Kategória: Archív

V súčasnej dobe je v podnikaní, ale aj v bežnom živote každého z nás auto skôr nevyhnutnosťou ako otázkou prestíže. O vozidlá je nepretržitý záujem vo všetkých segmentoch podnikania a finančná dostupnosť vozidiel sa stále zvyšuje vďaka širokej palete možností financovania. Nie každý má však k dispozícii dostatočné finančné prostriedky na kúpu nového automobilu. A tak si mnoho z nás kladie základnú otázku: „Je vlastníctvo vozidla pre mňa výhodné?“

Píše Samuel Jesenský, obchodný manažér pre divíziu AVIS MaxiRent.

.

Financovanie vozidla „cudzími peniazmi“ je dnes mimoriadne žiadaná a komplexná služba. Financovať automobil dnes môžete formou úveru, fi nančného či operatívneho lízingu alebo dlhodobého prenájmu, pričom každá z týchto možností má svoje za a proti. V modernej dobe 21. storočia sa stáva čoraz väčším trendom vozidlo využívať, a vôbec ho nevlastniť. Úvery či fi nančné lízingy sa odsúvajú mierne do úzadia a do popredia nastupujú formy zdieľanej ekonomiky.

Vzťah ľudí k autám sa totiž postupne mení, ľudia prestávajú vnímať vozidlá ako majetok, a najmä v podnikateľskom sektore ich začínajú vnímať skôr ako službu a úžitok. Prenájom vozidla prináša so sebou hneď niekoľko výhod. Zákazník je odbremenený predovšetkým od administratívy spojenej s obstaraním a prevádzkou vozidla či vozového parku.

Nie je to pritom tak dávno, čo bol dlhodobý prenájom či operatívny lízing vyhradený iba pre fi rmy či podnikateľov. Medzičasom však aj súkromné osoby začínajú poškuľovať po tejto možnosti a lízingové spoločnosti aj pôžičovne vozidiel sa dopytu prispôsobujú. Či je pre vás ako bežného motoristu prenájom výhodný, záleží najmä od toho, do akej miery je pre vás vlastníctvo vozidla dôležité a koľko voľných fi nančných prostriedkov potrebujete na pokrytie nutných či voľnočasových nákladov.

Výhodou prenajímania vozidla je určite fakt, že nemusíte za vozidlo zložiť žiadnu akontáciu vo výške určitého percenta ceny vozidla. Splátky pritom nepokrývajú celú kúpnu cenu vozidla, ale platíte len amortizáciu, čiže rozdiel medzi kúpnou a zostatkovou cenou vozidla v okamihu jeho vrátenia. Okrem toho prenajímateľ vás zbaví únavného inzerovania a zjednávania s potencionálnymi záujemcami, keďže opätovný predaj vozidla zabezpečí za vás. Požičovne či lízingové spoločnosti majú aj vďaka dlhoročnej spolupráci a objemom dohodnuté priaznivejšie podmienky nákupu a poistení vozidiel, ktoré môžu ďalej ponúknuť klientovi. V mesačnej splátke programov AVIS Lease a AVIS MaxiRent máte zahrnutý balík služieb, ktorý obsahuje daň z motorových vozidiel, povinné zmluvné poistenie, havarijné poistenie, sezónne obutie vozidla, registračný poplatok, odhlásenie vozidla, garančné servisné úkony, asistenčné služby, ako aj predplatený ročný nájazd kilometrov. Jednoducho si prenajímate auto aj s komplexnou starostlivosťou a pravidelne svoj vozový park môžete obmieňať.

Poznáte ten pocit z nového auta? S programami AVIS Lease či AVIS MaxiRent môžete každý rok, dva, či tri jazdiť vozidlo inej kategórie, značky, motorizácie a výkonu. Za vozidlo platíte každý mesiac rovnakú splátku, pričom ide o váš daňovo uznateľný priamy mesačný náklad.

