Elektromobily testujú za polárnym kruhom. Nové BMW i4 má dojazd až 600 km.

BMW už testuje jazdné vlastnosti pripravovaného elektromobilu i4, novinku predstavuje sérii fotografií a prostredníctvom videa, kde možno sledovať aj ďalšie dva elektromobily iX3 a iNEXT. Všetky majú veľmi vysoké ambície.

 

BMW i4 bude nový elektromobil, pravdepodobne sa stane nástupcom súčasnej generácie vozidiel BMW 4 Gran Coupe. Jeho elektrický dojazd 600 km a max. rýchlosť 200 km/h napovedajú o jeho potenciáli byť každodenným automobilom. Na rozdiel od odvážnych elektrických konceptov bude i4 vyzerať ako „bežné BMW“.

BMW i4

 

BMW iX3 príde na trh už budúci rok a bude vychádzať zo súčasného SUV X3. V elektrickej verzii ponúkne pohon BMW eDrive.

BMW iX3

 

BMW iNEXT bol donedávna iba pútavý a veľmi smelý koncept, teraz sa formuje do podoby produkčného SUV s luxusným charakterom, čisto elektrickým pohonom a úplne novým podvozkom. Automobil stojí na novej modulárnej platforme, ktorú výrobca mieni využívať naprieč celým modelovým spektrom elektromobilov. Tých má byť do roku 2025 až dvanásť.

BMW iNEXT

 

 

Nový dizajn amerických dolárových bankoviek

Grafický návrh novej dolárovej bankovky pre USA je veľmi pôsobivý.

 

Bieloruský dizajnér Andrey Avgust vytvoril redizajn dolárových bankoviek používaných v Spojených štátoch amerických, pričom namiesto konvenčnej zelenej, bielej a šedej farebnej schémy využil plnofarebnú grafiku s vysokým rozlíšením a čiastočne vertikálnu orientáciu obsahu. Výsledkom sú nové dolárové bankovky s nominálnymi hodnotami 1,5, 10, 20, 50 a 100 amerických dolárov.

Každá z bankoviek je navrhnutá aj vrátane ich ochranných prvkov a zaujímavosťou je, že dizajn počíta s ich čiastočnou priesvitnosťou.

Momentálne nie je možné predpokladať, že by sa tieto grafické návrhy Američanom zapáčilo natoľko, že by sa rozhodli osvojiť si ich, ale vo svete sa priebežne mení dizajn bankoviek a jedného dňa príde aj na amerického doláre. Možno, že sa potom nechajú inšpirovať práve Avgustovou prácou.

Ak by ste mali záujem pozrieť si ďalšie grafické práce tohto autora, navštívte Andreyov profil  na Behance. 

 

 

Nové kupé Mercedes-Benz GLC

Po predstavení SUV GLC Mercedes-Benz odhaľuje aj modernizovanú verziu kupé. Spája športové gény kupé a funkčnosť vozidiel SUV, pridáva jedinečný vzhľad, najväčšiu možnú slobodu a pokrokovú techniku.

Medzi najvýraznejšie vlastnosti nového vozidla patria nové motory a najnovšia generácia multimediálneho systému MBUX s rozličnými možnosťami ovládania. Asistenčné systémy boli doplnené a rozšírené okrem iného o výstrahu pri vystupovaní, funkciu vytvárania uličky pre záchranárov a funkciu rozpoznávania konca dopravnej zápchy. Nový asistent manévrovania s prívesom pomáha pri cúvacích manévroch.

Dynamická silueta, klesajúca línia strechy, vysoká svetlá výška a robustné tvary prednej časti. To sú charakteristické prvky dizajnu novinky, ktoré dopĺňajú štandardne dodávané predné LED svetlomety. Interiéru dominujú kvalitné materiály spĺňajúce prísne očakávania, prístrojová doska a plynulý dizajn stredovej konzoly ako aj nový infotainment MBUX. Jeho súčasťou sú 12,3-palcová obrazovka prístrojovej dosky či centrálny dotykový displej buď so 7-palcovou obrazovkou s rozlíšením 960 x 540 pixelov alebo 10,25-palcovou obrazovkou s rozlíšením 1920 x 720 pixelov.

