Kategória: Archív

O tom, že nového Jokera bude stvárňovať Joaquin Phoenix, vieme už od polovice minulého roka. Nie je to tak dávno, čo vyšiel oficiálny trailer k snímke JOKER (2019) a zapôsobil snáď na každého, kto ho videl.

Postava Jokera, teda hlavného nepriateľa komiksového hrdinu Batmana, bude vo filme vyobrazená ako obyčajný človek, ktorý sa vplyvom duševných porúch a spoločnosti stáva jedným z najslávnejších záporákov na svete. Inšpirácia Jokerom, ako ho stvárnil Heath Ledger pred jedenástimi rokmi, je očividná. Vyzerá to tak, že zámerom filmárov je nadviazať na charakter Jokera z filmu The Dark Knight. Mimochodom, tento film zarobil viac ako jednu miliardu amerických dolárov, snaha nadviazať na neho je preto pochopiteľná.

Vo filme Joker, ktorý sa do kín dostane v októbri tohto roka, mal okrem Joaqina Phoenixa hrať aj Alec Baldwin, ktorý si mal strihnúť postavu Thomasa Wayna, teda otca slávneho Brucea, ktorý sa neskôr stane Batmanom. To sa síce medzičasom nepotvrdilo, ale vo filme určite uvidíme aj Zazie Beetz či Roberta De Nira!

Na postavu Jokera sú fanúšikmi kladené vysoké nároky. Posledné stvárnenie Jokera prostredníctvom Jareda Leta bolo síce vizuálne atraktívne, ale fanúšikovia DC univerza mu neprišli na chuť. Popravde, ani my, ktorí do sveta komiksov ponorení nie sme, ale radi si takéto veľkofilmy pozrieme.

Sám Phoenix v jednom rozhovore k otázke o očakávaniach fanúšikov zaujal veľmi jasné stanovisko: „Absolútne ma to nezaujíma. Príliš nepremýšľam o tom, čo si myslia iní ľudia. Môj prístup je rovnaký, ako pri každom inom filme. Zaujíma ma režisér a koncepcia celkovej postavy. Pokiaľ cítim, že pracujem na niečom výnimočnom, tak ma nezaujíma žáner, ani rozpočet. Tie veci skrátka nie sú podstatné.“

Na režisérsku stoličku sa posadil 48-ročný Todd Phillips, ktorý sa podpísal napríklad pod komédiu Vo štvorici po opici (Hangover, 2009).

Batman ako pokračovanie Jokera

Zatiaľ nevieme, či sa Joker vo filme stretne aj s Bruceom Waynom alebo priamo s jeho alter-egom Batmanom. Je to však vysoko pravdepodobné, napokon dej filmu sa bude odohrávať v Gothame a v traileri možno vidieť aj arkhamskú nemocnicu, okrem toho možná prítomnosť Thomasa Wayna prirodzene núti domnievať sa, že vedľajším zámerom tejto snímky je pripraviť pôdu pre nového Batmana.

Ten by mal do kín doraziť takisto a bude sa jednať o reštart celej filmovej série. Ak sa Batman od Nolana snažil docieliť realistický pohľad na komiksovú postavu, je veľmi pravdepodobné, že tá ďalšia sa bude snažiť v tomto duchu pokračovať a Joker bude ukážkou toho, ako by mal žáner vyzerať.

Kvalita mobilných telefónov rastie šialeným tempom a čomu dnes výrobcovia venujú zvýšenú pozornosť, sú kamery a fotoaparáty. Skrátka, displeje už dosiahli svoj vrchol, ponúkať rozlíšenie vyššie ako QHD už nie je zákazníkov zaujímavé, pádnejším argumentom ku kúpe je práve fototechnika. Preto sme svedkami pridávania stále ďalších a ďalších optík na zadnú stranu telefónov.

V lacných čínskych produktoch niekedy dokonca bývajú optiky iba falošné, aby u používateľa vznikol dojem, že telefón má skutočne duálny fotoaparát, prípadne trojitý. Lenže takúto stratégiu si renomované značky nemôžu dovoliť, namiesto toho investujú milióny amerických dolárov do vývoja inovácií.

