Sledujte nás na sociálnych sieťach

Instrid je nezávislé digitálne médium, ktoré vzniklo z potreby prinášať čitateľom to, čo v tradičných spravodajských kanáloch často chýba – širší kontext, zaujímavosti zo sveta, neprehliadané témy a originálny pohľad na aktuálne dianie. Zameriavame sa na kvalitný, pútavo spracovaný obsah, ktorý čitateľovi ponúka viac než len povrchné titulky.

O tom, ako sa kultoví priatelia znova stretli po dlhých 17 rokoch

Dlhých 17 rokov sa čakalo, kým sa partia priateľov opäť stretla. Monica, Rachel, Phoebe, Joey, Chandler a Ross. Esencia rokov deväťdesiatych. Prvé správy o ich návrate sa objavovali sporadicky už niekoľko rokov, ale oficiálne sa potvrdili až niečo pred vyše rokom. Očakávalo sa, že príde regulérny návrat týchto postáv. Dočkali sme sa však niečoho iného.

https://www.youtube.com/watch?v=HRXVQ77ehRQ

O tom, ako sme opäť stretli našich starých dobrých priateľov

Takéto návraty zvyčajne nedopadnú dobre. Pre príklad ani nemusíme ísť moc ďaleko. Stačí sa pozrieť k našim českým susedom, kde sa snažia ťažiť zo slávy starých kultových filmov ako napríklad Sněženky a machřy, Dědictví, Saxana atď. Nič z toho nedopadlo dobre. Tvorcovia Beverly Hills 902 10 sa tiež pokúsili o takýto návrat a žiadna sláva to teda nebola. Je vôbec nejaká nádej, že by Priatelia mohli dopadnúť inak? Len veľmi malá a bohužiaľ sa to aj potvrdilo.

Návrat priateľov je vlastne len dvojhodinová epizóda, kde herci a tvorcovia spomínajú na staré časy. A ešte ich k tomu úplne zbytočne doprevádza plejáda známych hviezd. Show začína stretnutím hlavných hereckých hviezd v starom známom byte. Úvodné minúty otrasú každým veľkým fanúšikom tohto kultového seriálu. Lenže keď sa trochu spamätáte z úvodnej nostalgie, čaká vás menší šok.

O tom, ako sme ich skoro nespoznali

Pohľad na niektorých z priateľov je už totiž vyslovene smutný. Matthew Perry ako Chandler je chodiaca reklama na to, čo s vami spravia drogy.  Rachel a hlavne Monica sú zase príkladom, že ženy by si mali tri krát rozmyslieť, či je naozaj nutné podstúpiť nejakú plastickú operáciu. Naopak Joey a Phoebe nestratili nič zo svojho čara a stále pôsobia super. No a Ross je len príkladom, že každý proste starne.

Tvorcovia si tohto museli byť vedomí, lebo za celé dve hodiny sa Chandler či Monica dostanú k slovu len minimálne. Naopak väčšinu času vidíme a počujeme Rossa s Rachel a Joeyho s Phoebe. Tvorcovia sa tak snažili čo najviac eliminovať to, že divák bude mať so sledovania zmiešané pocity. Pohľad na Chandlera a Monicu je dnes už proste len smutný.

Najväčším plusom tejto epizódy sú jednoznačne samotní tvorcovia. Marta Kauffman a David Crane sú tí, ktorí to celé vymysleli a ich rozprávanie o tom, ako tvorili príbehy a hľadali hercov pre postavy, ktoré stvorili, je to najzaujímavejšie, čo počas dvoch hodín uvidíte.

O tom, ako všetci iba spomínali

Stretnutie hercov by sa dalo označiť len vlažným výrazom okey. Väčšinu času len rozprávajú o tom, aké to bolo super a ako si všetci chýbajú (čo vyznie trochu smiešne, keď zoberieme do úvahy, že niektorých z tejto šestice bolo ťažké presvedčiť, aby sa vrátili aspoň na natočenie tejto jednej epizódy). Nejakých zaujímavejších pikošiek sa z ich úst dočkáte len občas.

Neviem, koho to bol nápad, ale to že si herci sadnú za jeden stôl a budú čítať staré scenáre, nemohlo skončiť inak ako veľkou nudou. Oveľa lepšie dopadlo spomínanie hercov na niektoré kultové momenty. Napríklad o epizóde s názvom O tom, ako nebol nikto pripravený.

Hlavnú šesticu postáv v priebehu dvojhodinového programu doplnia aj niektoré dobre známe vedľajšie postavy. Od večne ufrflaného suseda pána Hecklesa, cez Guntera, až po Janice Ooo Muooooj Boooože. Tieto stretnutia sú veľmi príjemné, len škoda, že niektoré sú tak krátke. Stačí žmurknúť a môžete ich premeškať.

To čo funguje menej, je zakomponovanie dnešných celebrít do programu. Záverečná módna prehliadka je až z kategórie „od veci“. Všetky známe kostýmy ako bol Vianočný pásavec, zemiak sputnik, či Rossové kožené nohavice vám predvedú Cara Delevigne, Cindy Crawford či Justin Bieber. Aspoň, že si naraz všetky Chandlerové veci opäť na seba navlečie Matt LeBlanc aka Joey.

O tom, ako sme ostali sklamaní

Celkové hodnotenie? Každý veľký fanúšik si tie dve hodiny užije naplno. Ak však budete očakávať niečo viac, ostanete sklamaní. V prípade novej časti platí staré známe – menej je niekedy viac. Dookola počúvať ako bolo všetko skvelé a akí boli všetci úžasní, začne byť veľmi rýchlo nuda. No vždy keď sa skĺzne do historiek z natáčania, vtedy to začne byť zaujímavé. Škoda, že sa tak deje menej, ako by ste čakali.

 

 

História E-commerce: Ako začal a aká je jeho budúcnosť?

Keď vezmeme do úvahy ako rýchlo sa mení svet, história e-commerce je pomerne krátka. Naopak, pre väčšinu z nás je predstava života bez online nakupovania prakticky nepredstaviteľná. Elektronicky sa dá nakúpiť takmer všetko, čo si dokážete predstaviť. Či už od potravín cez diamanty, cez služby až po produkty od spoločností.

Čo všetko spadá do E-commerce zdroj: nextech.sk

Elektronický obchod

Vývoj elektronického obchodu bol rýchly a rástol takmer ohromujúcim tempom. Len za posledné desaťročie prekvitali online trhy rovnako ako obrovské množstvo produktov a služieb ponúkaných na podporu predaja. Toto sú veci, ktoré by sa spotrebiteľovi mohli zdať neviditeľné ale sú neoddeliteľnou súčasťou podnikania. Tu by som zaradil hlavne kreditné karty, reklamy, či webové stránky a áno, toto všetko je tiež e-commerce.