Skúste si teraz opäť položiť otázku: „Je vlastníctvo vozidla v dnešnej dobe pre mňa výhodné?“ Odpoveď, samozrejme, nie je vždy jednoznačná. No pokiaľ sa potrebujete naplno venovať práci či podnikaniu a zaťažuje vás administratíva spojená s nákupom, predajom a správou vozového parku, bezstarostné prenajímanie nového auta je pre vás tá správna voľba. Predsa nepotrebujete vlastniť, aby ste si vozidlo vedeli užiť.

Kairos Hybrid sú prvé inteligentné hodinky na svete, ktoré v sebe kombinujú klasický analógový ciferník s digitálnym obsahom typickým pre smart-hodinky.

Svet inteligentných hodiniek sa mení veľmi rýchlo a inovácie, ktoré nám predstavujú jednotliví výrobcovia, sú čoraz zaujímavejšie. Zrejme najväčší potenciál na uchytenie sa na trhu a dokonca aj na jeho definitívne ovplyvnenie v pozitívnom duchu má spoločnosť Kairos Watches. Práve ona uviedla do fázy predobjednávok produkt, ktorý možno považovať za budúceho lídra priemyslu s inteligentnými hodinkami.

Kairos Hybrid sú na prvý pohľad bežné prémiové náramkové hodiny pre pánov. Majú masívne hliníkové puzdro s priemerom 46 milimetrov, výšku 16,5 milimetrov a šírku remeňa 22 milimetrov. Strieborno-čierna kombinácia vyzerá pôsobivo, väčšmi však zaujme čierno-zlatý variant.

Ciferník je možno trocha futuristický, avšak prehľadný a nenaznačuje, že by mal aj inú funkciu, než zobrazovanie času. Tento predpoklad sa ukáže ako nesprávny práve vtedy, keď sa na ochrannom sklíčku ciferníka objavia ikony, grafika, texty a fotografie. Navyše, všetko plnofarebne a so schopnosťou interagovať na dotyky.

Inteligentné hodinky Kairos je možné spojiť s mobilným telefónom Android alebo iPhone s pomocou bezplatnej aplikácie a technológie Bluetooth 4.0. Na čiastočne priehľadnom sklíčku ciferníka (transparentnosť 60 alebo 40 percent, podľa výberu) sa zobrazujú informácie o aktuálnom počasí, notifikácie z mobilného telefónu, ovládač hudobného prehrávača alebo údaje o tom, či ste dnes naplnili svoj športový tréningový program.

Hodinky Kairos Hybrid sa dajú objednávať už v tejto chvíli, avšak ich dodanie ešte chvíľu potrvá. Bude zaujímavé sledovať, či sa do termínu expedovania prvých kusov nechá inšpirovať iný, napríklad čínsky výrobca elektroniky a tento koncept odkopíruje. Nech už je budúcnosť mechanických inteligentných hodiniek akákoľvek, zrejmé je iba jedno – chceme, aby inteligentné hodinky vyzerali a fungovali práve takto!

Formula E a FIA uverejnili snímky auta novej generácie, ktoré bude súťažiť v piatej sezóne pretekov elektrickej formuly. Predstavuje nový futuristický vzhľad monopostov. Fanúšikovia si mohli nový model pozrieť ešte 6. marca na ženevskom autosalóne.

Nový model Gen2 bude jazdiť v seriáli majstrovstiev ABB FIA Formula E 2018/19 v nasledujúcich troch obdobiach. Auto viditeľne predstavuje novú éru Formuly E a naďalej sa snaží odlíšiť od iných kategórií motoršportu. Monopost je absolútnou novinkou, ktorú vytvoril riadiaci orgán pre motoristický šport FIA spolu s poprednými svetovými dizajnérmi a inžiniermi, ktorí sa podieľali na vývoji.