Momentálne najpokrokovejšími fotoaparátmi v smartfónoch disponujú produkty značiek Apple, Samsung a Huawei, ale každý výrobca má svoj „hero product“, ktorý dokáže zaujať svojou kvalitou. Lenže to, čo sa podarilo čínskemu Huaweiu, úprimne závidí celý technologický svet.

Čínsky výrobca do svojho prémiového modelu P30 Pro zakomponoval hneď štyri zadné kamery a ďalšiu prednú. Zadné kamery sú schopné vytvárať štandardné fotografie, avšak s vysokou kvalitou, jednoznačnými lídrami vo funkcionalite sú optický a digitálny zoom a nočné videnie.

Nočné videnie je prekvapivo účinné, v praxi sa ale nejedná o také nočné videnie, ktoré poznáme z filmov. Huawei skrátka dokáže na svoj optický snímač prijať svetlo aj zo scény, ktorá je veľmi tmavá aj pre ľudské oko. Čo je obzvlášť pôsobivé, je skutočnosť, že sa nejedná o funkciu, ktorú by bolo potrebné zapnúť, ale o automatiku. Stačí vytiahnuť mobil a scénu odfotiť.

Druhou silnou stránkou zadných kamier je ich priblíženie. Optický zoom je až 10-násobný a digitálny až 50-násobný, čo je v porovnaní s 5-násobným výlučne digitálnym zoomom bežných mobilných fotoaparátov úžasný skok vpred. Ako tento zoom funguje v praxi a ako vyzerajú finálne fotografie, to nájdete v priloženom videu. Musíme priznať, že výsledky z praxe nás veľmi prekvapili.

Ešte pred niekoľkými rokmi sme sami tvrdili, že fotoaparáty v mobiloch nikdy neprekonajú konvenčné zrkadlovky. Ani P30 Pro zatiaľ taký potenciál nemá, ale vývoj poukazuje na skutočnosť, že jedného dňa mobilné kamery skutočne v kvalite zastúpia veľké a drahé jednoúčelové fotoaparáty.

Nasledovné video odhaľuje vývoj obývanosti deviatich najväčších miest sveta od roku 1500 až po dnešok. Odhaľuje reálny vývoj obyvateľstva za polovicu tisícročia a poukazuje na priam fantastické tempo nárastu zaľudnenia miest v Ázii a Indii.

V priebehu posledných 518 rokov sa na pozícii najľudnatejších miest sveta vystriedali Peking, Istanbul, Tokio, Londýn, New York, opäť Tokio a v posledných rokoch závratným tempom rastie Dillí, najväčšie mesto Indie. V Dillí dnes žije 14 miliónov ľudí, zatiaľ čo v Tokiu až 38 miliónov.

S limitovaným mimoriadnym modelom S 65 Final Edition korunuje Mercedes-AMG dlhý úspešný príbeh 6,0-litrového motora V12 biturbo v Triede S sedan.

Mimoriadna edícia, z ktorej sa celosvetovo vyrobí len 130 exemplárov, sa bude zameriavať na zberateľov exkluzívnych vozidiel a milovníkov suverénnych dvanásťvalcov. Vďaka ušľachtilému vzhľadu a rozsiahlej sériovej výbave ponúka sedan jedinečnú kombináciu výkonu a reprezentácie.

S 65 Final Edition sa dodáva výhradne vo vysokolesklej obsidiánovej čiernej metalíze. 20-palcové disky s mnoholúčovým dizajnom spolu s mriežkou otvoru na prívod vzduchu v mimoriadnom farebnom prevedení matná bronzová vyzdvihujú mimoriadne postavenie sedanu, rovnako ako emblém AMG na stĺpiku C. Koncovky výfuku vo vysokolesklej čiernej farbe dotvárajú celkový vzhľad vozidla.