Voliteľný riadenie komfortu ENERGIZING pomáha úpravou viacerých systémov (svetlo, hudba, klimatizácia, masáže, vyhrievanie a ventilácia sedadiel) vozidla vodičovi vytvoriť optimálnu atmosféru v interiéri. KOUČ ENERGIZING využíva údaje z vozidla a okolia, na základe ktorých v konkrétnej situácii a individuálne odporučí niektorý z programov.

 

Okrem sériovo dodávaného športového podvozka s adaptívnym tlmením je na výber aj DYNAMICKÉ OVLÁDANIE POHYBU KAROSÉRIE s plynulo regulovateľným nastavením tlmenia s oceľovými pružinami či ešte komfortnejší a športovejší podvozok VZDUCHOVÉ OVLÁDANIE POHYBU KAROSÉRIE.

 

O pohon sa postarajú, v čase uvedenia na trh, štvorvalcové benzínové a dieselové motory najnovšej generácie (v priebehu roka budú nasledovať ďalšie). Benzínové motory sú vybavené 48-voltovou napäťovou sústavou so štartovacím generátorom (EQ Boost) zabezpečujúcim hybridné funkcie – zvýšenie výkonu (+10 kW, +150 Nm) či rekuperácia. Ponuka benzínov zahŕňa: GLC 200 4MATIC (145 kW/ 197 k, 320 Nm) a GLC 300 4MATIC (190 kW/ 258 k, 370 Nm). Vďaka tomu profitujú zo zníženej spotreby a emisii CO2 pri zvýšení komfortu a výkonu. Naftové motory spĺňajú predpisy emisnej normy Euro 6d, ktorá vstúpi do platnosti až v roku 2020. Paleta dieselov predstavuje: GLC 200d 4MATIC (120 kW/ 163 k, 360 Nm), GLC 220d 4MATIC (143 kW/ 194 k, 400 Nm), GLC 300d 4MATIC (180 kW/ 245 k, 500 Nm).

 

GLC 200 4MATICGLC 300 4MATICGLC 200d 4MATICGLC 220d 4MATICGLC 300d 4MATIC
Valce/usporiadanie4/R4/R4/R4/R4/R
Výkon (kW/k) Spaľovací motor145/197190/258120/163143/194180/245
Výkon elektromotora (kW)
Rekuperácia
Zvýšenie výkonu
1010
Max. krútiaci moment
Spaľovací motor (Nm)
320370360400500
Max. krútiaci moment
elektromotora (Nm)
150150
Spotreba paliva kombinovaná (l/100 km)¹7,4 -7,17,4-7,15,5-5,25,5-5,25.8
Emisie CO₂ kombinované (g/km)¹169-161169-161145-137145-137153-151

 

 

Slovenská Wikipedia sa vypne na protest proti smernici EÚ o autorskom práve

Odstavenie Wikimedie na celých 24 hodín môže byť pre mnohých veľmi nepríjemným prekvapením. Študenti, novinári, bežní návštevníci, tí všetci si život a prácu bez Wikipedie už ani nevedia predstaviť, nevyhnutne si to však tento štvrtok budú musieť vyskúšať. Slovenský tím Wikipedie chce aj takto demonštrovať, ako by vyzerala prax, keby v Európskej únii zaviedli pripravovanú smernicu o autorskom práve.

 

Výpadok Wikipedie na Slovensku, v Českej republike a v Nemecku bude organizovaný, koordinovaný a časovo ohraničený na presne 24 hodín. Webstránka nebude pre čitateľov dostupná vo štvrtok 21. marca 2019.