Nové auto bude disponovať zvýšeným výkonom, čo v praxi znamená, že oproti pôvodnej verzii poskytne takmer dvojnásobnú kapacitu energie, a rovnako aj výdrž. Tímy a piloti budú môcť odjazdiť celú pretekovú vzdialenosť pri vyšších rýchlostiach bez toho, aby museli meniť v polovici pretekov monoposty. Vozidlo Gen2 je jasným dôkazom pokroku v rozvoji technológie akumulátorov a elektrických motorov.

O Formule E

Vo Formule E sa už od jej vzniku angažujú mnohé automobilky. Najznámejšou je Renault, ku ktorej sa pridala Audi spolupracujúca s nemeckou stajňou Abt, rovnako ako Citroën/DS s tímom Virgin Richarda Bransona. V elektrickej sérii našli uplatnenie aj dvaja menej známi výrobcovia – indická Mahindra a Venturi. Zaujímavosťou je, že tím Venturi z monackého kniežatstva pomohol založiť americký herec Leonardo di Caprio. Dôležité však je, že počet výrobcov každoročne rastie a záujem o pôsobenie v tomto šampionáte má vzostupnú tendenciu. Minulý rok sa pridal Jaguar a v budúcej sezóne vstúpia do prostredia pretekov FE Porsche, Mercedes a BMW.

Základnou ideou Formuly E je oboznámiť širokú verejnosť s novými technológiami a zároveň dostať autá čo najbližšie k fanúšikom rýchlych monopostov. Jazdí na mestských okruhoch, často v samotných centrách svetových veľkomiest. Piloti sa musia popasovať s nástrahami jazdy na úzkych a často kľukatých tratiach, navyše lemovaných zvodidlami, čo v mnohých prípadoch prináša dramatické situácie.

Veľkou výhodou Formuly E je cenová dostupnosť (výrazne väčšia ako pri Formule 1), ale aj organizácia jednotlivých pretekov. Aj kalendár je zaujímavý, pretože sezóna sa vždy začína na konci kalendárneho roka a končí v nasledujúcom roku. Počas existencie šampionátu pretekárska elektrická šou navštívila také destinácie, ako sú čínsky Peking, malajzijská Putrajaya, uruguajské Punta del Este a argentínske Buenos Aires. V USA zavítala do Miami, Long Beach či New Yorku. V Európe mohli fanúšikovia sledovať zápolenia rýchlych, no tichých strojov v Monte Carle, Berlíne, Moskve, Paríži alebo v Londýne. Ponuka je široká – každý si počas víkendu príde na svoje – atraktívne preteky, spoznávanie kultúrnych pamiatok, ale aj zábavu počas mnohých večierkov.

Fanúšikovia elektrickej formuly majú možnosť niekoľko dní pred pretekmi prostredníctvom sociálnych sietí Instagram a Twitter hlasovať za to, ktorí traja piloti získajú možnosť využiť počas pretekov zvýšený objem výkonu – takzvaný „fan boost“ môžu jednorazovo využiť v druhej polovici pretekov.

Pocket Photo je malá, ľahká, odolná a predovšetkým mobilná tlačiareň fotografií.

Produkt, ktorým sa momentálne pýši kórejský LG Electronics, nie je revolučný a ani úplne nový. Má však potenciál stať sa obľúbeným spoločníkom množstvu ľudí, ktorí sú netrpezliví a práve zhotovené fotografie chcú mať na papieri hneď.

Tlačiareň LG Pocket Photo je vybavená vstavanou batériou, ktorá vydrží na tlač asi 25 fotografií. Toto je základný predpoklad pre mobilitu, ktorá je ústredným prívlastkom tejto tlačiarne. Jedna fotografia sa tlačí približne 45 sekúnd, ale neočakávajte, že by ste po rozobraní našli v zariadení tlačové hlavice.

