto by sa nechcel dožiť vysokého veku a to v plnom fyzickom aj v psychickom zdraví! Kým na jednej strane mnohí ľudia trpia vážnymi chorobami a zomierajú z rôznych dôvodov predčasne, na strane druhej pribúdajú ľudia, ktorí sa dožívajú stovky a netrpia pritom žiadnymi ochoreniami.

Jednou z mnohých je aj táto 105-ročná prababička, ktorá sa podelila a tajomstvá svojho dlhého veku.

Florence ‘Flo’ Hackman z Cincinnati sa narodila 16. decembra 1918 ako najmladšia z deviatich súrodencov, informuje nypost.com. „Je pre mňa úžasné, že som stále tu“ povedala žena, ktorá je síce vekom starenka, no energie má stále na rozdávanie.

Tajomstvá jej dlhého a naplneného života sú jednoduché, ale hlboké. “Berte život vždy ako jeden deň. Deň za dňom sa snažte robiť to najlepšie, čo dokážete, a buďte láskaví a milí k ľuďom bez toho, aby ste podľahli mrzutosti,“ hovorí prababička.ň

Rozhovor s Florence ‘Flo’ Hackman si môžete pozrieť na YouTube kanáli WCPO 9.

Futbal a whisky

Florence oslávila svoje posledné narodeniny sledovaním zápasu Bengals-Vikings a pitím whisky Fireball.

„Priala by som si ísť na všetky zápasy, ale už to je pre mňa nemožné. Takže ich zakaždým sledujem aspoň v televízii,” povedala veľká futbalová fanúšička.

Popri svojej vášni pre futbal sa Florence udržiava v kondícii každodenným cvičením, ktoré zahŕňa aj jazdu na bicykli. Babička sa pravidelne stretáva s priateľmi a nevyhýba sa spoločnosti.

Aj keď vedci nedávno dokázali, že zmenou v životospráve si každý jeden človek môže svoj život predĺžiť, táto žena je dôkazom toho, že veľmi dôležité sú aj iné veci, akými sú vyhýbanie sa stresu, pravidelný pohyb, spoločenský život a tiež zapálenie sa pre niečo. V prípade Florence je to futbal, ktorý ju robí šťastnou a dáva jej energiu.

Budeme sa bežne dožívať stovky?

Nárast počtu storočných ľudí v USA, ktorý sa za posledných 20 rokov takmer zdvojnásobil, vzbudil záujem vedcov. Vedci z Bostonskej univerzity a Tufts Medical Center sa ponorili do DNA a životného štýlu siedmich storočných ľudí. Ich cieľom je odhaliť faktory, ktoré prispievajú k ich dlhovekosti a odolnosti voči chorobám. Predbežné zistenia poukazujú na zmeny v zložení lymfocytov a myeloidných buniek u storočných ľudí, čo ponúka potenciálny pohľad na zlepšenie rozpätia zdravia.

„Storoční ľudia a ich výnimočná dlhovekosť poskytujú ‚návrh‘, ako by sme mohli viesť produktívnejší a zdravší život. Dúfame, že sa budeme aj naďalej učiť všetko, čo je v našich silách o odolnosti voči chorobám a zlepšení zdravotného stavu,“ povedal hlavný autor George J. Murphy, docent medicíny na Bostonskej univerzite.

Rekord 100-ročných majú Japonci

Japonské ministerstvo zdravotníctva, práce a sociálnych vecí v minulom roku uviedlo, že v ich krajine žije rekordných 90-tisíc občanov vo veku 100 a viac rokov. Za 20 rokov ide o päťnásobný nárast.

Najviac 100-ročných ľudí žije na japonskom ostrove Okinava, kde sa riadia príslovím „Žite dostatočne ďaleko od svojej rodiny, aby ste sa s ňou nestretli každý deň, ale dosť blízko na to, aby ste si mohli k nej prísť pešo pre polievku.“ O Okinave hovoria ako o ostrove dlhovekosti, kde miestni obyvatelia odmietajú umierať. Je medzi nimi nízka úroveň srdcových chorôb aj demencie.

Títo ľudia veria, že telo je chrám a človek by ho nemal ničiť. Zdroj: unsplash.com

Okinavčanov drží podľa odborníkov pri živote zdravý a silný zmysel pre spoločenský život. Títo ľudia veria, že telo je chrám a človek by ho nemal ničiť. Jedia stravu bohatú na zeleninu, ovocie a strukoviny, ktoré sú súčasťou každého pokrmu. „Existuje okinavská fráza nuchi gusui, ktorá sa dá preložiť ako ‚nech je jedlo vaším liekom‘,“ vysvetlil profesor verejného zdravia Craig Willcox. Okinavčania podľa neho jedia veľa sladkých zemiakov, morských plodov, listovej zeleniny a ovocia, ktoré znižujú zápal a oxidačný stres. Tým pôsobia proti starnutiu. Alkohol pijú s mierou a vo všeobecnosti sa vyhýbajú fajčeniu.

Okrem toho konzumujú len tretinu priemerného príjmu cukru v Japonsku a svoje jedlá jedia na malých tanieroch. Snažia sa jesť iba do 80 percent pocitu sýtosti, aby sa držali starej múdrosti, ktorá im radí vyhýbať sa prejedaniu. Ich strava je nutrične bohatá, ale chudobná na kalórie, čo je podľa profesora Willcoxa ideálne.