Tento krok správcov je verejným protestom proti návrhu smernice Európskeho parlamentu a rady o autorskom práve na jednotnom digitálnom trhu.

 

„Kritika sa týka najmä článkov 11 a 13 návrhu smernice, ktorých prijatie môže obmedziť možnosti kreatívneho vyjadrovania a oklieštiť tak slobodu na internete,“ uvádzajú správcovia slovenskej Wikipedie na svojich stránkach v oficiálnom vyhlásení. a pokračujú: „Ak by bol návrh smernice v súčasnom znení prijatý, povedie to k obmedzeniu možností šírenia informácií na internete. Podľa článku 11 budú predmetom autorského práva aj odkazy s krátkym úryvkom z textu (perexom), pričom držiteľ autorských práv môže rozhodnúť o ich spoplatnení. Takýto krok postihne tzv. agregátory správ, teda weby, ktoré správy zhromažďujú a organizujú.“

Podľa Wikipedie zavedenie nových smerníc bude obmedzovať slobodu internetu a celý internetový ekosystém. Podstatou smernice je totiž v konečnom dôsledku obmedzenie dostupnosti informácií.

O návrhu smernice sa bude hlasovať 26. marca 2019 na zasadnutí Európskeho parlamentu v Štrasburgu. Wikipedia žiada, aby bol súčasný návrh smernice zamietnutý a aby sa o novom návrhu rokovalo až po voľbách do Európskeho parlamentu, ktoré sa uskutočnia v máji 2019.

 


Zdroje:

Slovenská Wikipédia nebude 21. marca dostupná na protest proti európskej smernici o autorskom práve
Wikipédia:Reforma autorského práva v EU 2019

Odkiaľ vlastne pochádzajú tlačidlá PLAY a STOP?

Tlačidlo Play vidíme všade, prečo však vyzerá práve takto? Vysvetlenie pritom nie je vôbec tak zložité, stačí sa zamyslieť nad významom obrázka a rozumieť tomu, ako fungovala niekdajšia technika.

 

Ikony sa stali našim všadeprítomným spoločníkom predovšetkým vďaka počítačom a mobilným telefónom. Sú logom každej funkcie a aplikácie, ktorú môžeme potrebovať a nad zmyslom jednotlivých ikon sa častokrát vôbec nezamýšľame.

Nastupujúca generácia sa bude o niekoľko rokov čudovať, prečo majú správy ikonu obálky a telefón symbol niečoho, čo vyzerá ako štylizované písmeno C. Samostatné slúchadlo z pevných liniek už skrátka nebudú poznať. Rovnako sa dnes my môžeme pýtať, prečo má znak PLAY (spustiť) symbol rovnoramenného trojuholníka so základňou na ľavej strane. Vysvetlenie pritom nie je vôbec tak zložité.

 

Rádio s CD prehrávačom, aké bolo súčasťou každej domácnosti od 90. rokov. Dnes sú tieto rádiá zahrabané kdesi v pivnici alebo dávno vyhodené na smetisku, takmer úplne stratili svoje opodstatnenie.

 

Internetové zdroje uvádzajú, že počiatky symbolu PLAY/spustiť nachádzame v 60. rokov 20. storočia, teda v čase, kedy ľudstvo začalo v masovej miere s prehrávaním hudby z nosičov. Osobne si myslíme, že možno aj s trochu skôr. Platne, pásky a pásky v kazetách potrebovali na ich použitie zariadenia – prehrávače, ktoré boli schopné pomocou elektrických motorčekov roztočiť pásku alebo iný nosič a následne z nich čítať zvukový záznam. Každý prehrávač musel obsahovať samostatné tlačidlá pre prehrávanie štandardnou rýchlosťou, ďalej pre prehrávanie vyššou rýchlosťou (pretáčanie dopredu), samostatným vypínačom (pauza) a pretáčaním dozadu. Bolo teda prirodzené, že základná voľba (prehrávanie štandardnou rýchlosťou) dostala jedno označenie, z ktorého potom vyplývali ďalšie.