LG využilo technológiu, ktorú poznáme už celé desaťročia – fotopapier ZINK známy aj z fotoaparátov Polaroid. Tento papier je sám o sebe vybavený všetkým potrebným pre vznik farebnej grafiky, na „tlač“ sa nepoužíva atrament. Preto názov ZINK, Zero INK. V samotnej tlačiarni sa nachádza iba hlavica s UV svetlom, papier sa posúva pod ňou a na papieri priam zázračne vznikajú fotografie.

Tlačiareň LG Pocket Photo má rozmery 72×121×24 mm a hmotnosť iba 212 gramov. Len pre zaujímavosť, 6-palcový smartfón HTC One Max váži 217 gramov; teda viac, ako táto tlačiareň. Snáď jediná nevýhoda je, že aj formát vytlačených fotografií je malý. Rozmer 50×76 milimetrov je veľkosť kreditnej karty, takže fotoalbum si s pomocou LG Pocket Photo asi nenaplníte.

Napriek tomu je skvelým darčekom a doplnkom pre tých, ktorí si potrebujú expresne z mobilu vytlačiť fotografiu na doklady, vizitku alebo menšiu fotku do peňaženky. Tlačiareň sa predáva v bielej, oranžovej a ružovej úprave s telefónom sa spája prostredníctvom Bluetooth alebo NFC s použitím bezplatnej aplikácie „Pocket Photo“.

Opäť sme svedkami základných zlyhaní medzi svetovými lídrami. Tí niekoľkí, ktorí sa naozaj sústreďujú na vodcovské aspekty líderskej pozície, sú výnimočnými pilermi svojej spoločnosti a vzorom pre svojich nasledovníkov.

Nedávno som videl prezentáciu hlavy štátu pre ďalších svetových lídrov a chápem nízku dôveru v slová, ktoré odzneli. Nehovorím teraz o obsahu, ale o prednese a vizuálnom dopade prezentácie. Lídri nevedia, že očný kontakt buduje dôveru v obecenstve? Nepočuli, že ukazovanie prstom je agresívne a že úplne bežná chyba, keď nevedia, o čom budú hovoriť, ukazuje nevedomosť? Ľudstvo počas evolúcie nadobudlo schopnosť hľadieť si do očí. Mám rád scénu z filmu Pán prsteňov, keď Will musí zdvihnúť zrak na úroveň druhého, aby sa mu mohol pozrieť do očí – veď toto všetci prežívame denne niekoľko ráz. Mnohí lídri sa väčšinou pozerajú do poznámok alebo mimo obecenstva – prečo?

Dôvodov môže byť veľa, ale obecenstvo si väčšinou bude myslieť, „hovorí nepravdy“. Ak vyhľadáte gesto ukazovania prstom, ako prvé sa dozviete, že súvisí s agresiou, a predsa lídri opakovane ukazujú do obecenstva, ktoré sa potom cíti previnilo a neschopne. Líder, ktorý pod hrozbou dôsledkov vyžaduje viac od svojich zamestnancov, vlastne hovorí: „Mám problémy.“ Pozrite sa bližšie na ukazovanie prstom – jeden prst ukazuje na obecenstvo, ale tri smerujú na hovoriaceho. Pri gestách s otvorenými dlaňami sa všetci cítime časťou celku, a predsa je veľa lídrov natoľko sústredených len na seba, že im na obecenstve nezáleží.

Pozeranie do poznámok alebo nedostatočný očný kontakt s publikom počas prezentácie sa nedá ospravedlniť tým, že „je tam veľa detailov, musím to čítať, aby publikum dostalo všetky fakty,“ alebo „rozmýšľam, čo poviem ďalej“ apod.

V skutočnosti ide o nedostatočný záujem o ľudí v obecenstve alebo nedostatočnú sebadôveru. Nedávno som mal tú časť počuť príhovor, ktorý patrí k najlepším, aké som za svojich sedem desaťročí počul. Mladá dáma sa ani raz nepozrela do poznámok, celý čas s nami udržovala kontakt a pri jej gestách s otvorenými dlaňami som cítil vrúcnosť a hrdosť, skrátka, bolo to fascinujúce. Tá žena má Downov syndróm a je príkladom hodným nasledovania pre mnohých lídrov.