Do konceptu vozidla zapadá aj interiér. Vďaka čalúneniu v čiernej koži napa Exklusiv spolu s kontrastnými ozdobnými švami medenej farby a ozdobným prvkom z hodnotných uhlíkových vlákien, ktoré sú skombinované s vláknami medenej farby je Trieda S Final Edition nezameniteľná. Kontrasty medenej farby sa nachádzajú aj v ozdobných švoch podlahových rohoží. O limitovanej výrobe svedčí aj plaketa edície na stredovej konzole s označením „1 of 130“. Ďalšími individuálnymi znakmi sú spona na volante s nápisom „AMG Edition“ a prednastavenie náladového svetla, taktiež s medeným farebným odtieňom.

Láska k detailom nekončí ani pod kapotou: plakety technikov, ktorí dané motory zostavili („jeden človek – jeden motor“) sa vyrábajú osobitne a v exkluzívnom čiernom prevedení namiesto klasického strieborného. S výkonom 463 kW (630 k) a maximálnym krútiacim momentom 1 000 newtonmetrov pri 2 300 – 4 300/min ponúka špičkový model V12 legendárnu dynamiku pohonu a kultúru chodu motora.

Rozsiahla sériová výbava nenecháva nič na náhodu: od panoramatickej strechy s funkciou MAGIC SKY CONTROL cez balík tepelného komfortu až po samostatné sedadlá prvej triedy pre pasažierov vzadu a priebežnou konzolou pre podnikateľov vrátane temperovaných držiakov na poháre – výsledkom je komfortná a pohodlná jazda. O nastavovanie sedadiel sa stará až 12 elektromotorov, aby sa tak dokázali prispôsobiť osobám s akoukoľvek telesnou výškou. Nezvyčajným highlightom je riaditeľské sedadlo vzadu na strane spolujazdca s opierkou na nohy a nastavovaním operadla sedadla, a to až do uhla 43,5° pre optimálnu polohu na odpočinok. A sériový balík AMG Driver’s Package umožňuje maximálnu rýchlosť 300 km/h.

Aby bolo cenné vozidlo v garáži chránené pred prachom, získa okrem toho každý zákazník na vozidlo na mieru vyhotovený interiérový ochranný obal AMG s nápisom AMG S 65 FINAL EDITION s ladiacim farebným odtieňom.

Začiatkom tohto týždňa sme sa zúčastnili predstavenia nových produktov značky Logitech a hoci sú novinky stále „iba webkamerami“, ich funkcie a technické vyhotovenie sú priam fascinujúce. Presnejšie je označiť za konferenčné kamery. Švajčiarsky Logitech dokazuje, že chce byť v segmente videokomunikácie lídrom a dáva to najavo veľmi zreteľne. Produkty vyvíja v spolupráci so spoločnosťami Google, Microsoft a mnohými ďalšími. Nám odprezentoval svoje technológie na multimediálnej tabuli od firmy Prestigio, ale celý set sa dá pripojiť na väčšinu zobrazovacích zariadení a je ho možné využívať aj s obyčajným notebookom.

Značka Logitech do svojho produktového portfólia zaviedla konferenčné kamerové sety s názvom Rally. Dopĺňajú rodinu kamier o profesionálne riešenie pozostávajúce z doplnkových USB hubov pre manažment kabeláže a externých mikrofónov. Logitech na tlačovej konferencii ukázal aj all-in-one riešenia MeetUp s integrovaným reproduktorom a mikrofónom a Group.

Kamerový systém Rally, ktorý sme mali možnosť vidieť na tlačovej konferencii v Bratislave, pozostáva z celkovo štyroch produktov, okrem kamery na sférickom kĺbe s veľkou optikou, automatickým zaostrovaním a optickým zoomom obsahuje aj externý mikrofón a dve „krabičky“, ktoré slúžia najmä na lepší manažment kabeláže. Do počítača tak vedie iba jediný USB kábel.

Logitech Rally je špičkový produkt, ktorý cieli na biznis segment. Chce sa stať profesionálnym riešením pre videokonferencie a vniesť do sveta medzinárodných firiem jednoduchšiu efektívnejšiu komunikačnú platformu. Logitech nám svoje technológie predviedol aj prakticky, keď bola bratislavská tlačová konferencia zdieľaná s tou pražskou prostredníctvom kamier Rally , externých mikrofónov a softvéru Microsoft Teams, ktorý je súčasťou balíčka Office 365. Logitech Rally je však aj s ďalšími videokonferenčnými službami, napríklad BlueJeans, Google Hangouts Meet, Microsoft Skype for Business atď.