 

Symbol trojuholníka so špicom do pravej strany nebol náhodný, ukazuje smer, ktorým bol záznam zaznamenaný a čítaný. Páska sa síce odvíjala presne opačným smerom, vo svojej podstate však stlačením tohto tlačidla v používateľovi vzniká dojem, že bude prehrávať obsah smerom vpred. Pretáčanie dopredu má symbol dvoch rovnakých trojuholníkov, čo prirodzene evokuje rýchlejšie prehrávanie. A reverzný smer touto analógiou pochopí každý.

Tlačidlo STOP muselo nadobudnúť symbol štvorca, pretože vďaka tomuto prevedeniu bolo možné jednoducho odvodiť symbol pre funkciu PAUZA. Pauza sú dva tenké vertikálne orientované pásiky, akoby to bola ikona STOP rozdelená medzerou. Celkom logicky to znamená, že zatiaľ čo pauza je dočasné pozastavenie, stop znamená definitívne zastavenie.

Dnes už tlačidlo stop stráca opodstatnenie, ale nachádzame ho napríklad pri videoprehrávačoch. V prehrávačoch online videa umožňuje úplné zastavenie prehrávania tak, aby sa video vôbec nenačítavalo a tak zbytočne nesťahovalo dáta.

 

 

Toto je nová Tesla Model Y: SUV-kupé s dizajnom Modelu 3!

Ak ste sa nevedeli rozhodnúť medzi modelmi X a 3, nový Model Y je pre vás odpoveďou na všetky dilemy. Model Y totiž konštrukčne pripomína SUV Model X, ale dizajnom sa približuje Modelu 3.

Celosvetový trend zvyšujúceho sa dopytu po SUV-čkach nenechal chladným ani americkú automobilovú a technologickú spoločnosť Tesla. Jej zakladateľ Elon Musk práve dnes predstavil úplne nový elektromobil, ktorý dokáže uspokojiť dopyt po elektrických kompaktných SUV. Model Y je pre Teslu kľúčový.

 

Tesla Model Y (ecomoto.sk)

Tesla Model Y odhalila svoj exteriér a upútala pozornosť pre svoju nápadnú podobnosť so sedanom Model 3. Zdá sa, že zámerom výrobcu bolo priniesť na trh automobil, ktorý nebude po estetickej stránke revolučný, ale bude rozumným spôsobom dopĺňať súčasné modelové portfólio. To je dnes, mimochodom, tvorené modelmi, ktorých označenia tvoria slovo S3XY.

 

Tesla Model Y (ecomoto.sk)

Model Y je menší ako Model X a väčší ako Model 3.

Verzia so silnejšími akumulátormi Long Range zmožní elektrický dojazd na úrovni 480 km, základný variant si bude musieť vystačiť s 370-kilometrovým dojazdom. Stále to sú veľmi priaznivé hodnoty. Výrobca zdôrazňuje skvelú dynamiku elektromobilu údajom o jeho akcelerácii, z nuly na 100 km/h vyštartuje už na 3,5 sekundy.

Na trh príde na jeseň 2020 a úvodné edície budú Performance, Long Range Rear-Wheel Drive a Dual-Motor All-Wheel Drive. Bude sa jednať o drahšie verzie Modelu Y, pričom ten základný za avizovaných 39-tisíc amerických dolárov príde na trh až na jar 2021.

Tesla Model Y (ecomoto.sk)

 

14. marca sa narodil Einstein a zomrel Hawking, s odstupom 139 rokov

Dnešný deň 14. marca je z pohľadu histórie bohatým dátumom. Slováci majú v pamäti predovšetkým vznik prvého Slovenského štátu v roku 1939, svetová história si tento deň spája s narodením Alberta Einsteina (1879) a úmrtím Stephena Hawkinga (2018).