Keď uvažujeme o elektronickom obchode, väčšina z nás sa zameriava na to, čo to znamená v súvislosti so svetom B2C. Osobne by som to nezaradil iba do tohto segmentu. Elektronický obchod označuje všetky spôsoby podnikania online. Kvalifikuje sa teda akákoľvek forma produktov alebo služieb zakúpených alebo predaných prostredníctvom elektronického média.

História E-commerce

V roku 1969 bola spoločnosť CompuServe prvou významnou spoločnosťou v oblasti elektronického obchodu, ktorá vznikla v USA. Aj keď sa to môže zdať ako dávno, tieto IT služby sa v 70. rokoch rozrástli od jednoduchých začiatkov ako poskytovateľov e-mailov až k uľahčeniu nakupovania na diaľku.

Zatiaľ čo väčšina sveta oslavovala zázrak káblovej televízie, niektorí technicky zdatní používatelia založili trhovisko, ktoré bolo založené na e-commerce systémoch na uľahčenie predaja alebo aj samotného predaja už použitých počítačov. Tento trh bol priekopníkom pri vytváraní plne automatizovanej online aukcie a trhu v biznise.

E-commerce na konci 20. storočia

Dlhý čas e-commerce pomaly rástol bez väčšieho povšimnutia, ale v roku 1990 bol uvedený na trh prvý webový prehliadač s príznačným názvom „WorldWideWeb“. V tomto období sa vývoj internetu naštartoval na vysokej obrátke, od schopnosti zobrazovať základné weby až po spustenie služieb Amazon a eBay v priebehu niekoľkých rokov.

Netreba dodávať, že tieto 2 platformy dosiahli obrovský úspech, keď sa vyvinuli do masívnych platforiem elektronického obchodu, ktoré predávali a umožňovali spotrebiteľom predávať svoje vlastné výrobky ostatným na globálnom trhu a tiež si predplatiť položky, ktoré potrebujú.

Na konci 90. rokov bol veľkým boomom aj veľký počet e-mailov, DVD začali prekonávať VHS pásky ako preferovanú metódu pozerania filmov – ale dlho to nevydržalo. V roku 1997 prišiel na trh Netflix ako prvá online požičovňa filmov na svete.

Vďaka svojej reputácii založenej na modeli paušálnych poplatkov, bez poplatkov za prepravu alebo manipuláciu celkom vtipne a jednoducho vylepšil skúsenosť zákazníka. Takto sa postupne stal dominantným hráčom na trhu ktorý je jednotka na trhu až do dnes.

Silné značky v e-commerce zdroj: dropinblog.com

Len o rok neskôr vstúpil na scénu Paypal vo svojej prvej iterácii ako Confinity. Vtedy to bol nástroj na prevod peňazí. Spoločnosť teraz skôr funguje ako banka, ktorá vykonáva spracovanie platieb pre online predajov, aukčné stránky, osobných a komerčných používateľov. Je to služba, ktorá zákazníkom umožňuje posielať, prijímať a držať peniaze v 26 menách po celom svete. Dnes je spoločnosť Paypal a jej dcérska spoločnosť Venmo obrovské meno na trhu s digitálnymi menami.

Moderná éra: čo sa zmenilo?

Keďže v dnešnej dobe každá vec, ktorý by ste kedy mohli chcieť, je dostupná v digitálnej sfére, bolo v minulosti nevyhnutné, aby väčšina spoločností prešla na e-commerce.

Do roku 2014 spoločnosť Apple využil čas, ktorý trávime na prenosných zariadeniach, a vyvinul aplikáciu Apple Pay ako digitálnu peňaženku ako mobilný platobný nástroj. V súčasnosti je podporovaný na zariadeniach iPhone, Apple Watch, iPad a Mac. Generálny riaditeľ Tim Cook uviedol, že Apple Pay bude k dispozícii vo viac ako 40 krajinách a regiónoch. Aktuálny zoznam krajín si môžete pozrieť aj teraz na webových stránkach spoločnosti Apple.

E-commerce v modernej ére zdroj: bloomidea.com

Ako sa elektronický obchod rýchlo rozvíja, už aj sociálne siete zabudovali e-commerce do ich systému. Napríklad Pinterest zaviedol platby za zobrazenie príspevku v roku 2015. Takéto masívne zmeny aj na našom trhu priniesli nových silných hráčov – či už Alza, Dedoles alebo Gymbeam, ktoré sa rozrástli viac ako dvojnásobne v roku 2020.

E-commerce sa rozvíja obrovským tempom a keďže sa rovnako rýchlo menia nákupné praktiky firiem aj jednotlivcov, bude veľmi zaujímavé sledovať ako sa vyvinie tento trh do budúcna. Prídu na slovenský trh nový hráči s ešte lepším nápadom? To všetko uvidíme už v nasledujúcich rokoch.

 

Štipendiá a podpora študentov na Slovensku

Štúdium na vysokej škole sa spája najmä s vyššou úrovňou vzdelania a bohatým študentským životom, ktorý k štúdiu neodmysliteľne patrí. S tým všetkým sa však spájajú aj určité finančné nároky, ktoré musia študenti (neraz s pomocou svojich blízkych) pokryť. Často sa na to, aby boli schopní financovať svoje štúdium, musia uchyľovať k prácam, ktoré ich kariérne neposúvajú, ale im aspoň poskytujú minimum financií, na financovanie štúdia a s ním súvisiacich nákladov. Prečo však v tomto smere nepomáha viac štát?

O kvalite vysokého školstva na Slovensku sa vedú dlhodobo polemiky, a je jasné, že bohužiaľ nepatrí medzi tie najkvalitnejšie vo svete. Koniec koncov to potvrdzuje aj medzinárodný ranking svetových univerzít, ktorý každoročne zverejňuje timeshighereducation.com.

Aktuálne je možné na tejto stránke nájsť aj rebríček top univerzít, v prebiehajúcom roku 2021. Na čele je neprekvapivo britský Oxford, nasledovaný štyrmi americkými univerzitami – Stanford, Harvard, California Institute of Technology a Massachusetts Institute of Technology. Prvú desiatku najlepších univerzít sveta, tak tvoria výlučne tie vo Veľkej Británii a v Spojených štátoch. A v podobnom duchu pokračujú aj ďalšie priečky rebríčka.