Ako môžu chybujúci lídri získať rešpekt, o ktorý sa uchádzajú? Po prvé, nech sa posadia do publika pri vlastnej prezentácii. Áno. Navrhujem, aby sa na seba pozreli z našej perspektívy. Vždy sa lídrov pýtam, čo považujú za tri najlepšie aspekty svojej prezentácie, ak neberú do úvahy obsah. Mnohí majú problémy s odpoveďou na túto jednoduchú otázku. Prečo? Dôvodom je nedostatok záujmu o druhých a priveľa záumu o seba. Po druhé, všímajte si, ako komunikujú ľudia s poruchami sluchu a reči, a napokon, zvážte koučing na krátky čas, nájdite si kouča, ktorý sa nebojí dať úprimnú spätnú väzbu, ktorá povedie k zlepšeniu.

Nabíjanie mobilných telefónov vnímame ako každodennú rutinu, nad ktorou prípadnou eleganciou sa ani nezamýšľame. Niekto sa však zamyslel a pripravil takú nabíjačku, ktorá veľmi efektne skrášli váš pracovný stôl.

Bezdrôtové nabíjačky sú významná inovácia, ktorá pred niekoľkými rokmi zásadne zmenila spôsob, akým mnohí z nás nabíjajú svojich digitálnych pomocníkov. Namiesto hľadania kábla a jeho pripájania stačí smartfón iba položiť na určenú podložku a všetko sa vyrieši samo. Zvyčajne sú však takéto nabíjačky jednoduché, bez dôrazu na dizajn. Výnimkou z tohto tvrdenia je nabíjačka Swiss.

Jej jediná nevýhoda je, že podobne ako množstvo iných produktov predstavených na stránkach eStar.sk, aj ona je momentálne vo fáze start-upu na serveri Kickstarter.com. Dobrou správou však je, že za prvý týždeň od zverejnenia projektu jeho tvorcovia získali viac financií na jeho realizáciu, ako pôvodne očakávali.

Nabíjačka Swiss je vyrobená z keramiky a dreva – ak nepočítame technické ústrojenstvo. Tieto materiály dodávajú zariadeniu punc exkluzivity a prémiovosti, ktorý majitelia drahších smartfónov vyžadujú ako štandard. Na drevenej nožičke s keramickou základňou sa nachádza naklonená plocha pokrytá vložkou s protišmykovým „nano-materiálom“, ktorý zabraňuje skĺznutiu telefónu.

Veľmi príjemným prekvapením je, že aj napriek tomu, že nie všetky telefóny sa dajú nabijať bezdrôtovo, v portfóliu značky Swiss sa nachádza aj takýto „nabíjací prijímač“. Jeho cena je zanedbateľná a dopraje schopnosť bezdrôtového nabíjania každému smartfónu – tým s Windows Phone, Android a aj iPhonom.

Cestovať do Los Angeles bolo pre mňa vždy oslavou, akýmsi rituálom, ktorý mi umožnil ponoriť sa do úplne iného sveta. Posledný výlet do LA som si spestril zaujímavou cestou na miesto, ktoré ma opäť priviedlo na skvelé myšlienky a ponúklo mi množstvo nečakaných zážitkov.

Takmer 68 kilometrov delí Los Angeles od Prezidentskej knižnice a múzea Ronalda Reagana. Bol 40. prezidentom Spojených štátov amerických a okrem iného sa spoločne so svojím „nepriateľským priateľom“ z Ruska Michailom Gorbačovom zaslúžil o pád železnej opony. Pri bazéne hotela Hollywood sa ľahký vánok pohrával s vejárovitými listami paliem. Hovoril som o múzeu so svojimi spolucestovateľmi už dlhšie, ale priznám sa, že sa mi veľmi nechcelo. Nakoniec som sa nechal presvedčiť, a dnes neľutujem. Cesta ma priviedla do neskutočne čarovnej krajiny na Madera Road, priamo do údolia Simi Valley. V mestečku s rovnakým názvom sa príjemné ulice začali skrúcať do vrchov. Na jednom z nich tróni Prezidentská knižnica a múzeum Ronalda Reagana.