Je tomu presne rok, čo Hawking zomrel a 140 rokov od narodenia Einsteina.

 

 

Albert Einstein v roku 1921

Albert Einstein

Azda najvýznamnejší a najslávnejší vedec všetkých čias. Einstein sa narodil 14. marca 1879 v Nemeckom cisárstve a jeho celoživotná práca doviedla vedu do jej súčasného stavu. Einsteinova práca dala za vznik slávnych a laickou verejnosťou dokonale nepochopených teórií relativity (špeciálna a všeobecná), prispela k rozvoju kvantovej mechaniky i kozmológie.

V priebehu života sa stal držiteľom Nobelovej ceny za fyziku za vysvetlenie fotoelektrického javu a zásluhy v oblasti teoretickej fyziky. Neskôr sa snažil nájsť odpoveď na to, akým spôsobom možno do jednej teórie zahrnúť špeciálnu a všeobecnú teóriu relativity a kvantovú mechaniku, čo sa mu však nepodarilo. Je možné, že keby sa Einstein narodil dnes a mal k dispozícii všetky nové poznatky, podarilo by sa mu spraviť v „teórii všetkého“ výrazný posun vpred, na prelome 19. a 20. storočia však nemohol o súčasných technológiách ani len snívať.

Einstein bol v čase svojho kariérneho rozmachu slávnou osobnosťou, pri príchode do Ameriky ho dokonca čakali davy fanúšikov a novinárov. Vo svojich časoch bol dokonca slávnejší ako mnohí umelci, čo bolo niečo nevídané. Najmä pri uvedomení si skutočnosti, že väčšina ľudí jeho práci ani nemohla rozumieť. Celebritou sa stal v roku 1919, keď sa počas zatmenia Slnka overila jeho všeobecná teória relativity z roku 1916, ktorá tvrdila, že veľké vesmírne objekty disponujú tak silnou gravitáciou, že sú schopné meniť dráhu fotónov – teda svetla. Po smrti Chajima Weizmanna v roku 1952 mu dokonca Izrael ponúkol, aby sa stal izraelským prezidentom, čo odmietol.

Do Spojených štátov Einstein emigroval v roku 1933 po tom, čo sa v Nemecku začalo rasové prenasledovanie.

Albert Einstein sa stal typickým obrazom vedca a profesora – nedbal na svoj vzhľad, vďaka čomu nadobudol svoj typický „imidž“, údajne bol roztržitý a v praktickom živote zábudlivý. Hral na husliach, rád člnkoval,

Zdroj: Albert Einstein

 

Stephen William Hawking

Profesor Stephen William Hawking sa narodil 8. januára 1942, presne 300 rokov po smrti Galilea) v Oxforde v Anglicku.

Vždy sa zaujímal o vedu. Inšpirovaný Dikranom Tahtom chcel pôvodne študovať matematiku, no jeho otec od neho chcel, aby sa pustil do štúdia medicíny na University College v Oxforde. Stephen sa nakoniec na University College dostal, ale medicínu študovať nešiel. Škola neponúkala štúdium matematiky, tak sa Hawking úspešne uchádzal o štúdium fyziky, pričom získal štipendium. Zaujímala ho termodynamika, relativita a kvantová mechanika.

Aj napriek tomu, že v roku 1962 úspešne zavŕšil štúdium v Oxforde, v štúdiu pokračoval v Trinity Hall v Cambridgei, kde sa venoval teoretickej astronómii a kozmológii. V roku 1965 začal pracovať na svojej dizertačnej práci u profesora Dennisa Williama Sciamu, ktorú o rok neskôr úspešne obhájil. Po dosiahnutí titulu Ph.D. sa stal vedeckým výskumníkom a neskôr stálym členom univerzity Gonville and Caius College v Cambridgei. Po tom, čo v roku 1973 opustil Astronomický inštitút, prešiel do oddelenia aplikovanej matematiky a teoretickej fyziky.