Keby sme chceli nájsť niektorú zo slovenských univerzít, museli by sme hľadať naozaj veľmi ďaleko. V súčasnej podobe tohto rankingu by sme naše univerzity našli až na pozíciách 1000+. Aj tých je len 6, z celkového počtu 35 tunajších univerzít. Najvyššie sa už dlhodobo umiestňuje Univerzita Komenského.

Poďme sa však pozrieť na finančnú podporu, ktorá sa dostane k našim študentom.

Finančná podpora študentov

V súčasnosti existuje niekoľko grantových schém, o ktoré sa môžu študenti hlásiť. Na to je však potrebné splnenie viacerých podmienok a dostupné sú často až pre tých, ktorí už na univerzite študujú, teda nie pre novoprijatých študentov.

Samozrejmosťou sú univerzitné štipendiá. Tie bývajú v závislosti od konkrétnej univerzity kategoricky rozdelené na sociálne, prospechové a motivačné. Všetky vymenované sú oslobodené od dane, a tak dostane študent v prípade priznania štipendia jeho plnú sumu.

Cestou k financovaniu štúdia, môže byť aj študentská pôžička. Tá však študenta viaže k budúcej splatnosti, a tak je štipendium ďaleko výhodnejšou cestou. | Foto: pixabay.com

Sociálne štipendiá sú primárne určené na vyrovnanie rozdielov medzi študentmi z nízko príjmových rodín, a z tých s vyšším príjmom. Ich výška sa spravidla pohybuje od 10 do 300 EUR mesačne, a závisí od viacerých faktorov, najmä ekonomického prostredia, z ktorého študent pochádza.

Motivačné štipendiá, často vzájomne prepojené s prospechovými, sa udeľujú študentom buď za reprezentáciu školy, výborné študijné a iné výsledky, a v prípade prospechových štipendií najmä na základe priemerov dosiahnutých v predchádzajúcom semestri alebo celom akademickom roku. Výška týchto štipendií sa pohybuje v závislosti od konkrétnej univerzity, približne od 200 do 400 EUR za semester. 

Študenti tak majú solídnu šancu, zarobiť si na seba aj tým, že sa plnohodnotne venujú študijným povinnostiam. Potom je tu však ešte jeden typ štipendií.

Vládne štipendiá SR

Vládne štipendiá SR, z dielne Ministerstva školstva, vedy, výskumu a športu SR, sú štipendiá určené výlučne študentom prichádzajúcim zo zahraničia. A práve tie sa môžu javiť ako diskriminačné. Na tieto štipendiá nemá žiadny nárok študent so slovenským občianstvom. Aktuálny mesačný príspevok v rámci týchto štipendií, sa na bakalárskom a magisterskom stupni štúdia, pohybuje vo výške 280 EUR. Pri nástupe na štúdium dostávajú študenti jednorazový príspevok vo výške 35 EUR. V prípade úspešného ukončenia štúdia ďalších 100. V tejto kategórii existujú dokonca aj motivačné príspevky, kedy študenti I. a II. stupňa štúdia s priemerom známok do 1,3, dostanú retrospektívne za každý takýto mesiac 50 EUR. V prípade doktorandov je to 170 EUR ročne, ak vykonajú skúšky v predpísanom termíne.

V tomto prípade ide aj o významný motivačný faktor pre slovenské univerzity, ktoré za každého študenta v rámci vládnych štipendií, poberajú mesačný príspevok vo výške 80 EUR. To sa koniec koncov odzrkadľuje na kvalite vysokých škôl, keď sú často zahltené študentmi, ktorí jednoducho nemajú predispozície na štúdium, prípadne nespĺňajú ani základný predpoklad – a síce znalosť jazyka, v ktorom študujú – väčšinou – zväčša slovenského jazyka.

Práve tieto príspevky sa môžu zdať vo vzťahu k slovenským študentom veľmi neférové, keďže na nič podobné nárok nemajú. Slovenskí študenti majú nárok na vyššie spomínané štipendiá (sociálne, motivačné, prospechové), na ktoré si však v rovnakej miere môžu nárokovať aj tí, ktorí prichádzajú z iných krajín.

Dánsky systém

S podobným problémom, akurát v presne opačnom garde, bojovalo aj Dánske kráľovstvo. Dáni však, na rozdiel od Slovenska, podporovali primárne svojich študentov. Kým tí mali popri štúdiu nárok na tzv. SU grant až do výšky okolo 750 EUR (táto výška sa v priebehu rokov viackrát menila), zahraniční študenti nemali na nič podobné nárok. V už aj tak drahej krajine, sa to javilo ako veľký problém.

Dánsko – jedna z najšťastnejších krajín sveta, dokázala elegantne vyriešiť aj problémy s jednotným systémom financovania študentov. | Foto: pixabay.com

Do tejto problematiky však zasiahla Európska únia (EÚ). Tá označila takýto prístup v rámci jednotného európskeho systému za diskriminačný a dánskej vláde nariadila zrovnoprávnenie študentov v tomto smere. Realita je dnes taká, že všetci študenti z krajín EÚ, si môžu v Dánsku nárokovať na toto štipendium. Podmienkou je študovať a popritom mať prácu, na aspoň 10 – 12 hodín týždenne, čo zväčša nebýva problém. A študenti sa tak dostanú k spomínanému štipendiu.

V porovnaní so Slovenskom, Dáni uprednostnili vlastných študentov pred ostatnými. My sa však snažíme o presný opak. A to demotivuje masy študentov, v zotrvaní v našej krajine. Nie je však tento „slovenský systém“ rovnako diskriminačný a nemali by mať slovenskí študenti rovnaké práva ako tí zahraniční? Možno by to v konečnom dôsledku motivovalo mnohých zostať, a tak by sa minimálne znížil odliv mozgov zo Slovenska do zahraničia a zvýšila sa kvalita vzdelávania.

Preto je v kompetencii ministrov a vlády, aby sa k problematike kvality vzdelávania postavili čelom. Avizovaná je veľká školská reforma, ktorá sa však stretáva s veľkým množstvom negatívnych dotazov zo strany dotknutých škôl a pedagógov. Ak však chceme kvalitu výučby na Slovensku zlepšiť a udržať si tak slovenských študentov, zmena bude rozhodne potrebná. A možno situáciu dokáže zmeniť aj finančná motivácia pre našich študentov. 

Desať slovenských hradov, ktoré sa oplatí vidieť

Rovnako ako kaštieľov a zámkov, aj ruín hradov nájdeme na slovenskom území veľa. Počas prichádzajúcich teplých mesiacov ich máme možnosť navštíviť a objaviť čaro histórie, ktoré ponúkajú. Prinášame vám pár tipov na letné výlety.