Kamery sú schopné pracovať aj ako štandardné konferenčné kamery s bežným softvérom, dokážu nahrávať video vo vysokej kvalite, čo môže byť zaujímavé aj pre YouTuberov. Avšak hlavnou cieľovou skupinou sú firmy, ktorých zamestnanci komunikujú cez spoločné videohovory.

Dovedna je možné na platformu Teams alebo Zoom napojiť aj 50 jednotlivých účastníkov, pričom medzi všetkými môže prebiehať pokročilá komunikácia nielen obrazom, ale aj textom. Softvér umožňuje okrem iného live zdieľanie akéhokoľvek obsahu, pričom každý z účastníkov má možnosť manipulovať s prezentovanými dokumentmi individuálne, prípadne prebrať „vedenie“.

Logitech popracoval na kvalite obrazu, maximálny rozmer streamu je 4K a softvér automaticky prispôsobuje obraz svetelným podmienkam, ale aj na prenose zvuku, eliminoval echo efekt a zlepšil kvalitu zvuku. Mikrofóny sa dokážu zamerať na aktuálneho prezentéra a odstrániť ruchy okolia. Nemenej zaujímavou doplnkovou funkciou je možnosť rozmazania pozadia, aby nebolo vidieť, v akých priestoroch sa videokonferencia odohráva.

Celý videohovor je možne nahrať a neskôr prehrať prostredníctvom platformy Microsoft Stream, čo je vhodné predovšetkým v prípadoch, keď sa videokonferencia využíva ako školenie. Video je možné stiahnuť vo formáte mp4 do počítača.

Súčasťou ponuky výrobcu bude aj produkt s názvom TAP. Jedná sa o online terminál vyhradený na ovládanie videokonferencie, ktorý je permanentnou súčasťou kamerového setu Rally. TAP príde na trh na prelome apríla a mája 2019.

Profesionálne prémiové riešenia od Logitechu sa predávajú za relatívne vysoké koncové ceny, ktoré však stále výrazne podliezajú ceny konkurenčných produktov. Odporúčaná koncová cena kamery Rally je 1 399 eur vrátane DPH, cena za kompletnú sadu sa pohybuje v rozpätí 2 499 až 2 999 eur. Najlacnejšia 4K kamera je BRIO za 239 eur a kompletné riešenie MeetUp má uvedenú odporúčanú koncovú cenu 1 099€. Cena externého pokrokového mikrofónu Rally Mic Pod dosahuje 399 eur.

Ležať na lôžku je oveľa náročnejšie ako sa na prvý pohľad zdá. Účastníci experimentu čelia mnohým vážnym zdravotným rizikám, ktoré možno za tých 18-tisíc dolárov ani nestoja.

Vesmírny výskum je nielen extrémne drahý, ale aj extrémne nebezpečný. Vesmírne programy naprieč celým svetom dodnes prejavujú hlbokú úctu všetkým ľuďom, ktorí prišli o život počas experimentov či ostrých letov na obežnú dráhu Zeme a aj napriek špičkovej modernej technike nie je možné riziká úplne eliminovať na nulu.

Okrem priameho ohrozenia života sú budúci astronauti vystavení aj väčším či menším zdravotným ohrozeniam, ktoré vyplývajú z povahy pobytu vo vesmíre. Jedným z týchto ohrození je aj príliš dlhý čas strávený na lôžku.

Nech sú už dôvody na dlhodobé vegetovanie na posteli akékoľvek, NASA sa musí zaoberať dôsledkami takéhoto spôsobu trávenia času. Ak budú ľudia cestovať napríklad na Mars alebo raz ešte ďalej, pravdepodobne budú musieť zvažovať aj prípadné dlhodobé spánkové cykly alebo určitú formu „hibernácie“.

Dlhodobý pobyt na lôžku môže spôsobovať početné zdravotné problémy, počnúc tŕpnutím končatín až po preležaniny, eventuálne smrť spôsobenú umelým spánkom a prebiehajúcich zápalových procesov v tele.