Postupne sa stal členom viacerých významných učených spoločností, okrem iného Kráľovskej vedeckej spoločnosti, Pápežskej akadémie vied a Národnej akadémie vied Spojených štátov amerických. Počnúc rokom 1979 do 1. októbra 2009 zastával pozíciu Lukasiánskeho profesora matematiky. Lukasiánskym profesorom bol v minulosti aj Isaac Newton. Hawking zastával tento post viac ako štyridstať rokov a funkcie sa vzdal, keď dosiahol dôchodkový vek. S vyšším vekom však jeho práce neskončili, pôsobil ako vedec na Gonville and Caius College v Cambridgei, zúčasťňoval sa vedeckých konferencií, mnohých prednášok na vysokých školách, komunikoval s médiami a jeho zmysel pre humor ho dostal napríklad aj do Simpsonovcov alebo Teórie veľkého tresku.

 

Čierne diery vraj nie sú čierne

V roku 1974 učinil Hawking mimoriadne prekvapivý objav, že čierne diery nie sú úplne čierne. Ak berieme do úvahy správanie sa hmoty v malých rozmeroch, častice i žiarenie môžu z diery uniknúť. Čierna diera vysiela žiarenie, až pokým nevyčerpá svoju energiu a následne exploduje. Tento fakt, známy ako Hawkingovo žiarenie (prípadne Bekenstein-Hawkingovo žiarenie), po prvýkrát matematicky spojil gravitáciu, kvantovú mechaniku a termodynamiku.

Od roku 1974 sa Hawking pokúšal o skĺbenie všeobecnej teórie relativity a kvantovej mechaniky do jednej teórie. Jedným z výsledkov bola predstava, ktorú navrhol začiatkom 80. rokov spolu s Jimom Hartlom. Tak, ako priestor, aj čas má konečné rozpätie, nemá však žiadnu hranicu ani okraj. Ak je táto predstava správna, potom možno fyzikálne zákony aplikovať všade, aj na začiatok vesmíru. Spôsob, akým vesmír začal, by teda určovali vedecké zákony.

V roku 2006 prezentoval Stephen Hawking spolu s Thomasom Hertogom z CERNu nový pohľad na porozumenie vesmíru, ktorý študuje vesmír nie od počiatku do súčasnosti, ale zo súčasnosti do minulosti. Vedci predpokladajú, že vesmír nemá len jeden začiatok a históriu, ale množstvo rôznych počiatkov a histórií, a že zažil všetky. Ale pretože väčšina z týchto iných alternatívnych dejín zmizla veľmi skoro po veľkom tresku, aby zanechala vesmír, ako ho pozorujeme dnes, najlepší spôsob, ako porozumieť minulosti, je študovať ho nie od začiatku do súčasnosti, ale naopak.

Hawkingova a Hertogova teória by mohla objasniť, prečo majú niektoré konštanty prírody špeciálne „naladené“ hodnoty, a toto „naladenie“ umožňuje existenciu života vo vesmíre. Jedná sa napríklad o kozmologickú konštantu alebo o hustotu temnej energie. Podľa novej teórie si súčasný vesmír vybral histórie, ktoré viedli k správnym hodnotám daných konštánt. Inak by sme tu neboli.

 

Amyotrofická laterálna skleróza

V čase Hawkingovho príchodu do Cambridgeu sa u nádejného vedca začali objavovať symptómy amyotrofickej laterálnej sklerózy (ALS). Jedná sa o druh postihnutia motorických neurónov, keď pacient stráca kontrolu nad pohybovým svalstvom a s postupujúcou chorobou stráca celkovú schopnosť pohybu. Počas prvých dvoch rokov na Cambridgei sa Hawkingov zdravotný stav zhoršoval, avšak po čase sa choroba stabilizovala a vrátil sa k intenzívnemu štúdiu. Bolo to šokujúce, pretože nikto nepredpokladal, že by choroba mohla mať taký pomalý priebeh – od diagnostikovania choroby dávali lekári Stephenovi dva až tri roky života, a to mal vtedy 21 rokov.