Hrad Hrušov

Zrúcanina hradu sa nachádza na vrchole hrebeňa pohoria Tríbeč. Najjednoduchší spôsob, ako sa k nemu dostať je cesta z parkoviska medzi obcou Skýcov a Topoľčianky. Odtiaľ sa za 20 minút dostanete priamo k ruinám hradu. O hrad sa stará občianske združenie, ktoré ruiny už niekoľko rokov rekonštruuje. Napriek tomu je pre turistov pripravený a prehliadnuť si ho môžete bez vstupného. Okolo hradu sa nachádza rozľahlý areál, kde sa dá opekať alebo zorganizovať piknik.

Hrad Uhrovec

Ruiny hradu sa nachádzajú kúsok od obce Uhrovské Podhradie, ktorá leží na území Trenčianskeho kraja. Z dediny sa 40-minútovou prechádzkou do mierneho kopca dostanete až k hradu. Časti hradieb sú zachovalé, na ich rekonštrukcii sa neustále pracuje.

Okrem pracovníkov môžete v objekte stretnúť čoraz viac turistov, keďže hrad sa stáva obľúbenou atrakciou. Prechádzka k ruinám je naozaj príjemným výletom, navyše, vstup je zatiaľ bez poplatkov.

Oponický hrad

Oponický hrad sa nachádza na území Nitrianskeho kraja, kúsok od obce Oponice. K hradu sa dostanete nenáročnou 50-minútovou prechádzkou, ktorá začína pri Apponyiovskom kaštieli.

Po výstupe vás okrem pohľadu na zachovalé ruiny hradu čaká príjemný výhľad na okolitú prírodu. Okolie hradného areálu je obklopené zeleňou. Okrem posedenia sa tu nachádzajú aj ohniská. Výlet na Oponický hrad je vhodný pre všetky vekové kategórie.

Hrad Hrušov patrí k najkrajším slovenským zrúcaninám, no len málokto o ňom vie. Fotografia: pixabay.com

Hrad Lednica

Zrúcanina hradu Lednica leží priamo nad obcou s rovnomenným názvom. Dostanete sa k nemu približne v priebehu desiatich minút. Výstup je rýchly a nenáročný. Keďže k objektu vedie aj asfaltová cesta, navštíviť ho môžu aj cyklisti. Vstup na hrad je spoplatnený symbolickou sumou dve eurá, ktorá je použitá na údržbu hradu. Obyvatelia obce Lednica vstupné neplatia.

Hrad Sivý kameň

Hrad Sivý kameň sa nachádza tesne nad obcou Podhradie, ktorá leží v Trenčianskom kraji. Výstup k hradu netrvá viac, než desať minút. Okrem hradných pozostatkov môžete obdivovať výhľad na okolité obce a prírodu.

Hrad Tematín

Hrad sa nachádza na úpätí pohoria Považský Inovec, ktoré leží na Západnom Slovensku. K hradu vedie viacero ciest, najkratšia trasa je z rekreačného strediska Bzovec a trvá približne hodinu a pol. Hrad môžu navštíviť aj cyklisti, keďže k nemu vedie niekoľko cyklotrás. Vstup na hrad stojí symbolické euro.

Čachtický hrad

Známy hrad preslávila hlavne grófka Alžbeta Báthory, ktorá sa podľa legiend kúpala v panenskej krvi, aby si zachovala večnú mladosť a krásu. Okrem toho majú ruiny bohatú históriu a spája sa s nimi množstvo legiend. K hradu sa dostanete asfaltovou cestou za necelú hodinu. Hradné okolie je obklopené prírodou, okrem toho vás poteší výhľad na okolie. Turisti odporúčajú navštíviť Čachtický hrad v jesennom období, kedy je toto miesto najviac čarovné.

Známy Čachtický hrad je podľa turistov najkrajší počas jesenných mesiacov. Fotografia: Pixabay.com

Hrad Blatnica

Dostanete sa k nemu prechádzkou po Gaderskej doline, ako aj krátkym výstupom z obce Blatnica. Ruiny hradu sú v súčasnosti v zachovalom stave a o jeho neustálu rekonštrukciu sa stará občianske združenie. Vrchol hradieb zabezpečí výhľad na okolitú prírodu. Na hrad sa môžete vydať bez toho, aby ste platili vstupné.

Hrad Korlátka

Hrad sa týči nad obcou Cerová, ktorá sa nachádza kúsok od Senice. Raritou je, že ruiny hradu Korlátka patria k jedným z mála, ku ktorým sa dostanete dole kopcom. Kúsok od hradu sa nachádza rozhľadňa a veterný mlyn, ktoré sa taktiež oplatí navštíviť. Ak neobľubujete turistiku a chôdzu do kopca, návšteva tohto hradu je pre vás ideálna.

Hrad Šášov

K hradu sa dostanete prechádzkovým tempom z obce Šášovské podhradie za necelú pol hodinu. Keďže sa hrad týči na skalnom brale, pri výstupe budete musieť zdolať mierny kopec. Túra je však rekreačná a ideálna pre malých i veľkých. Ruiny hradu si zachovali historické čaro, ktoré sa oplatí vidieť.

Titulná fotografia: pixabay.com

TOP najhľadanejšie obrazy sveta – 1.časť

Ilustračný obrázok: Najhľadanejšie obrazy sveta (Foto: Igor Miske)

 

Cavalier – Frans van Mieris

 

Cavalier je autoportrét namaľovaný olejom na plátne z roku 1657 od holandského umelca Fransa van Mierisa. V roku 2007 bol ukradnutý z Galérie umenia Nového Južného Walesu a dodnes sa ho nepodarilo získať. Táto krádež patrí k TOP 10 krádežiam umenia podľa FBI.  Zaujímavé je, že tento obraz bo ukradnutý počas otváracích hodín jedným z návštevníkov múzea a dodnes patrí k nevyriešeným prípadom. Predpokladá sa, že krádež nebola plánovaná a myšlienka na krádež sa zrodila priamo v múzeu. Tento relatívne malý obraz veľkosti 20 x 16 centimetrov má hodnotu okolo 1 milióna eur.