Pri otvorení 4. novembra 1991 patrila Prezidentská knižnica s múzeom Ronalda Reagana k najväčším prezidentským knižniciam v USA. Jej priestory sa rozprestierali na ploche 14 200 m2. V októbri 2005 pribudlo nové krídlo – pavilón Air Force One s rozlohou 8 400 m2, čím sa jej rekordná rozloha ešte väčšmi potvrdila.

Veľmi zaujímavá bola vitrína s oblečením. Našu pozornosť upútalo najmä rozstrihané sako s dierou po guľke. Ronald Reagan ho mal oblečené počas atentátu vo Washingtone 30. marca 1981, keď bol prezidentom len 69 dní. Zastreliť sa ho pokúsil John Hinckley, no našťastie sa Reaganovi aj napriek vážnemu poraneniu pľúcneho laloka podarilo rýchlo uzdraviť.

Ďalším, oveľa príjemnejším bonbónikom bola prehliadka repliky Oválnej pracovne z Bieleho domu, alebo ďalších exponátov z doby, keď na čele USA stál bývalý hollywoodsky herec. Videli sme napríklad rukou písaný denník, darčeky z rozličných ciest či šaty prvej dámy, o ktorých sa počas Reaganovho vládnutia toľko diskutovalo. Manželia mali svojich obdivovateľov, ale aj odporcov, ktorí Ronaldovi Reaganovi vyčítali svojský prístup k politike i prílišnú rozhadzovačnosť jeho manželky Nancy. To všetko je však už len história a dnes sa na obdobie Reaganovcov v Bielom dome spomína oveľa zhovievavejšie. Negatívne reakcie časom vybledli, nahradili ich tie príjemnejšie.

Vstup do pristavaného obrovského hangáru, v ktorom majú svoje miesto Air Force One, prezidentský vrtuľník či automobily a motocykle z prezidentskej kolóny, osviežil prehliadku a vybičoval našu predstavivosť.

Do lietadla bolo možné vojsť a detailne si pozrieť vybavenie kedysi najsledovanejšieho dopravného lietadla sveta. Prechádzka po palube – od prezidentskej sekcie, pracovne, spálne až po priestor pre novinárov – nebola dlhá, ale o to vzrušujúcejšia. Škoda, že v útrobách lietadla sa nemôže fotografovať.

Ďalšia časť prehliadky viedla do priestorov venovaných obdobiu studenej vojny, počas ktorej sa dve svetové mocnosti snažili dokázať svoju silu a vplyv. Jej výsledkom bol pád komunizmu, proti ktorému Reagan už od mladosti bojoval. V prezidentskom kresle sa mu nakoniec podarilo dospieť k výsledku, s ktorým sa bude jeho politika večne spájať – k dohode so sovietskym prezidentom Michailom Gorbačovom a následnému rozpadu socialistického bloku. Ako pamiatka na toto obdobie v interiéri múzea dominujú sochy oboch štátnikov počas rozhovoru. V záhradách múzea sa zasa nachádza časť Berlínskeho múru.

Nakoniec sme sa zastavili pri hrobe, v ktorom snívajú večný sen obaja manželia. Bolo to silné vyvrcholenie, ktoré vo mne zachovalo zvláštny pocit. Priznám sa, že Reagana som dlho vnímal len ako „toho herca“ v prezidentskom úrade. Aspoň tak som to spolu so spolužiakmi chápal, keď sme spoločne drali nohavice v školských laviciach. Vtedy nám učitelia či médiá podsúvali obraz akéhosi herca z kovbojok, ktorý sa stal prezidentom USA. Po 36 rokoch som stál pri jeho hrobe a celkom inak vnímal silu a odkaz tejto osobnosti, ktorá odpočíva so svojou manželkou v tieni starých stromov na vrchole kopca s neskutočným výhľadom.