V roku 1974 už nebol schopný sám jesť, ani vyjsť z postele. Jeho reč sa stala rozmazanou, a tak mu rozumeli len ľudia, ktorí ho dobre poznali. V roku 1985 dostal počas návštevy výskumného centra CERN v Ženeve zápal pľúc, čo v jeho prípade znamenalo ohrozenie života. Dôsledkom ochorenia boli akútne ťažkosti s dýchaním, ktoré sa dali vyriešiť len prostredníctvom tracheotómie. Vedec tým prišiel o reč. Od tejto doby Hawking používal na komunikáciu hlasový syntetizátor.

Pôvodný syntetizátor mal americký prízvuk a Hawking ho používal dlhú dobu, aj keď už bol značne zastaralý. Na otázku, prečo zostal dlhý čas verný danému prístroju, odpovedal, že nikdy nepočul hlas, ktorý by sa mu páčil viac a s ktorým by sa stotožňoval. Išlo o zariadenie, ktoré umožňovalo Hawkingovi napísať na počítači pomocou malých pohybov tela vety, ktoré chcel vysloviť a následne syntetizátor hlasu povedal všetko, čo Hawking napísal.

V roku 2004 sa však nakoniec našla náhrada pôvodného prístroja a Hawking až do smrti používal systém Voice Text od spoločnosti Neo Speech. Tento počítačový systém pripojený k invalidnému vozíku bol ovládaný Hawkingom pomocou jediného prepínača a špeciálneho softvéru, ktorý dovoľoval paralyzovanému vedcovi rozprávať, vytvárať prednášky, študovať tlač, knihy a internet, písať e-maily a robiť všetko, čo sa len s počítačom dá. Tiež umožňoval ovládať rôzne prepojené funkcie v jeho domácnosti, dnes by to nazvali smart-home.

 

Zdroj: Život a dielo Stephena Hawkinga

Elonov plán predávať Tesly iba cez internet spôsobí problémy jej zamestnancom

Iba niekoľko týždňov po tom, čo Tesla oznámila svoj zámer predávať svoje automobily výhradne cez internet, na verejnosť prenikajú informácie o plánovaných škrtoch na vlastných zamestnancoch. 

Použité fotografie: Showroom Tesla, Palm Beach Garderns, Florida (foto: Martin Viktory pre UnitedLife)

 

Iba nedávno americká Tesla spustila predaj Modelu 3 so základnou cenou 35 000 amerických dolárov a Elon Musk vyhlásil, že to súvisí s presunom všetkého predaja na internet. Súčasťou tejto novej stratégie je aj zatvorenie všetkých predajných miest automobilky Tesla a, samozrejme, musí prísť na rad prepúšťanie nepotrebných zamestnancov. Ani to ale v Tesle neprebehne konvenčným spôsobom, ako avizujú aktuálne medializované informácie od portálu electrek.co.

 

Spôsob, akým chce spoločnosť ušetriť peniaze údajne spočíva skôr v ich dobrovoľnom odchode po tom, čo im zamestnávať zásadným spôsobom zníži mzdy a bonusy. Nespokojní zamestnanci odídu z vlastnej iniciatívy a v každom prípade budú škrty pre Teslu znamenať množstvo ušetrených prostriedkov.

Prechod k výhradnému online predaju nie je proces, ktorý by sa odohral v priebehu niekoľkých týždňov. Potrvá minimálne niekoľko mesiacov a podľa slov Tesly sa ponechá „iba malé množstvo“ predajní. Zároveň platí, že prvé na rane budú tie predajne, ktoré vykazujú najmenší obrat, respektíve sú najmenej viditeľné verejnosťou.

Každá automobilka potrebuje reprezentačné priestory na to, aby sa v nich mohol potencionálny zákazník oboznámiť s vozidlom. Tesla chce koncept testovacích jázd vymeniť za jednoduchší model vrátenia vozidla.