 

Makové kvety – Vincent Van Gogh

 

Poppy flowers (tiež známe ako Váza a kvety) boli odcudzené z múzea Mohameda Mahmúda Khalila v Káhire v auguste 2010. Obraz zobrazuje žlté a červené makové kvety na tmavom pozadí a meria iba 65 x 54 centimetrov. Hovorí sa, že Vincent Van Gogh namaľoval toto dielo tri roky pred jeho samovraždou. Motívom pre tento obraz bol pravdepodobne jeho obdiv Adolpha Monticelliho (francúzskeho impresionistu). Lúpež v roku 2010 bola už druhá lúpež tohoto obrazu z rovnakého múzea. Prvý krát bol obraz odcudzený v júni 1977. Po rozsiahlej pátracej akcii bola nájdená o desať rokov neskôr v Kuvajte. Odhadovaná cena obrazu sa šplhá na 45 miliónov eur. Odmena za jeho nájdenie má hodnotu 10 miliónov eur.

 

Holub so zeleným hráškom – Pablo Picasso

 

Obraz Le Pigeon aux Petits Pois (Holub so zeleným hráškom), ktorý  Pablo Picasso namaľoval v roku 1911, sa rovnako v máji 2010 stal terčom veľkého lúpežného prepadnutia. Picassov obraz bol ukradnutý z Musée d’Art Moderne de la Ville de Paris spolu s ďalšími štyrmi umeleckými dielami. Všetkých päť diel má odhadovanú hodnotu 100 miliónov eur . Na tejto krádeži bolo nezvyčajné to, že ju vykonala jedna osoba namiesto zlodejského gangu a na mieste činu sa našiel iba rozbitý zámok a jediné rozbité okno. V roku 2011 bol za lúpež odsúdený muž, ktorý uviedol, že obraz po krádeži odhodil do odpadkového koša. Vierohodnosť tohto príbehu je však pochybná a obraz sa stále nenašiel.

 

Venuša so zrkadlom – Jacop Palma il Giovane

 

Ďalším obrazom ukradnutým rovnako v roku 2010 (február), bol obraz Venus with Mirror od Jacopa Giovannniho. Obraz bol násilne odcudzený z Hübnerovho palácu v Budapešti a jeho hodnota sa pohybuje okolo 800 tisíc eur.

 

Madeleine opierajúca sa o lakte s kvetmi vo vlasoch – Pierre-Auguste Renoir

 

Obraz Madeleine Leaning on her Elbow with Flowers in her Hair bol ukradnutý počas ozbrojenej lúpeže súkromného domu v Houstone, v Texase. Odhaduje sa, že maskovaný lupič bol muž vo veku 18 až 26 rokovd. Bol vyzbrojený samonabíjacou zbraňou veľkého kalibru. Súkromný poisťovateľ ponúka až 40 tisíc eur za informácie ohľadom krádeže maľby.

 

Ilustračný obrázok: najhľadanejšie obrazy sveta (Foto: Brett Zeck)

 

Prečo práve rok 2010 ?

Tri z dodnes nevyriešených  lúpeží umeleckých diel sa stali v roku 2010. Nikto nevie, či to bola len zhoda náhod alebo lupiči od seba navzájom nabrali inšpiráciu a odvahu.

Google tento týždeň prekvapil dvakrát

Spoločnosť Google sa venuje niekoľkým aktivitám súčasne a tak je jasné, že nás vie občas aj poriadne prekvapiť. V priebehu tohto týždňa sa jej to podarilo dokonca dvakrát. Najskôr oznámila spoplatnenie aplikácie Google Photos, ktorá funguje ako obrovské úložisko. V tom istom týždni obleteli svet prvé fotografie úplne prvého elektronického automobilu Jaguar I-Pace, ktorý začal mapovať uličky Dublinu. Aké veľké budú poplatky za aplikáciu a čo všetko Jaguar I-Pace dokáže? 

Spoplatnenie Google Photos

Prvým veľkým prekvapením je spoplatnenie aplikácie Google Photos od spoločnosti Google. Ide o jednu z najpopulárnejších služieb spoločnosti, ktorá bola na trh uvedená v roku 2015. Doteraz ponúkala neobmedzené bezplatné ukladanie fotografií v takzvanej “vysokej kvalite”, ale to sa má teraz zmeniť. Už v novembri 2020 bolo oznámené, že táto aplikácia bude časom spoplatnená a práve prišlo na jej slová. Od 1. júna za fotky v Google Photos začnú užívatelia platiť poplatky za akékoľvek úložisko nad 15 GB. 

Ako to bude fungovať? 

Vo svojej podstate, bez ohľadu na to, akú kvalitu fotografií alebo videí si užívatelia nahrajú do Fotiek Google, automaticky sa započítajú do ich plánu úložiska Google One. Akonáhle presiahnu 15 GB, pri nahrávaní ďalších fotografií si zaň budú musieť trošku priplatiť. Dobrou správou však je, že fotografie a videá nahrané do aplikácie pred 1. júnom sa do tohto limitu nezapočítavajú. Užívatelia sa teda nemusia báť toho, že im príde obrovské vyúčtovanie za ich fotky v aplikácií, pretože táto zmena sa týka až nových nahraných fotiek a videí. 

Veľký dopad na naše peňaženky? 

Aj napriek tomu, že nové poplatky znejú strašidelne, mnoho používateľov ich v dohľadnej budúcnosti vôbec nebude musieť platiť. Podľa spoločnosti Google približne 80% užívateľov aplikácie Google Photos nepresiahne hranicu úložiska 15 GB za tri roky. Porozmýšlajte teda nad tým, koľko priestoru aplikácie ste za roky používania dokázali zaplniť a na základe toho uvidíte, či vám vôbec v blízkej dobe hrozia nejaké poplatky. Každopádne, nič nie je zadarmo a toto je určite služba, ktorú stojí za to si zaplatiť. 

Porovnanie s konkurenciou 

Najväčším konkurentom je určite Apple iCloud, ktorý v tomto prípade výrazne zaostáva. Ten svojim používateľom poskytuje len 5 GB úložného priestoru zadarmo a po jeho prekročení zákazníci platia. Cena zväčšeného úložiska Google One je v porovnaní s konkurenciou veľmi podobná. Za dva doláre mesačne získate 100GB úložiska, za tri doláre mesačne 200GB, za 10 dolárov mesačne až 2TB. Cena so zvyšujúcou sa kapacitou úložného priestoru rastie a tak ak napríklad potrebujete 30TB môžete za ne zaplatiť 150 dolárov mesačne.  

Aké úložisko využívate na svoje videá a fotografie vy? (zdroj obrázku: canva.com)

Elektrické vozidlo Jaguar I-Pace

Druhým prekvapením je rozhodnutie spoločnosti Google, ktoré súvisí s mapovaním ciest Google streets prostredníctvom áut. Nesúvisí teda tak s našimi peňaženkami, ale skôr s vnímaním znečisťovania vzduchu stopou, ktorú po sebe zanechávame. Google sa vydáva zelenou cestou a tak pri ďalšom zaznamenávaní miest dal do prevádzky jedno z prvých elektronických automobilov Jaguar I-Pace. Autá spoločnosti Google doteraz najazdili viac ako 48 miliónov kilometrov, pričom do ulíc sa dostali prvýkrát pred 14-timi rokmi. 