Vedeli ste, že HP malo inteligentné hodinky už v roku 1977? Volali sa HP-01 a okrem zobrazovania času vedeli aj počítať.

Keď počujete slová „inteligentné hodinky“, predstavíte si náramkové zariadenia s dotykovým displejom a priam neuveriteľnou zbierkou moderných funkcií. Spravidla sú medzi nimi aj rôzne služby sledovania dennej aktivity vrátane športových výkonov, možnosť prepojenia s mobilným telefónom a pripojenie na sociálne siete.

Hodinky spred takmer 40 rokov z dielne HP síce nedokážu nič z uvedeného, napokon nie sú vybavené ani kvalitným displejom. V polovici 70. rokov už síce existovali LCD displeje s aktívnou maticou, avšak ich výroba bola tak nákladná, že ich sériová výroba neprichádzala do úvahy. Namiesto LCD displeja je tak na hodinkách HP-01 iba niekoľko malých červených LED diód. Tie boli v tom čase takisto pomerne drahým artiklom, avšak po infračervených sú červené druhé najmenej nákladné na výrobu.

Tieto prestížne hodinky od HP okrem aktuálneho času disponovali aj budíkom, stopkami, kalkulačkou a kalendárom na dvesto rokov. Pod malým „displejom“ našlo uplatnenie celkovo 28 malých tlačidiel, ktorých používanie bolo možné jedine s perom alebo iným predmetom s tenkou špičkou.

Dôvod, prečo sa v týchto dňoch hodinkám HP-01 začali venovať rôzne webstránky venujúce sa technológiám, produktovému dizajnu a biznisu je, že sa objavili ako exkluzívny tovar na portáli eBay. Predajca za tento kúsok staršej techniky v internetovej aukcii získal prekvapivých 14 500 amerických dolárov.

Počas života toho prežijeme veľmi veľa. Každý deň sme vystavení obrovskému množstvu vplyvov, pozitívnych alebo negatívnych, avšak väčšinou si všimneme iba zlomok z nich. Čím sme starší, tým pravdepodobnejšie vnímame širšie súvislosti, ktoré sme možno počas detstva nevideli, avšak zároveň strácame ohľad na detaily, ktorý sme ako deti mali. Všímame si okolie, ale unikajú nám detaily. Možno až na konci dňa si uvedomíme, že život sa spája z detailov, že vlastne ony tvoria jeho základ. Veľakrát sú práve tieto drobnosti kľúčové. Maličkosti hrajú v našich životoch svoju úlohu a dejú sa z nejakého dôvodu.

Verím, že mnoho vecí, viac alebo menej dôležitých, sa deje, lebo sa majú udiať, sú nám jednoducho nejakým spôsobom dané. My by sme však preto nemali meniť svoj postoj k životu, napríklad svoje ambície alebo ciele. Všetko je na našom rozhodnutí, avšak je ľahko možné, že naše hlavné smerovanie sa nemení, iba si popritom vyberáme vedľajšie cesty, ktoré našu základnú trajektóriu ovplyvnia iba nevýrazne. Naša cesta je daná viacerými faktormi, génmi, výchovou a inými vplyvmi. Táto cesta je predurčená, hoci vieme ju identifi kovať jedine tak, že spoznáme seba. Čo nás baví, čo máme radi, čo sú naše hobby, to sú niektoré z kľúčových aspektov, ktoré nás tvoria a v konečnom dôsledku majú vplyv na našu cestu.