Aby NASA všetky eventuálne problémy odhalila v dostatočnom predstihu pred finálnym vyslaním ľudí do medziplanetárneho priestoru, už roky realizuje experimenty s dôsledným lekárskym dohľadom. Už ste určite čítali o tom, že NASA a ESA ponúkajú obrovské peniaze za to, že dobrovoľníci budú ležať na posteliach. Zdá sa to ako ľahko zarobené veľké peniaze, ale v skutočnosti sú tieto experimenty silný nápor nielen na telo, ale aj psychiku. Vo výskumných strediskách pritom sledujú úplne všetko.

NASA/ESA dnes „dobrovoľníkom“ ponúkajú finančnú odmenu vo výške až 18 500 amerických dolárov za to, že absolvujú 89-dňový experiment, počas ktorého budú musieť celých 60 dní stráviť na lôžku. Lôžko-posteľ je pritom súčasťou novovyvinutej centrifugy. Nevedno, či sa budú účastníci experimentu celé dva, respektíve tri mesiace točiť, ale je takmer isté, že účasť na tomto pokuse nebude vôbec jednoduchá či bezproblémová.

Je otázne, či sa vôbec oplatí vstupovať do veľkého zdravotného rizika za niečo vyše 18-tisíc dolárov.  Pravdou však je, že o účastníkov experimentu sa starajú tímy špecialistov, fyzioterapeutov i nutričných expertov, ktorých zámerom je udržiavať zverené osoby v najlepšom možnom stave.

Zdroj informácií a fotiek: NASA Offers $18,500 To People Willing To Stay In Bed For 60 Days

Kybernetická bezpečnosť je stále aktuálnejšou témou. Stačí, aby ste používali zastaralý počítač či mobil a koledujete si o poriadny problém.

Moderné technológie sú našim obrovským pomocníkom a rovnako to vnímajú aj ľudia na opačnej strane zákona. Zneužiť digitálnu identitu a odcudziť financie je dnes také jednoduché, že by jednému ostal stáť rozum. Práve preto je nevyhnutné venovať svojej digitálnej bezpečnosti zvýšenú pozornosť. Stále stačí iba jeden dobrý „antivírus“, aby ste sa ochránili s vysokou spoľahlivosťou.

Jednou z najčastejších foriem kybernetických útokov je takzvaný pishing. Vo svojej podstate vlastne nejde ani tak o útok, ako skôr o vedomé a cielené zavádzanie používateľa s cieľom získať priamo od neho vytipované údaje. Napríklad prihlasovacie údaje k internet bankingu.

Nástrojom phishingového útoku môže byť aj e-mail, prostredníctvom ktorého útočník navedie obeť, aby otvorila škodlivú prílohu alebo klikla na link, ktorý následne stiahne malvér do počítača. Dôsledky takýchto útokov môžu byť rôzne, od straty peňazí až po napadnutie celej firemnej siete. Phishingové útoky sú obľúbeným spôsobom prvotného útoku cieleného na organizácie, firmy i jednotlivých podnikateľov a freelancerov.

Napríklad antiphishingový systém spoločnosti Kaspersky Lab zabránil v roku 2018 viac než 482 miliónom pokusov o návštevu podvodných webových stránok. V porovnaní s rokom 2017, kedy bolo zablokovaných 236 miliónov takýchto pokusov, ide o dvojnásobný nárast.

Rýchly nárast phishingových útokov v roku 2018 je súčasťou dlhodobého trendu, pričom v roku 2017 aj v roku 2016 došlo k nárastu o 15 % oproti predchádzajúcemu roku. V roku 2018 však počet takýchto útokov dosiahol nový vrchol.

Finančný sektor bol zasiahnutý obzvlášť tvrdo: viac ako 44 % všetkých phishingových útokov zistených technológiami spoločnosti Kaspersky Lab cielilo na banky, platobné systémy a online obchody. To znamená, že v roku 2018 sa vyskytlo takmer toľko výhradne finančných phishingových útokov, ako v roku 2017 celkovo.