Čo všetko dokáže? 

Vozidlo Jaguar I-Peace práve prechádza ulice Dublinu. Google prostredníctvom tohto vozidla robí nové zábery pre populárnu službu Google Street View, ktorá ponúka panoramatické výhľady a umožňuje tak virtuálne cestovanie ľuďom po celom svete. To však nie je všetko! Okrem toho je tento automobil vybavený mobilnou platformou, ktorá sníma vzduch a zhromažďuje údaje o kvalite ovzdušia. Tie sa budú zaznamenávať počas nasledujúcich dvanástich mesiacov. Senzory na meranie vyvinula environmentálna spravodajská spoločnosť Aclima, ktorá meria a analyzuje znečisťujúce látky, ktoré vo vysokej miere ovplyvňujú nielen podnebie, ale aj zdravie ľudí. 

Sú motorové vozidlá spoločnosti Google minulosťou? (zdroj obrázku: Flickr/Matt McGee)

Budúcnosť Jaguar I-Pace

Meranie ovzdušia začala spoločnosť Google svojimi autami vykonávať už v roku 2017, ale využívanie elektronických vozidiel pri meraní by mohlo priniesť pozitívnejšie výsledky. Zatiaľ je otázne, ďalšie využívanie elektronických vozidiel pri mapovaní ciest a meraní ovzdušia a tak všetci úpenlivo čakajú čo spoločnosť Google vymyslí. Zatiaľ sa k žiadnym otázkam od strany verejnosti nevyjadrila. 

Volkswagen ID.4 zvládol skúšky Euro NCAP na plný počet päť hviezdičiek a ocenením Advanced vďaka podpore Car2X

[visual-link-preview encoded=“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“]

Definitívny koniec špekuláciám, či si koncernová podvozková platforma MEB dokáže zachovať všetky svoje priaznivé vlastnosti aj v SUV. Elektrické SUV Volkswagen ID.4 úspešne absolvovalo nielen nárazové testy v Euro NCAP.

Hodnotenie tejto organizácie sa medzičasom stáva terčom kritiky pre príliš vysoké kritériá na nové automobily, v tomto roku dostávajú veľmi slabé hodnotenie aj celkom „normálne“ autá.

Napriek rastúcim nárokom na nové vozidlá sa modelu ID.4 podarilo v testoch obstáť priam vynikajúco, dokonca získalo ocenenie EURO NCAP ADVANCED – to pre využívanie technológie Car2X (V2x Communication). Rovnakú technológiu nájdete aj v elektrickom hatchbacku ID.3 a tiež v novom Golfe.

Pritom Euro NCAP testovalo verziu auta iba v základnej výbave. Niekedy sa stáva, že automobily v štandardnej výbave nedosiahnu celkom ideálnych výsledkov a svoju reputáciu si potom napravia opakovaným testom s doplnkovou výbavou. Volkswagen ID.4 však na to nemá dôvod.

Nič iné sme ani nečakali. Volkswagen ID.4 zvládol skúšky Euro NCAP na plný počet 5 hviezdičiek.

Celkové hodnotenie 5 hviezdičiek z maximálnych možných piatich pozostáva z hodnotenia viacerých faktorov, a to ochrany dospelých osôb, detí, zraniteľných účastníkov cestnej premávky a tiež za kvalitu bezpečnostných funkcií (Safety Assist). Vo všetkých štyroch ohľadoch VW ID.4 dosiahol nadštandardné ohodnotenie, vyniká najmä ochrana dospelých osôb (93%) a detí (89%). Bezpečnostné funkcie Euro NCAP ohodnotilo až na 85 percent a ochranu chodcov/cyklistov na 76 percent.

Elektrickému SUV v hodnotení aktívnej bezpečnosti prospelo, že už v štandardnej výbave sa predáva s takmer kompletným balíčkom bezpečnostných funkcií. Dokáže sa samočinne udržiavať v jazdnom pruhu, automaticky brzdí, ak to situácia vyžaduje a neustále sleduje svoje okolie, aby vedelo reagovať na eventuálne hrozby spredu, z boku či odzadu.

„Volkswagen ID.4 je ďalší model so systémom Car2X, a teda prispieva k všeobecnej bezpečnosti cestnej premávky. Ide o vzájomnú komunikáciu áut podporujúcich tento protokol, ktorá nie je závislá od pokrytia internetom – prebieha priamo medzi vozidlami. Autá sa tak môžu navzájom varovať v prípade nehody či nízkej priľnavosti na ceste. Vo výhľade je aj funkcia upozornenia na vozidlo záchranných zložiek a odkiaľ presne sa blíži,“ uvádza Volkswagen na svojom blogu.

Ak vás zaujímajú detaily testov Euro NCAP, všetky k modelu ID.4 nájdete na tejto stránke (euroncap.com).

Video z nárazových testov VW ID.4 v Euro NCAP 2021

Fotogaléria: Volkswagen ID.4

 

[visual-link-preview encoded=“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“]

[visual-link-preview encoded=“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“]

[visual-link-preview encoded=“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“]

[visual-link-preview encoded=“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“]

 

 

 

Riga ako klenot Pobaltia

Pobaltie. Keďže leto sa blíži, väčšina vyhľadáva južnejšie a teplejšie krajiny, kde sa dá vyhriať po studenej a dlhej zime. Lotyšsko by ste si sotva zaradili na svoj letný zoznam krajín. Avšak, nikdy nehovor nikdy. Prečo by ste sa mali pozrieť práve do hlavného mesta Lotyšska, do Rigy? Odpovede nižšie v článku

Zdroj: Radka Malinčáková

Riga ako klenot Pobaltia?

Trojica pobaltských štátov Litva – Lotyšsko – Estónsko je neoddeliteľná a každá krajina má niečo do seba. Našim stredobodom pozornosti bude tentokrát Riga. Prečo z tejto trojice vyniká práva Riga? Odpoveď je jednoduchá. Poloha Rigy je z hľadiska obchodu veľmi výhodná, a preto je Riga pre tento pobaltský región taká dôležitá. Je akoby srdcom trojice krajín a má prístup k moru.