Systém Coscientist dokáže samostatne zreplikovať chemické reakcie hodné Nobelovej ceny

V oblasti výskumu a vedy sa strojové učenie stalo neodmysliteľným nástrojom, ktorý v posledných rokoch transformoval spôsob, akým vedci riešia komplexné úlohy. Lenže pohľad na umelú inteligenciu len ako na asistenta v laboratóriu onedlho nemusí byť správny.

Výskumníkom z americkej Carnagie Mellon University sa podarilo vytvoriť systém založený na umelej inteligencii, ktorý dokáže samostatne pracovať v chemickom laboratóriu. Za vynálezom Coscientist stoja výskumníci v oblasti chémie Robert MacKnight a Daniil Boiko.

Najzložitejšie reakcie, ktoré sa jej podarili vykonať sú v organickej chémií známe ako paládiová katalýza párov molekúl. Jej autori si za tento objav vyslúžili v roku 2010 Nobelovú cenu, informuje blog americkej Národnej vedeckej nadácie.

„Je to prvýkrát, čo neorganická inteligencia naplánovala, navrhla a vykonala túto zložitú reakciu, ktorú vynašli ľudia,“ uviedol Gabe Gomes, chemik a chemický inžinier pôsobiaci na spomínanej univerzite, ktorý viedol tím výskumníkov.

Komplexný systém

V súčasnosti na trhu existuje viacero veľkých jazykových modelov umelej inteligencií. Radia sa medzi nich ChatGPT, Google Bard či Grok od spoločnosti amerického miliardára Elona Muska, o ktorej sme vás informovali v predchádzajúcom článku.

Každá z nich dokáže nájsť a vyňať opakujúce sa vzory z veľkého množstva dát. Odlišujú sa však v ich sile a spoľahlivosti. Výskumníci sa po otestovaní viacerých modelov rozhodli pre GPT-4 od spoločnosti OpenAI, keďže ako jediný splnil minimálne požiadavky.

Celý systém však nestojí iba na tomto modeli umelej inteligencie. Skladá sa totiž z viacerých častí. „Snažili sme sa rozdeliť všetky možné vedecké úlohy na malé časti a potom kúsok po kúsku vytvoriť väčší obraz,“ povedal Boiko pre Národnú vedeckú nadáciu.

Hlavný z nich, ktorý je poháňaný GPT-4, nazvali Planner, pričom slúži ako prostredník medzi človekom a zvyšnými modulmi, uviedli v štúdii, ktorú publikovali vo vedeckom časopise Nature. Po zadaní príkazu dokáže prehľadávať internet a dokumentácie, programovať v Pythone či vykonať experimenty.

Interakcia s hmotným svetom

Systém Coscientist však dokáže operovať aj mimo digitálneho sveta, keďže vedci ho pripojili k vybaveniu laboratória. Ide o laboratórne roboty, ktoré vedci bežne používajú na manipuláciu či zahrievanie malých dávok tekutín s vysokou presnosťou.

Ako uvádzajú v štúdií, so strojom Opentrons OT-2 komunikuje prostredníctvom kódu, ktorý sám napíše. Ten spracuje pomocou rozhrania pre programovanie aplikácií, takzvaným API. Ide tak o prvú umelú inteligenciu, ktorá ovláda takýto stroj.

Výskumníci najprv otestovali jeho schopnosti so zariadením tým, že mu prikázali vytvoriť niekoľko vzorcov pomocou farebných tekutín, ktoré napustil do skúmaviek. Keďže bol úspešný, vyskúšali niečo ťažšie. Rozoznávanie farieb za pomoci spektrofotometra – zariadenia, ktoré meria vlnovú dĺžku svetla, ktorú pohltia chemikálie.

Výskumníci museli systému pomôcť, aby pochopil ako má rozoznať jednotlivé farby. Zdroj: pexels.com/@evie-shaffer-1259279/

Nakoniec, keď uznali, že dokáže ovládať laboratórne vybavenie, ho požiadali, aby „vykonal Suzukiho a Sonogashirove reakcie,“ pomenované podľa objaviteľov, ktorí ich objavili ešte v 70. rokoch minulého storočia. Stroj najprv urobil chybu pri programovaní, neskôr si ju však sám uvedomil a opravil, vďaka čomu úspešne dokončil chemický pokus.

Nádej pre budúcich vedcov

Portál Carnagie Mellon University uvádza vyjadrenie riaditeľa chemického oddelenia Národnej vedeckej nadácie Davida Berkowitza: „Okrem úloh chemickej syntézy, ktoré ich systém demonštroval, Gomes a jeho tím úspešne syntetizovali akéhosi hyper-efektívneho laboratórneho partnera.“

Pomáhať však nebude iba výskumníkom, ktorý pôsobia na americkej univerzite, pretože ho plánujú poskytnúť aj ostatným vedcom. Tí však nebudú musieť pricestovať na akademickú pôdu. Tím výskumníkov totiž chce, aby systém Coscientist mohli používať na diaľku cez internet.

Vedci, ktorí nemajú prístup k drahému laboratórnemu vybaveniu, tak získajú možnosť ako vyskúšať ich nápady. Výhodou je, že nemusia vedieť ani programovať. „Ak vedec dokáže komunikovať s automatizovanými platformami v prirodzenom jazyku, otvorí sa táto oblasť pre oveľa viac ľudí,“ uviedol vedúci výskumu Gomes.

Tím, ktorý systém vytvoril, si však uvedomuje možné riziká, ktoré táto možnosť predstavuje. Ich súčasnou úlohou je zabezpečiť, že systém nemôže byť zneužitý na vytvorenie nebezpečných alebo zakázaných látok.