Krajina s najvyšším percentom používateľov napadnutých phishingovými útokmi je opäť Brazília, keďže až 28 % všetkých napadnutých používateľov sa nachádzalo práve v tejto krajine. Portugalsko, ktoré bolo pred rokom na siedmom mieste, sa teraz umiestnilo na druhej priečke s 23 % napadnutých užívateľov, zatiaľ čo Austrália klesla z druhého miesta na tretie s 21 % napadnutých používateľov.

Ďalšie zistenia ohľadom spamu a phishingu v roku 2018:

• Podiel spamu v e-mailoch bol 52,48 %, čo predstavuje pokles o 4,15 percentuálneho bodu v porovnaní s rokom 2017.
• Najväčším zdrojom spamu v tomto roku bola Čína (11,69 %).
• 74,15 % nevyžiadaných e-mailov malo veľkosť menšiu ako 2 kB.
• Najčastejšie zistený škodlivý spam využíval zraniteľnosť Win32.CVE-2017-11882.
• Anti-phishingový systém bol spustený 482 465 211-krát.
• 18,32 % jedinečných používateľov sa stretlo s neoprávneným získavaním údajov

Americká značka v priebehu minulého týždňa zverejnila niekoľko noviniek, napríklad novú generáciu bezdrôtových slúchadiel AirPods s dlhšou výdržou batérie, nový iPad Air, zrušenie staršej verzie iPadu Pro a bonusovú službu Apple News+. Najzaujímavejšou je však nepochybne kreditná karta od Apple, ktorou možno platiť v bežných obchodoch. Aký zmysel má zavedenie fyzickej platobnej karty, keď budúcnosť platieb spočíva v ich digitalizácii?

Kreditná karta od Apple s názvom Apple Cash Card je v prvom rade doplnkovou výbavou pre konvenčnú službu Apple Pay. Táto služba, ktorej konkurentom je predovšetkým obdobná aplikácia od Google, umožňuje platiť mobilným telefónom všade, kde prijímajú platby kartou. Platením cez mobil môžu ľudia ušetriť, pretože pri platbe cez Apple Pay im americký gigant vráti 2 percentá z hodnoty nákupu a 3 percentá v prípade, že zákazník nakupuje priamo služby od Apple.

Zdá sa, že budúcnosť platieb spočíva v ich digitalizácii a implementovaní do smart-zariadení, tie však majú jedno obrovské obmedzenie. Výdrž na batériu. Ak sa mobilu či smarthodinkám vybije batéria, nie sú možné ani mobilné platby. Pre takéto prípady bude používanie konvenčných platobných kariet stále samozrejmosťou a Apple do tohto sveta vstupuje vlastnou kartou.

Má klasické rozmery a funguje na rovnakom princípe ako všetky ostatné kreditné, debetné a bankomatové karty. Rozdiel je v tom, že je vyrobená z titánu a nemá sériové číslo. Pri platbe vráti 1% z hodnoty nákupu späť zákazníkovi.

Platobná karta Apple vznikla v spolupráci s Mastercard a bankou Goldman Sachs.

Napriek tomu, že sa aktuálne viac hovorí o fyzickej podobe karty, Apple má záujem tlačiť do popredia predovšetkým jej virtuálnu verziu Apple Cash Card. Tá je viazaná na váš účet v Apple a využíva iPhone v plnej miere. Zaujímavosťou je, že Apple dokáže automaticky generovať podrobné výpisy platieb za posledné kalendárne mesiace a napríklad aj umožniť používateľovi, aby sa pozrel priamo na mape, kde platbu zrealizoval.

Skoro revolučné je, že Apple si neúčtuje žiadne poplatky a provízie.

Každý z nás videl aspoň jednu starú egyptskú sochu s odlomeným nosom.

Pre ľudí, ktorí pracujú v múzeách, je vraj stále záhadou, prečo majú nosy alebo ruky odlomené takmer všetky sochy. Brooklynské múzeum egyptských umení síce na súvisiace otázky odpovedá v tom zmysle, že sochy prišli o niektoré svoje časti v priebehu tisícročí prirodzeným procesom zvetrávania a prevážaním, ale táto odpoveď nemusí uspokojiť každého. Veď prečo majú potom rovnaké sochy detailne zachované prsty a ornamenty?