Zdroj: Radka Malinčáková

Nie veľká, nie malá

Taká akurát. Rozloha mesta je jednoznačne dokonalá pre tých, ktorí neobľubujú preplnené veľkomesta, mrakodrapy, smog a ulice plné nakopených áut čakajúcich v zápchach. Osobne mi toto mesto pripomína spleť našej slovenskej Bratislavy zmiešanej s poľskou Varšavou. Veľkosťou malá ako Bratislava a charakterom podobná Varšave kvôli farebným budovám v centre.

Ak by ste sa vybrali do Rigy v lete, tak vlna horúčav vám určite nehrozí, aj keď za posledné roky ortuť teplomera sa pomaly ale iste ťahá nahor aj tu. Leta sú príjemné, no a zimy zasa chladnejšie, čo priemernému Slovákovi určite nerobí problém.

Ceny sú mierne vyššie ako u nás, ale zasa oveľa nižšie ako u Nórov či Fínov. Dá sa tu dopriať aj káva, pivo alebo domáca kuchyňa bez toho aby sa človek musel veľmi obmedzovať. A čo viac, platíte tu eurom.

Zdroj: Radka Malinčáková

Podľa môjho osobného názoru, každé mesto formuje jeho architetúra a jej charakter, dáva mu špecifickú atmosféru. Celý obraz mesta dopĺňajú farby budov a samotný život ulice. To ako sa ľudia pohybujú, ako sú hlasní a ako žijú. Toto všetko dokopy sú vlasnosti daného mestá, a Riga ich má určite bohaté. V lete túto atmosféru dotvárajú miestne trhy a domáci predávači všetkého čerstvého a lahodného.

Vanšu tilts

Neodmysliteľou súčasťou modernej časti Rigy je určite aj Vanšu tilts – a teda lanový most, ktorý spája dva brehy rozdelené riekou Daugava.

Zdroj: Radka Malinčáková

Traja bratia

Máte tipy, čo slovné spojenie Traja bratia znamená? Nie? Nevadí. Sú to tri budovy, ktoré patria k najstarším v meste a inšpirovali sa Troma sestrami z Estónska. Nachádzajú sa na ulici Mazā Pils a sú už čiastočne zrekonštruované. Ich počiatky siahajú až do 15. storočia, no každá budova vznikla v inom období.

Akadémia vied pripomínajúca Palác vedy a kultúry vo Varšave

Jednoznačne výšková budova mesta, ktorá je veľmi zaujímavá práve svojou architektúrou. Nejeden turista si ju pomýlil s tou varšavskou. Tzv. socialistický realizmus mal v minulosti silný základ, čo sa prenieslo aj do Rigy.

Čo si dať v Rige na tanier?

Vašu pozornosť si určite získa studená cviklová polievka s miestnym názvom Aukstā Zupa, ktorá je vhodná najmä v lete ako osvieženie. Ďalej pivo Aldaris, síce sa z toho nenajete, ale lokálnu značku treba ochutnať. A čo by to bolo za kuchyňu, ak by nemali ryby? Keďže sa Riga nachádza pri mori, možnosti je veľa, ale určite nevynechajte údenú rybu.

Zdroj: Radka Malinčáková

 

Kofeín: aký má účinok na tréning a telo?

Ako kofeín zlepšuje výkon pri cvičení?

Dávka kofeínu pred tréningom môže zlepšiť výkon tým, že uľahčí silový tréning pomocou odbúrania únavy. Kofeín používajú aj vrcholoví športovci ak potrebujú extra energiu, a pre týchto elitných športovcov sú odporúčané. Pomôže ale kofeín aj priemernému človeku pri cvičení?

Zatiaľ čo prieskumy o úlohe kofeínu nie sú na 100% jednoznačné, doterajší výskum je určite povzbudivý. Hlavným účinkom kofeínu na telo je zvýšenie bdelosti a tým pádom odbúranie únavy. Vďaka tomu máte extra energiu a namiesto priemerného workoutu môžete zaťažiť svoje svaly.

Podľa teórie svaly používajú na energiu glykogén, čo je uložená verzia glukózy. Keď telu dôjdu zásoby glykogénu, dôjde k vyčerpaniu svalov a v konečnom dôsledku sú menej efektívne. Svaly dokážu taktiež spaľovať tuky, a počas tohto procesu sa neunavujú až tak rýchlo.

Kofeín môže pomôcť svalom a dostať ich k rýchlejšiemu spaľovaniu tukov, v dôsledku čoho sú zachované zásoby glykogénu a poskytujú práve našim svalom viac času pred tým, než sa vyčerpajú. To vedie k dlhšiemu a intenzívnejšiemu tréningu. Vedci sa tiež domnievajú, že kofeín môže mať aj priamy účinok na svaloch zlepšením jeho účinnosti pri tvorbe energie.

Kedy si dať kofeín?

Kofeínu môže trvať dlhšie, kým zaberie. Výhody sú viac zrejmé skôr pri dlhodobejších vytrvalostných cvičeniach než pri krátkodobých cvičeniach, pretože svaly najprv využívajú glykogén. Zatiaľ nie je isté, ako dlho musíme cvičiť, aby sa kofeín dostal do obehu a „spustil“ prechod svalov na spaľovanie tukov.

Väčšina štúdií testovala účinok kofeínu na svaly po dvoch hodinách. Energetické účinky kofeínu začnú vrcholiť 1 hodinu po požití a môžu trvať tri až šesť hodín. Tiež nie je jasné, koľko kávy potrebujete, aby ste získali maximálnu efektivitu pri cvičení. Až donedávna sa myslelo, že pretože telo môže byť tolerantné voči kofeínu, pravidelní konzumenti kávy budú potrebovať nejakú tú šálku navyše.

V nedávnej štúdii, ktorú uskutočnili vedci v Brazílii, boli aj pravidelní konzumenti kofeínu a to vrátane tých, ktorí vypili každý deň tri šálky kávy – schopní behať rýchlejšie a dlhšie po užití pilulky, ktorá obsahovala ekvivalent štyroch šálok kávy v porovnaní s tým, keď tabletku nebrali.

 

Ako užívať kofeín?

Jeho účinky môžete pociťovať pri hladine 20 mg. Je hlavne dôležité neužiť ho príliš veľa, pretože môžete aj pocítiť príznaky ako búšenie srdca, úzkosť a nervozitu. Ak máte podobné príznaky, je potrebné nabudúce znížiť dávku kofeínu. Odporúča sa 0,3 mg/kg vašej telesnej váhy.