Naša cesta, náš život sa skladá z toho, kým sme, no zároveň sa aj vyvíjame a máme na svoju cestu vplyv. Vo viacerých prípadoch sa môže cesta zmeniť, ale podobne ako človek vo svojej podstate sa nemení. Prirodzene, máme nejaké hodnoty, máme priority a svoj pohľad na život. Aj keď si človek uvedomí, že má v živote isté smerovanie, určite je vhodné si udržať všetky ciele, ambície a sny, pretože i to, čo je dané, sa môže veľmi ľahko zmeniť, či v dobrom alebo zlom. Inými slovami, niekto „dostane“ v živote talent a rozvíja ho, iný ho nerozvíja a napokon niekto, kto nedostal výrazné nadanie, na sebe pracuje a vypracuje sa na pozíciu, ktorú by mu nikto nepredpovedal

V našich životoch existujú aj synergie. Synergie sú často prirodzené a sami ich vieme vyhľadať, avšak veľakrát môžu vyzerať „náhodne“. Má to svoj dôvod, že sa nám v istom momente objavia v živote – opäť to súvisí s tým, kam človek smeruje a nad čím rozmýšľa, lebo to ho napokon posúva, a tak aj žije. Sme to, čo myslíme.

Mnohokrát si povieme, „aké zaujímavé, že je tu táto spojitosť XY.“ Táto spojitosť, respektíve synergia, sa tam však neobjavila náhodne. Samozrejme,z krátkodobého hľadiska to tak môže vyzerať. Ak sa pozrieme zo širšej perspektívy, synergia sa objavila v súvislosti s určitými prepojeniami z nášho života v danom momente. Takisto tým, že som ako človek prirodzene orientovaný hlavne na seba, všímam si primárne veci, ktoré sú akosi prepojené na mňa, aspekty, ktoré sa týkajú mňa.

Synergie vnímame, existujú, hoci ich veľakrát ignorujeme, či už z racionálneho hľadiska alebo úplne prirodzene, a nečítame, čo nám chcú „povedať“, aký majú dôvod. Keď budeme venovať väčšiu pozornosť detailom a tomu, čo sa deje okolo nás, môže nás to veľmi prekvapiť a aj dopomôcť k pochopeniu seba samého ako človeka.

Doxie Go je mobilný skener, ktorý vo vysokej kvalite prevedie papierové dokumenty do elektronickej podoby. Zakladá si na jednoduchosti používania a vysokej miere mobility.

Skener Doxie Go je kancelársky doplnok, ktorý nachádza uplatnenie aj všade mimo nej. Ak pracujete v teréne, často organizujete pracovné stretnutia mimo svojej firmy alebo máte akýkoľvek iný dôvod na jej opustenie, pravdepodobne oceníte možnosť digitalizácie papierových dokumentov. Je oveľa istejšie, keď si priamo na mieste podpisu zmluvy môžete tento cenný dokument previesť do elektronickej formy a uložiť si ho na firemnom cloude. Takto zabránite komplikáciám v prípade, že sa originálny papier stratí, poškodí alebo inak znehodnotí.

Doxie Go je takmer revolučné zariadenie. Nepotrebuje byť pripojené do elektrickej siete, vystačí si so vstavanou dobíjateľnou batériou a kvalita skenovania je na veľmi vysokej úrovni. Používanie skenera je pritom mimoriadne jednoduché, od používateľa sa vyžaduje iba spustenie skenovania a o všetko ostatné sa skener postará sám.

Skvelou funkciou skenera je, že nepotrebuje k svojej činnosti počítač. Všetky naskenované dokumenty ukladá do vstavanej pamäte a v prípade potreby je ich previesť do ľubovoľného zariadenia až neskôr. A ak chcete, rovno aj do pamäte smartfónu prostredníctvom na to určenej bezplatnej aplikácie. Prípadne je možné dokumenty ukladať rovno na cloudové úložiská typu Dropbox, Evernote a OneNote.

So smartfónom a počítačom sa skener Doxie Go Plus spája cez spojenie Wi-Fi a cez kábel USB. Maximálny skenovateľný formát je A4, ale zariadenie si poradí aj s obálkami, vizitkami a inými menšími rozmermi.