 

Naživo v showroome Tesla na Floride

O tom, že Tesla dokáže predávať svoje vozidlá na vysokej úrovni aj v konvenčných showroomoch, sme sa presvedčili osobne začiatkom tohto roka.

Navštívili sme showroom Tesla na Palm Beach Gardens, kde bol súčasťou expozície Model X, Model S, aj Model 3. Krídlové dvere na Modeli X pútali pozornosť verejnosti a zvedavé pohľady návštevníkov, pritom však práve Model 3 je tým revolučným elektromobilom, do ktorého vkladá Tesla najviac úsilia. Elektromobil s výrazným športovým zovňajškom a moderným minimalistickým interiérom prišiel s nízkou cenou a pokrokovou technikou na palube.

 

 

 

Koľko stojí 3-izbový byt v SKY PARKu od Penty, ktorý vyrastá v Bratislave? Pozrite sa dnu.

Pozrite sa s nami na okolie a dovnútra rezidenčných veží, ktoré práve vyrastajú v Bratislave v blízkosti nákupného centra Eurovea a autobusovej stanice.

 

SKY PARK by Zaha Hadid je stavebný projekt Penta Investments a snaží sa zadefinovať nový vyšší štandard bývania v hlavnom meste. Obytné domy s kanceláriami a obchodnými priestormi budú nositeľmi výrazného rukopisu štúdia Zaha Hadid Architects, predstavia mesto z úplne nového uhla pohľadu a budú súčasťou nového centra Bratislavy, ktorého priestor bude žiť vďaka blízkosti novej autobusovej stanice a dvoch nákupno-obchodných centier.

 

SKY PARK by Zaha Hadid (zdroj: Penta Investments)

 

(viac…)

Horor Brightburn ukazuje zlého Supermana, ktorý ľuďom vracia ich nenávisť

Čo by sa stalo, keby sa Clark Kent, čoby Superman, namiesto nasledovania dobrého rozhodol byť zlým? Takouto myšlienkou sa zaoberá film Brightburn, ktorý ukazuje Supermana v celkom novom svetle. Či skôr odhaľuje jeho temnú stránku, a to spôsobom, ktorý je pre svet úplne nový.

 

Snímka s názvom Brightburn (2019) bude mať v amerických kinách premiéru 24. mája, u nás možno ešte o deň skôr.

Film je lokalizovaný priamo do mestečka podobného mestu Smallville, v ktorom Clark Kent vyrastal ako osvojené dieťa bezdetných rodičov. To ani v tomto filme nie je pozemšťan, hoci tak vyzerá, prišiel z vesmíru a jeho mimozemský pôvod a samotárska povaha sú dôvodom, prečo sa stane v škole šikanovaným.

BRIGHTBURN (2019) Foto: SONY Pictures

Podobný scenár mal aj posledný plnohodnotný film o Supermanovi s názvom Man of Steel (2013), ale zatiaľ čo postava stvárnená Henrym Cavillom odolala pokušeniu a stala sa dobrou, vo filme Brightburn sa ukazuje alternatívny vývoj, v ktorom chlapec podľahne nenávisti okolia a stane sa záporným hrdinom.

Trailer na film, v ktorom je dieťa so silou Supermana odhodlané ničiť a vraždiť, je dychberúci a ukazuje nám postavu najznámejšieho superhrdinu na svete úplne inak, než sme na neho zvyknutí. Núti uvažovať nad otázkou, či Lex Luthor, Supermanov hlavný nepriateľ, nemal vlastne pravdu. V tomto prípade by mal.

Režisérskej stoličky sa ujal David Yarovesky, producentom je James Gunn (Guardians of the Galaxy), hlavných hereckých rolí sa zhostili Elizabeth Banks, David Denman a iba 16-ročný Jackson A. Dunn.