Podľa štúdie, 2 hodiny pred tréningom je dobrý čas na užitie kofeínu. Potenciálne ak nemáte čas je ešte vhodné to skrátiť na 1 hodinu. Dôležité je si zapamätať, že kofeín pôsobí dlhšie a určite po jeho požití neodporúčam cvičiť neskoro večer. Jeho pôsobenie sa odhaduje až na 6 hodín, čo môže mať veľmi zlý vplyv na spánok a váš režim.

Strata váhy

Kofeín dokáže zabrániť pribratiu, alebo pomáha aj pri spaľovaní tukov, pravdepodobne tým, že potláča chuť do jedla. Stimuluje aj termogenézu, takže telo potrebuje vynaložiť viac energie z trávenia potravín. Produkty na chudnutie, ktoré sa predávajú ako termogénne látky, môžu obsahovať aj kofeín alebo efedrín.

Bdelosť

75 mg dávka kofeínu môže zvýšiť pozornosť a bdelosť a dávka 160 až 400 mg môže zlepšiť aj uvažovanie, rýchlosť a pamäť u človeka. Určite ale neberte kofeín ako náhradu dobrého spánku.

Fungovanie mozgu

Kofeín ovplyvňuje receptory adenozínu v mozgu. Káva obsahuje aj antioxidanty, ktoré tiež pôsobia na telo viacerými spôsobmi. Štúdie naznačujú, že pitie kávy môže pomôcť zlepšiť myslenie a spomaliť mentálnu únavu, ktorá prichádza s vekom.

Zdroj: Healthline.com

Alzheimerova a Parkinsonova choroba

Celoživotná konzumácia kofeínu môže znížiť riziko vzniku vývoja Alzheimera a ľudia s vyššou spotrebou kávy majú nižšie riziko Parkinsonovej choroby.

Koža

Niektorí vedci tvrdia, že kofeín môže chrániť pred určitými druhmi rakoviny kože. Jeden tím zistil, že kofeín aplikovaný priamo na kožu myší pomohol zabrániť tomu, aby UV svetlo spôsobilo rakovinu kože. Iní spájajú konzumáciu troch šálok kávy denne s 21% nižším rizikom vzniku karcinómu u žien a 10% nižším rizikom u mužov v porovnaní s pitím menej ako jednej šálky mesačne.

Grécko – jednodňový výlet do mesta Korint a Nafplio

Ak sa nachádzate v Aténach, no akosi vám nestačia, či dokonca sa vám zdajú byť veľmi veľké a rušné, tak je tu viacero možnosti. Nie je žiadnym tajomstvom, že Grécko ako krajina je z pohľadu turizmu veľmi atraktívna pre návštevníkov. Či patríte do skupiny milovníkov mora, hôr či kombinácie more a hory, Grécko si zamilujete.

Zdroj: www.pixabay.com

Peloponéz 

Je pravda, že Atény ponúkajú veľmi veľa možnosti, no prečo nerozšíriť svoje obzory a nespoznať ešte viac. S požičaným autom toho viete stihnúť za jeden deň veľa. Presun z regiónu Atiki na polostrov Peloponéz je veľmi rýchly a vďaka novej diaľnici aj bezproblémový.

Korintský prieplav a mesto Korint

Po ceste sa môžete zastaviť pri známom Korintskom prieplave, ktorý je celosvetovo populárny. Pre odvážlivcov je k dispozícii aj bungee jumping atrakcia. V prípade seriózneho záujmu o skok priamo na Korinte, odporúčam pozrieť túto stránku.

Zdroj: www.pixabay.com

Korint je v Grécku dôležitou obchodnou spojkou medzi Egejským a Iónskym morom. Pri prieplave sa nachádza aj samotné mesto Korint, ktoré odporúčam navštíviť podvečer pri západe slnka. Z pláže Kalamia sa ponúkajú veľmi pekné výhľady na horské pásmo Geraneia a mesto Loutraki.

Zdroj: Radka Malinčáková

Ak sa chcete cítiť ako pravý Grék či Grékyňa, tak recept je jednoduchý. Nájdite si príjemnú reštauráciu na pláži, objednajte si Aperol drink, zabudnite na čas a vychutnávajte atmosféru.

Kam ďalej? 

Pred návštevou Korintu odporúčam navštíviť za denného svetla mesto Nafplio. Názov vám možno nič nehovorí, no skúste sa opýtať domácich. Reakcie hovoria samé za seba. Nafplio je jednoznačne grécka cestovateľská chuťovka.

Zdroj: www.pixabay.com

Nafplio ako prvé hlavné mesto

Hlavné mesto? Čo? Nafplio? Veď hlavné mesto sú Atény. Možno aj také boli vaše reakcie. Nič sa nezmenilo, história sa neprepisuje. Atény sú aj naďalej hlavným mestom. Avšak bez vetra sa ani lístok nepohne. Prečo má teda grécke mesto Nafplio prívlastok hlavného?

Záhada je jednoduchá. Kedysi ním bolo. Je to malé prístavné mestečko na polostrove Peloponéz. Mesto je turistické, no skôr na tej lokálnej úrovní. Farebné úzke uličky, útulné kaviarničky, grécke taverny a teplo. Aj tak by sa dalo toto mesto charakterizovať.

Zdroj: www.pixabay.com

Dve veci ktoré vám padnú hneď do oka. Ostrovček Bourtzi nachádzajúci sa blízko pevniny a vysokánska pevnosť Palamidi. Podľa domácich je Bourtzi aj ako Alcatraz. Niektorí si ho vybavia ako benátsky hrad, keďže mesto patrilo aj pod benátsku nadvádu alebo strategickú vežu.

Jedno je jasné, táto pevnosť siaha do histórie. Viac informácii sa viete dočítať aj na domácej stránke samotného mesta tu.

Prívlastok hlavného mesta vznikol vďaka oslobodeniu Grécka v roku 1829, kedy hlavným mesto bolo práve Nafplio, no v roku 1834 sa presunulo do Atén aj s kráľom Otom.

Zdroj: www.pixabay.com

Palamidi, pevnosť nad mestom stojí jednoznačne za návštevu. Vstup tam aktuáne stojí 8 euro na dospelú osobu. Sú dva spôsoby ako sa tam dostať. Autom sa môžete dostať hore a potom už len na bránu hradu. Alebo schodmi zdola, ktoré sú viac menej kardio tréningom. Ak sa rozhodnete pre schody, odporúčam pribaliť aj fľašu vody. Výhľady zhora sú magické.

Na promenáde nájdete veľa kaviarničiek, no čo sa týka kvality kávy, nečakajte veľa. Domáci sú totiž milovníci kávy a sú názoru, že keď chcete pekný výhľad, tak choďte na túto promenádu, no keď chcete dobrú kávu, tak utekajte odtiaľ.