Edward Bleiberg z Brooklynskeho múzea tvrdí, že sa nemuselo vždy jednať iba o výsledok prirodzených prírodných procesov. Skutočnosť, že odlomený nos a poškodená ruka sú typickými rozpoznávacími znakmi starých egyptských sôch, je nepopierateľná.

Bleiberg uvádza, že dôvody na takéto jednoznačné poškodenie sôch môže mať aj politické, náboženské či osobné pozadie.

Pravá odpoveď na uvedenú historickú otázku vraj leží niekde úplne inde. V kultúre a histórii. Staré egyptské kultúry zastávali presvedčenie, že duch ľudí vyobrazených sochami ostáva práve v sochách a je viazaný na ich vzhľad. Ak je socha podobná svojej predlohe, konkrétnej osobe, tá po smrti „odpočíva“ práve v tejto soche a teší sa veľkej moci.

Nie každému Egypťanovi sa táto predstava páčila a údajne poškodením nosa prišla socha o jednoznačnú podobnosť s danou osobou. Takýmto „trikom“ bolo možné zrušiť silu sochy, pretože bez nosa nemohla dýchať – a zomrela Nezamýšľajme sa nad logikou, tá išla v prípade náboženských zvyklostí bokom, význam nachádzajme skôr v symbolike a kultúrnych súvislostiach.

Podobné analógie mali starí Egypťania aj v súvislosti s ušami či rukami. Bez uší nemohol duch v soche vypočuť modlitby, odstránenie ruky malo mať za dôsledok neschopnosť vykonávať posvätné rituály.

Zdroj článku: Why do Egyptian statues have broken noses?

Chcete vidieť zopár starých egyptských sôch s odlomeným nosom? Nech sa páči:

Prekračovanie povolenej rýchlosti je údajne zodpovedných za 30 percent smrteľných dopravných nehôd. Aj preto má Európska únia za cieľ prinútiť vodičov technickými prostriedkami, aby rýchlosť neprekračovali, okrem toho zavádza novú povinnú výbavu. Tú však ocenia všetci, pretože zvýši bezpečnosť počas jazdy a aj pri parkovaní a cúvaní.

V súčasnosti sú maximálne rýchlosti automobilov elektronicky obmedzované na 250 km/h, ale platí, že osobné autá bez športového charakteru zvyčajne nedosahujú ani 180 km/h. Nové plány Európskej únie zavádzať obmedzovače rýchlosti do všetkých automobilov by teda neboli problémom ani v prípade, že by sa všetky autá paušálne limitovali na 180 km/h.

K takémuto drastickému obmedzeniu pravdepodobne nepríde, hoci taká automobilka Volvo už oznámila, že budúci rok budú všetky jej autá obmedzené práve na 180 km/h. Platí to aj pre športovo vyladené modely.

Princípom technológie ISA je to, že cez systém kamier a GPS  systém načíta údaje o maximálnej povolenej rýchlosti v danom úseku a elektronika obmedzí výkon motora tak, aby vodič nemal možnosť jazdiť príliš rýchlo. Ako sa to prejaví v praxi, o tom zatiaľ môžeme špekulovať.

Európsky parlament avizuje, že povinnosť inštalovať obmedzovač rýchlosti zavedie do roku 2022 a do roku 2024 vstúpi do platnosti nariadenie o rozšírenej bezpečnostnej základnej výbave automobilov.

Bude sa jednať o nasledovné bezpečnostné prvky:

• inteligentné obmedzovanie rýchlosti automobilu ISA
• pokročilé automatické núdzové brzdenie
• systémy varovania pri opustení jazdného pruhu
• zabudovaný detektor dychu proti riadeniu vozidla pod vplyvom alkoholu
• varovanie pred únavou vodiča
• pokročilé varovanie pred rozptýlením pozornosti vodiča
• signalizácia núdzového zastavenia
• cúvacia kamera alebo detekčný systém pri cúvaní
• záznamové riešenie udalostí

Zdroj: autoforum.cz